Kuvaus
Suodatinlaatikko ilman vesi-ilmavaihdinta CITROEN C5 C8 PEUGEOT 607 807 -autoihin, joissa on 2.0- ja 2.2 HDI-moottorit
Osan kuvaus
Tämä Citroënin/Peugeotin suodatinlaatikko (ilmalaatikko) toimii ilmansuodatinkotelona ja imuaukon yhdistettynä osana. Se on tärkeä osa imuilman oikeaa ohjaamista ja suodatusta, imukanavan suojaamista ja moottorin vakaata toimintaa. Helppo jäljittää osanumeron 9640454480 tai 1427J3 perusteella on välttämätöntä monille mekaanikoille ja kotikorjaajille.
Variantti on ilman vesi-ilmavaihdinta, mikä on avaintietoa rakenteen oikeasta sovituksesta imuaukon sisään.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis
- Malli: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
- Muut numerot: 1427J3
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9640454480, 1427J3
Asennussuositukset
Koskee yleensä/tyypillisesti Citroën/Peugeot-autojen suodatinkotelon (ilmansuodatinkotelon) vaihtamista – tarkat vaiheet voivat vaihdella imuaukon mallin mukaan.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa vanhaan osaan: numerot 9640454480 / 1427J3, kaapin muoto, kiinnitys, letkuliitäntä ja mahdolliset suuttimet.
- Tarkista, että se on malli ilman vesi-ilma-vaihdinta (täytyy vastata autossa olevaa).
- Tarkista tiivistepinnat, reunat ja muovi (halkeamat, muodonmuutokset), pidikkeiden/kahvojen kunto ja kannen sopivuus.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Normaali sarja gola/räikkä ja terät, ruuvimeisselit
- Pihdit pidikkeisiin/letkuholkkeihin (suunnittelun mukaan)
- Puhdat rievut tai miedo muovin puhdistusaine kosketuspintojen puhdistamiseen
3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi
- Sammuta sytytysvirta ja anna moottorin jäähtyä.
- Vapaa pääsy ilmalaatikkoon (auton suunnittelusta riippuen saattaa olla tarpeen kääntää kannet läheltä).
- Avaa puristimet/holkit ja irrota suodatinkoteloon liitetyt letkut ja liitetty imu.
- Avaa suodatinkotelo ja irrota ilmansuodatin (jos se on osa purkamista).
- Ruuvaa/avaa suodatinkotelon kiinnitys moottoritilassa.
- Poista vanha suodatinlaatikko varovasti, jotta letkut ja ympäröivät muoviosat eivät vahingoitu.
- Puhdista istuinpinnat ja tarkista, ettei imuputkeen ole jäänyt likaa.
- Aseta uusi (käytetty) suodatinlaatikko paikalleen ja kiinnitä se paikalleen.
- Asenna ilmansuodatin ja sulje suodatinkotelon kansi oikein (sen on sopia kokonaan).
- Liitä kaikki letkut takaisin ja kiristä/napsauta kiinnittääksesi puristimet ja pidikkeet.
- Tarkista, että mikään letku ei ole katkennut, puristunut tai irronnut tapasta.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Käynnistä moottori ja kuuntele sihisemistä/ilman imemistä imuaukon ympäriltä.
- Tarkista silmämääräisesti, että suodatinkotelo pysyy tukevasti paikallaan eikä mikään kosketa liikkuvia osia.
- Tarkista lyhyen ajon jälkeen holkkien kireys ja kannen oikea istuvuus.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Suodatinlaatikon kansi vuotaa – puhdista istuinpinnat ja tarkista, että ne napsahtavat kunnolla ympäri.
- Väärin asennettu letku/löysä pistorasia – kiristä aina ja tarkista silmämääräisesti, että letku sopii kokonaan.
- Vaihtomalli – varmista, että kyseessä on versio ilman vesi-ilmavaihdinta ja että osanumerot täsmäävät.
- Muoviset halkeamat venytyksen/epäasianmukaisen käsittelyn jälkeen – kiristä herkästi ja jatka varovasti, kun purat/printit.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Muovin vanheneminen lämmön ja tärinän vuoksi – mikrohalkeamien muodostuminen ja niitä seuraavat imuvuotoja.
- Epäammattimainen purkaminen (kahvojen katkominen, kahvat, langat/kahvat vedettynä).
- Vuotavat tai huonosti kiristetyt kannat ja pitkäaikainen rasitus pistokkeissa.
- Tukkeutunut suodatin ja suurempi imuvastus, mikä rasittaa tarpeettomasti kaappia ja liitäntöjä (pitkällä aikavälillä).
- Ota yhteyttä muihin osiin (hankaumat, hankaumat), jos istuvuus on huono tai kiinnitys puuttuu.
