Kuvaus
Valeo CL18 START-STOP -laturi Citroën- ja Peugeot-autoihin, joissa on 1.6 e-HDI -moottori. Irrotettu autosta, jossa on ajettu vain 64 000 km.
Tämä Valeo CL18 START-STOP -laturi on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen yksikkö Citroën- ja Peugeot-malleissa, joissa on 1.6 e-HDI -dieselmoottori ja Start-Stop -toiminto. Start-Stop -yhteensopivuus varmistaa luotettavan latauksen ja akun hallinnan toistuvissa pysähdyksissä ja käynnistyksissä. Osa sopii suoraan alkuperäisen tilalle ja sisältää useimmiten samat kiinnikkeet ja liittimet, mikä helpottaa asennusta ja minimoi käyttökatkon korjauksen aikana.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Valeo
- Malli: CL18 START-STOP
- Tuotekoodit: 9675753680, 9675753680-02, 1625944380, 5705PA
- Muut numerot: Stellantis / Citroën / Peugeot -viittaukset (käytetty osa, alkuperäisosanumeroihin liittyvät tunnisteet yllä)
Sopii seuraaviin malleihin
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
Toiminto ja yleiskuva
Alternaattorin tehtävänä on tuottaa sähköenergiaa ajon aikana akun lataamiseen ja ajoneuvon sähköjärjestelmän ylläpitämiseen. Start-Stop -yhteensopiva yksikkö on suunniteltu kestämään runsaasti käynnistys-/pysäytyssyklejä ja palauttamaan akun varauksen luotettavasti välittömästi pysähtymisten jälkeen. Hyvä latausjärjestelmä on erityisen tärkeä nykyaikaisissa ajoneuvoissa, joissa sähkökuorma ja ohjausyksiköt vaativat vakaata jännitetasoa.
Asennus
Asennusvaiheet lyhyesti:
- Irrota aina akun maattokaapeli ennen työn aloittamista.
- Poista apulaitehihna ja mahdolliset suojakotelot, jotta pääset käsiksi laturin kiinnityspultteihin.
- Irrota sähköliittimet ja latauskaapelit huolellisesti merkitsemällä tai valokuvaten liitännät etukäteen.
- Irrota kiinnityspultit ja nosta laturi pois. Asenna uusi/korvaava yksikkö käänteisessä järjestyksessä.
- Tarkista hihnan kunto ja kiristys sekä liittimien korroosio. Vaihda tai puhdista tarvittaessa.
- Asennuksen jälkeen tarkista latausjärjestelmän toiminta mittarilla tai lataustestillä varmistaaksesi oikean jännitetason tyhjäkäynnillä ja kuormitettuna.
Suositukset asennukseen
- Käytä valmistajan suosittelemia momentteja ja kiinnitystyökaluja.
- Tarkista akun kunto ennen ja jälkeen asennuksen; heikentynyt akku voi kuormittaa uutta laturia.
- Puhdista liittimet ja vaihtojen yhteydessä tarkasta hihnapyörät ja jännittimet kulumien varalta.
- Jos et ole varma asennuksesta, suosittelemme ammattitaitoista asentajaa tai korjaamoa tekemään vaihdon.
Miksi osa useimmiten vikaantuu
- Kuluneet laakerit: kitka ja melu lisääntyvät ennen lopullista vikaa.
- Säädinten ja diodien vikaantuminen: jänneregulaattorin tai tasasuuntaussillan toimintahäiriöt aiheuttavat virranvaihteluita tai akun ylikuormitusta.
- Harjojen kuluminen (harjattomat yksiköt poikkeus): kontaktipintojen kuluminen heikentää jännitteen säätöä.
- Likaisuus, öljy- tai jäähdytysnestevuodot: vierasaineet lyhentävät komponenttien käyttöikää.
- Start-Stop -käyttö: toistuvat käynnistys- ja pysähdyssyklit lisäävät kuormitusta ja voivat nopeuttaa kulumista, jos järjestelmä tai akku eivät ole optimaalisessa kunnossa.
Huolto ja tarkistus
- Tarkista latausjännite tyhjäkäynnillä ja kuormitettuna (yleensä noin 13,8–14,8 V, mutta noudata aina ajoneuvon valmistajan arvoja).
- Kuuntele epätavallisia ääniä vaihdettaessa: vikaantunut laakeri voi olla selvästi kuultavissa.
- Säilytä asennuksen yhteydessä tiedot käytetystä osanumerosta ja ajoneuvon mallista huoltohistoriaa varten.
