Kuvaus
Polttoainesäiliön täyttökaulan kotelo CITROËN-, PEUGEOT- ja muiden Stellantis-mallien autoihin
Osan kuvaus
Käytetty polttoainesäiliön täyttökaulan kotelo, jonka tunnus on EJG, on korin osa, jota käytetään tankkauskaulan ympäristön korjaamiseen. Tämä osa muodostaa kaulan ympäristön ja auttaa erottamaan tankkausalueen korin ympäröivistä osista. Vaihto voi olla sopiva ratkaisu, jos kotelo on haljennut, sen kiinnitys on vaurioitunut tai se on vääntynyt törmäyksen seurauksena.
Osa on merkitty päätuotenumeroilla 9819749980. Tietojen mukaan se sopii Citroën Berlingo K9-, PEUGEOT RIFTER- ja muihin alla lueteltuihin malleihin. Vertaa ennen valintaa alkuperäisen osan numeroa ja versiota, erityisesti muotoa, kiinnitystä ja liittymistä ympäröiviin osiin. Käytetty osa tarjoaa mahdollisuuden korjata vaurioitunut kohta hankkimatta uutta osaa.
Lisävarusteiden toimitussisältöä ei ole ilmoitettu tiedoissa. Siksi ei voida olettaa, että koteloon sisältyisi myös täyttökaulan korkki, ulompi luukku, lukko tai tiiviste.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: ei ilmoitettu
- Malli: Citroën Berlingo K9; FIAT DOBLO III; OPEL COMBO E K9; PEUGEOT RIFTER; Toyota ProAce City
- Osatyyppi: polttoainesäiliön täyttökaulan kotelo
- Kunto: käytetty osa
- Nimessä mainittu tunnus: EJG
- Päätuotenumero: 9819749980
- Muut numerot: 9819748880, 9819749680, 9819748780
- Kategoria: Kori / Polttoainesäiliön luukut
- Vuosimallit ja moottoriversiot: ei ilmoitettu
Mallitiedot on poimittu tuotteen merkinnöistä. Pelkkä mallinimi ei vahvista osan sopivuutta kaikkiin kyseisen mallin versioihin.
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9819749980, 9819748880, 9819749680, 9819748780
- Lisätunnus: EJG
Kun etsit polttoainesäiliön täyttökaulan kotelon varaosaa, käytä ensisijaisesti alkuperäisen osan tuotenumeroa. Ilmoitetut numerot ovat peräisin tuotetiedoista; niiden keskinäistä vaihtokelpoisuutta auton tiettyyn versioon ei ole vahvistettu.
Asennussuositukset
Seuraavat ohjeet ovat yleisluonteisia tämän tyyppiselle korinosalle. Tarkka pääsy osaan, kiinnitystapa ja liittyminen täyttökaulaan riippuvat auton mallista ja versiosta. Noudata valmistajan huolto-ohjeita äläkä käsittele polttoaineputkistoa, ellei vaihto sitä edellytä.
1) Ennen asennusta
- Vertaa tuotenumeroita, kotelon muotoa ja mittoja, kiinnityskohtia sekä kaulan läpivientiä vanhaan osaan.
- Tarkasta käytetty osa: kiinnitä huomiota halkeamiin, vääntymiin, vaurioituneisiin salpoihin ja vastinpintoihin.
- Tarkasta myös tiivisteet, vedenpoisto ja luukun mekanismin kiinnitys, jos sellaiset ovat olemassa.
- Varmista, mitkä osat on siirrettävä alkuperäisestä kokoonpanosta. Älä käytä vaurioituneita kiinnitys- tai tiivisteosia uudelleen.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
Yleisesti tarvitaan käytettyihin kiinnikkeisiin sopivia tavallisia käsityökaluja, muovinen irrotustyökalu, taskulamppu, suojakäsineet, puhtaita liinoja ja käsiteltäville pinnoille sopivaa puhdistusainetta. Työskentele tuuletetussa tilassa, jossa ei ole avotulta, tupakointia tai kipinöiden lähteitä.
3) Asennus vaihe vaiheelta
- Pysäköi auto turvallisesti, estä sen liikkuminen ja katkaise virta. Tutustu ennen työn aloittamista määrättyyn irrotusmenettelyyn.
