Vasen peili KTA Citroën C1 Peugeot 107 87940-0H010 87940-0H011

Kuvaus

Vasen sivupeili CITROEN C1:lle ja PEUGEOT 107:lle
KTA väri – GREY CARLINITE LACQUER
Kuljettajan puoli

Osan kuvaus

Käytetty vasen taustapeili Citroën C1:lle ja Peugeot 107:lle on sopiva korvaava kuljettajan puolen vaurioitunut peili. Se tarjoaa näkymän auton taakse ja viereiseen tilaan, mikä on tärkeää kaistanvaihdossa, ohituksissa ja pysäköinnissä.

Oikean mallin valitsemiseksi vertaa ensin tuotenumeroita 87940-0H010 ja 87940-0H011, kiinnitystä ja toimintatapaa alkuperäiseen osaan. Värimerkintä KTA – grey Carlinite helpottaa vastaavan sävyn peilin valintaa. Sama maalikoodi ei kuitenkaan takaa täysin identtistä pinnan ulkonäköä käytetylle osalle, johon voi vaikuttaa ikä ja auringon vaikutus.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: ei määritetty
• Malli: Citroën C1, Peugeot 107
• Osan tyyppi: ulkopuolinen taustapeili
• Sivu: vasen, kuljettajan puoli
• Väri: KTA – GREY CARLINITE LACQUER
• Kunto: käytetty osa
• Hallinta ja laitteet: ei määritetty
• Muut numerot: 8153YW, 815290

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 87940-0H010, 87940-0H011, 8153YW, 815290
• Värikoodi: KTA

Annettuja numeroita käytetään osan tunnistamiseen. Kun valitset, vertaa niitä alkuperäisen peilin merkintään ja tarkista samalla sen suunnittelun vaatimustenmukaisuus.

Asennussuositukset

Yleensä seuraava menettely koskee tämäntyyppisiä osia. Tarkat vaiheet verhoilun poistamiseksi, kiinnikkeisiin pääsyyn ja mahdolliseen hallintalaitteiden kytkemiseen riippuvat auton tietystä mallista ja merkistä. Asiakirjoista ei käy ilmi, onko tässä peilissä mekaaninen vai sähköinen ohjaus.

1) Ennen kokoamista

• Vertaa merkintöjä, vasenta sivua, pohjan muotoa, kiinnityskohtia ja ohjaustapaa vanhaan peiliin.
• Tarkista lasi, kansi, tukiosa ja kiinnityskohdat. Tarkista halkeamia tai löysyyttä.
• Tarkista säädön tasaisuus ilman liiallista voimaa sekä liittimien tai mekaanisten säätimien kunto.
• Tarkista auton laskupinta ja mahdollisten tiivisteiden kunto. Iskun jälkeen kiinnitys vartaloon voi myös vaurioitua.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Tavalliset käsityökalut, jotka sopivat käytettyihin kiinnikkeisiin.
• Muovinen vääntötanko panelointiin, jos paneelia on löysättävä.
• Suojakäsineet, pehmeä matto ja säiliö käytöstä poistetuille kiinnikkeille.
• Mieto pesuaine, joka sopii tietylle pinnalle ja puhdas liina.

3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi

1. Pysäytä auto turvallisesti, varmista liikenteestä ja katkaise sytytysvirta.
2. Jos vaihto edellyttää sähköliitännän irrottamista, irrota akku ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaan.
3. Suojaa ympäröivä maalipinta ja löysää varovasti suojukset tai verhoilut, joita tarvitaan päästäksesi käsiksi peilin kiinnitykseen.
4. Tallenna kaikkien johtojen tai mekaanisten säätimien alkuperäinen reititys ja tiivisteelementtien sijainti.
5. Riippuen suunnittelusta, irrota liitin tai vapauta mekaaninen ohjaus. Älä vedä johdoista tai ohjauskaapeleista.
6. Pidä peilistä kiinni ja löysää sen kiinnikkeitä vähitellen, jotta se ei putoa ja vaurioita maalipintaa vapautuessaan.
7. Irrota alkuperäinen peili, puhdista asennuspinta ja tarkista, ettei se ole vääntynyt tai korroosion aiheuttama.
8. Kiinnitä varapeili ja tarkista alustan ja mahdollisten tiivisteiden oikea istuvuus. Reititä johdot tai säätimet puristamatta niitä.
9. Asenna kiinnikkeet ensin käsin ja kiristä ne sitten tasaisesti valmistajan huoltomenettelyn mukaisesti. Älä työnnä peiliä väkisin väärin sijoitetun alustan päälle.
10. Kytke kaikki säätimet ja jos akku on irrotettu, palauta virta ohjeiden mukaan. Tarkista peilin säätö ja vaihda sitten suojukset ja verhoilu.

• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toimintavarmennus

  • Tarkista tiukka istuvuus, alustan tasainen istuvuus ja verhoilun oikea istuvuus.
  • Aseta tarvittava näkymä kuljettajan istuimelta ja varmista, että peili pitää asetetun asennon.
  • Kokeile kaikkia ominaisuuksia, joilla tietty malli todella on varustettu.
  • Suorita lyhyt koeajo vasta kun olet varmistanut istuvuuden ja näkyvyyden. Tarkkaile ei-toivottua kuvan tärinää ja epätavallista ilmavirran kohinaa.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Kiinnikkeen vetäminen: voi vahingoittaa alustaa tai kierteitä. Noudata valmistajan huoltotoimenpiteitä.
  • Jotkut tai säätimet: tarkista niiden reititys ja vapaa liikkuvuus ennen kiristämistä.
  • Huonosti istuva tiiviste: voi aiheuttaa vuotoa tai aerodynaamista ääntä. Kosketuspintojen on oltava puhtaita ja tiivisteet on asennettu oikein.
  • Vauriot trimmitasoissa: irrota kannet sopivalla työkalulla, ei raa’alla voimalla.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  Ulkoisten taustapeilien tapauksessa seuraavat tekijät ovat tärkeimmät vaurioiden syyt. Se ei ole kuvaus tarjotun kappaleen kunnosta.

  • Isku pysäköinnin tai esteen ohittaessa – peilin kansi, lasi ja tukiosa voivat haljeta.
  • Jäätyneen mekanismin pakollinen säätö tai manipulointi – voi vahingoittaa säätö- tai taittoosia, jos peili on varustettu sellaisilla.
  • Pitkäaikainen tärinä ja löysä kiinnitys – voivat johtaa vastaiskuihin ja kuvan vakauden heikkenemiseen.
  • Kosteus, huurre ja lika – ne voivat rajoittaa mekanismin liikettä ja vahingoittaa koskettimia sähköisissä versioissa.
  • Materiaalien ikääntyminen ja altistuminen UV-säteilylle – vähentää vähitellen muoviosien kestävyyttä ja vaikuttaa maalipinnan ulkonäköön.
  • Väärä edellinen asennus – liiallinen kiinnitys tai huono istuvuus voi rasittaa peilin pohjaa.