Kuvaus
Suodatinlaatikko 1.6 HDI 80kw 9HZ autoihin CITROEN C5 II, X7 ja PEUGEOT 407
Osan kuvaus
Tämä suodatinlaatikko (ilmansuodatinlaatikko) on suunniteltu 1,6 HDI 80 kW (9HZ) -moottorille, ja sitä käytetään Citroën C5 II / C5 X7 ja Peugeot 407 -autoissa. Suodatinlaatikko varmistaa ilmansuodattimen oikean sijoituksen ja ohjauksen, imuaukon suojaamisen lialta ja vakaan ilmansyötön moottoriin. Vaihdossa arvostat erityisesti sitä, että hakuehtona on tarkka tuotenumero – alla on listattu kaikki numerot asiakirjoista.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Malli: Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 407
- Muut numerot: 9648938580, 9651883080, 1420N9
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9685205580, 9651883080, 9648938580, 1420N9
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti suodatinkotelolle (ilmansuodatinlaatikko) vaihtaminen on yksinkertaista, mutta on tärkeää varmistaa, että imuliitännät ovat tiukat ja kaikki letkut ja johdot ovat kunnolla kiinni. Tarkat vaiheet voivat vaihdella riippuen auton tietystä versiosta ja imuaukon suunnittelusta.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa uutta ja alkuperäistä osaa: muoto, istuvuus, kaulan halkaisijat, reikien sijainnit ja letkujen/linjojen liitännät.
- Tarkista muovin kunto: halkeamia, rikkoutuneita pidikkeitä, kosketuspintojen muodonmuutoksia.
- Vahvista vaatimustenmukaisuus tuotekoodeilla (9685205580 / 9651883080 / 9648938580 / 1420N9).
- Jos kansi/korkki on mukana, tarkista istuinreunat ja salvat/lukon toiminta.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Perussarja räikkää ja lisälaitteita/ruuvimeisseliä (liitäntöjen tyypin mukaan)
- Letkunkiristimet (jos käytössä)
- Puhdas liina tai mieto puhdistusaine pölyn poistamiseksi imuaukon ympäriltä
- Mahdollisesti uusia klipsiä tai pieniä kiinnikkeitä, jos alkuperäiset ovat vaurioituneet
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Sammuta sytytysvirta, anna moottorin jäähtyä ja pääse käsiksi osaan.
- Poista tukkivat kannet/linjat, jos ne estävät suodatinkotelon poistamisen.
- Avaa imuliittimen puristimet/holkit ja irrota varovasti liitetyt letkut.
- Jos suodatinkotelossa on kaapeleita tai pidikkeitä, löysää ne, jotta ne eivät vahingoitu.
- Ruuvaa/avaa suodatinkotelon kiinnitys päällirakenteeseen/moottoritilaan (mallista riippuen).
- Poista alkuperäinen suodatinlaatikko ja tarkista ympäristö – poista lika, joka voi pudota imuaukkoon.
- Siirrä mahdolliset lisäelementit alkuperäisestä kappaleesta (pitimet, sisäosat, kumirajoittimet), jos ne eivät ole mukana toimitetussa osassa ja ovat käyttökelpoisia.
- Aseta uusi suodatinlaatikko oikeaan asentoon ja kiinnitä se ensin kevyesti.
- Liitä kaikki letkut/imuliitännät ja tarkista, että ne sopivat suoraan ja ilman jännitystä.
- Kiinnitä suodatinkotelon kiinnitys ja kiinnitä pidikkeet/holkit liitäntöihin.
- Aseta kannet takaisin ja kiinnitä johdot/kaapelit alkuperäisiin pidikkeisiin.
- Tarkista silmämääräisesti, ettei letkussa ole löysää, vuotavaa liitintä tai suojaamatonta pidikettä.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Käynnistä moottori ja tarkista, kuuluuko sihisevä tai epätavallinen imuääni (yleensä merkki vuodosta).
- Varmista, että moottori käy tasaisesti ja kaasun vaste on tasainen.
- Tarkista liitännät silmämääräisesti uudelleen lyhyen ajon jälkeen, onko letkuja irronnut.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Ei kiristetty puristimet/holkit → tarkista aina kaikki imuliitännät asennuksen jälkeen.
- Järjestyneet tai huonosti sovitetut tiivistysreunat → aseta osa ilman jännitystä, älä vedä reunojen yli.
- Unohtunut johto-/letkukiinnitys → aseta kaikki takaisin pidikkeisiin kulumisen ja tärinän välttämiseksi.
- Muovikahvojen vaurioituminen purkamisen aikana → työskentele herkästi, käytä sopivia työkaluja pidikkeisiin.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Lämmön ja iän aiheuttamia muovihalkeamia moottoritilassa.
- Epäpätevä käsittely suodattimen vaihdon tai huoltotoimenpiteiden aikana (rikkinäiset salvat, pidikkeet, kahvat).
- Värinä ja jännitys imussa, jotka johtuvat huonosti istuvista letkuista tai puuttuvista rajoittimista.
- Vuotoja ja lisääntynyt rasitus nivelissä käytettäessä vaurioituneita klipsiä/hihoja tai huonosti istuvuutta.