- Puhdista tankkausalueen ympäristö, jotta likaa ei pääse käsittelyn aikana kaulaan tai vastinpintojen väliin.
- Vapauta pääsy kotelon kiinnityksiin. Irrota ympäröivät suojukset tai verhoilut vain auton rakenteen edellyttämässä laajuudessa.
- Merkitse muistiin liitosten ja mahdollisten tiivisteiden tai liitettyjen osien sijainnit. Ennen purkamista otetut valokuvat helpottavat kokoamista oikein.
- Vapauta kotelon kiinnikkeet vaiheittain. Avaa salvat sopivalla työkalulla äläkä väännä maalattuja korin reunoja vasten.
- Irrota kotelo varovasti ympäröivistä osista. Älä vedä täyttökaulasta tai mahdollisista putkista; jos osa ei irtoa, etsi jäljellä oleva kiinnitys.
- Puhdista ja tarkasta esiin tulleet vastinpinnat. Korjaa mahdolliset alustan vauriot ennen varaosan asentamista.
- Vertaa osia vierekkäin ja siirrä tarvittaessa vain ehjät osat, jotka rakenteen mukaan on tarkoitettu käytettäviksi uudelleen.
- Aseta varaosakotelo ensin paikalleen pakottamatta. Tarkasta sen sijainti täyttökaulaan ja ympäröivään koriin nähden ja kiinnitä sitten kaikki liitokset huolto-ohjeen mukaan.
- Asenna irrotetut suojukset ja muut osat takaisin. Varmista, ettei mikään ole jäänyt puristuksiin, ettei kotelo pääse irtoamaan ja että liikkuvat osat liikkuvat esteettä.
4) Asennuksen jälkeiset tarkastukset ja toiminnan varmistaminen
Tarkasta, että osa on tukevasti paikallaan ja sopii ympäröiviin osiin, sekä että luukku avautuu ja sulkeutuu, jos se liittyy kokoonpanoon. Jos osassa on lukko tai vedenpoisto, tarkasta niiden toiminta. Tavallisesti kotelon voi tarkastaa auton seistessä paikallaan. Tarkkaile seuraavalla tankkauskerralla, haittaako kokoonpano normaalia käyttöä tai liikkuuko se epätavallisesti. Jos havaitset polttoaineen hajua tai näkyvän vuodon, älä käytä autoa ennen kuin syy on korjattu asianmukaisesti.
5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden välttäminen
- Valinta pelkän ulkonäön perusteella: vertaa myös tuotenumeroa ja kaikkia kiinnityskohtia.
- Salpojen painaminen väkisin kiinni: jos osa vastustaa, tarkasta uudelleen sen sijainti ja mahdolliset esteet vastinpinnalla.
- Puristuksiin jäänyt tiiviste tai putki: tarkasta niiden asento ennen lopullista kiinnitystä, jos ne kuuluvat kokoonpanoon.
- Kiinnikkeiden liiallinen kiristäminen: noudata valmistajan ohjeita, jotta kiinnitys ei väänny tai halkea.
- Lian joutuminen täyttökaulaan: pidä työskentelyalue puhtaana äläkä avaa täyttökaulaa tarpeettomasti.
Osan vaurioitumisen syitä
Polttoainesäiliön täyttökaulan kotelot vaurioituvat yleensä seuraavista syistä; kyse ei ole myytävän osan vauriohistoriasta:
- Mekaaninen isku tankkausaukon ympärille tai viereisen korin vääntyminen.
- Kovakourainen käsittely tankkauksen yhteydessä tai juuttuneen luukun väkisin avaaminen.
- Materiaalin vanheneminen lämpötilan ja kosteuden vaihtelun sekä pitkäaikaisen käytön seurauksena.
- Virheellinen irrotus, jonka yhteydessä salvat murtuvat tai kiinnityskohdat vaurioituvat.
- Virheellinen asennus aiemman korjauksen yhteydessä, mikä aiheuttaa osaan jatkuvaa jännitystä.
- Lian ja veden kertyminen, erityisesti jos kyseisen version vedenpoisto on tukossa.
