Valjaat Citroën Peugeot 1.6HDI 9687138480 9687238280 9687150780 6569XY

Kuvaus

Täydellinen moottorikokoonpano CITROEN- ja PEUGEOT-autoihin, joissa on 1,6 HDI -moottori
Se on peräisin PEUGEOT 308 66kw

sta

Osan kuvaus

Tämä moottorin johtosarja on tarkoitettu Citroën- ja Peugeot-autoihin ja on tärkeä osa moottorin johdotusta. Käytetty alkuperäinen osa on sopiva valinta vaurioituneen kaapeloinnin korjaamiseen, toimimattoman nipun vaihtoon tai johtojen katkeamisen, vaurioituneiden liittimien tai pitkäaikaisen lämpörasituksen aiheuttamien ongelmien ratkaisemiseen.

Moottoreiden johtosarjoja haetaan usein tuotantonumeroiden perusteella, joten löydät täältä myös tämän osan nimen. Sekä mekaanikoille että kotikorjaajille on etu, että alkuperäisen johtosarjan vaihtaminen vastaavaan osaan voi auttaa palauttamaan liitettyjen sähköpiirien oikean toiminnan ja helpottaa auton luotettavaa toimintaa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Peugeot 308
• Muut numerot: 9687138480, 9687238280, 9687150780, 6569XY

Tuotekoodit

Tuotekoodit: 9687138480, 9687238280, 9687150780, 6569XY

• Malli tarroista/taustasta: Peugeot 308

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti moottorin johtosarjan tarkka vaihtomenettely riippuu auton erityisestä rakenteesta ja moottoritilan sijoittelusta. Ennen työn aloittamista on suositeltavaa vertailla vanhaa ja uutta osaa huolellisesti ja edetä siten, että liittimet, johtojen eristys tai liitetyt komponentit eivät vahingoitu.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että kaikki osanumerot ja liittimien mallit täsmäävät.
• Vertaa nipun oksien pituutta, oksan muotoa, kiinnitystä ja liitintyyppejä vanhaan kappaleeseen.
• Tarkista eristyksen, liittimien, salvojen ja mahdollisten suojakaapelien suojusten kunto.
• Ennen kuin työskentelet, irrota akku ja suojaa ajoneuvo ei-toivotulta liikkeeltä.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Käsityökalujen perussarja
• Muovinen vääntötanko tai työkalu kahvojen hellävaraiseen löysäämiseen
• Työhanskat ja taskulamppu
• Tarvittaessa sähköliittimen puhdistusaine
• Keläimet tai pidikkeet, jos alkuperäinen liite ei enää pysy kunnolla

3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi

1. Irrota akku ja odota, kunnes sähköjärjestelmä on katkaistu.
2. Anna pääsy alkuperäiseen moottorin johtosarjaan poistamalla kaikki esteet tai osat, jotka estävät turvallisen käsittelyn.
3. Dokomentoi alkuperäisen paketin reititys huolellisesti esimerkiksi valokuvilla ennen purkamista.
4. Irrota yksittäiset liittimet yksitellen, vapauta aina salvat varovasti äläkä vedä itse johdoista.
5. Vapauta kaikki pidikkeet, pidikkeet ja kiinnityskohdat, jotta nippu voidaan poistaa ilman väkivaltaa.
6. Poista alkuperäinen nippu ja aseta uusi osa sen viereen kaikkien haarojen ja päiden lopullista vertailua varten.
7. Aseta vaihtonippu alkuperäiselle johdotusreitille niin, ettei se veny, katkea tai joudu kosketuksiin terävien reunojen kanssa.
8. Liitä kaikki liittimet peräkkäin vastaaviin paikkoihin ja varmista oikea napsautus.
9. Kiinnitä valjaat kaikkiin alkuperäisiin kiinnikkeisiin ja ohjauspisteisiin, jotta ne eivät pääse liikkumaan käytön aikana.
10. Tarkista, että johdot eivät ole liian lähellä kuumia tai liikkuvia osia.
11. Kun liittäminen on valmis, laita takaisin puretut kannet ja muut irralliset osat.
12. Kytke akku ja suorita johtosarjaan liittyvien sähköisten toimintojen perustarkastus.

• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus

  • Tarkista, että kaikki liittimet ovat tiukasti paikoillaan ja ettei johdossa ole vapaata haaraa mihinkään.
  • Tarkista, ettei käynnistyksen jälkeen ole sähköisiä toimintahäiriöitä tai toimintahäiriöitä.
  • Tarkista lyhyen koeajon jälkeen silmämääräisesti valjaiden istuin ja sen kiinnitys uudelleen.
  • Tarkista, että johdot eivät ole hankautuneet missään ja ettei se ole alttiina normaalia suuremmalle lämmölle.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Liitinten vaihtaminen – merkitse tai valokuvaa kaikki ennen kuin irrotat yhteyden.
  • Vaurioituneet liittimen salvat – irrota liittimet aina varovasti sopivalla työkalulla.
  • Väärä paketin reititys – pysy alkuperäisessä reitissä ja kiinnityspisteissä.
  • Kosketus kuumiin tai liikkuviin osiin – tarkista turvalliset johtovälykset asennuksen jälkeen.
  • Riittämätön kiinnitys – tarkista, että nippu ei roiku löysästi missään eikä voi hankaa ympäröiviä osia käytön aikana.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Pitkäaikainen lämpöjännitys moottoritilassa
  • Tärinä ja eristeen asteittainen hankaus ympäröiviin osiin
  • Kosteus, öljy ja lika, jotka heikentävät liittimiä ja johtoja
  • Epäpätevä käsittely edellisen korjauksen tai purkamisen aikana
  • Kiinnikkeiden ja kiinnikkeiden vauriot aiheuttavat nippujen liikkumista ja lisää stressiä
  • Materiaalin ikä ja liittimien eristyksen ja muoviosien väsyminen