Peugeot 308 vasen takalasin kelauslaite 9680979080 9223E5

Kuvaus

Takalasin alavasen mekanismi PEUGEOT 308 T7 autoihin
Moottorin voi ostaa lisähintaan
Ovi kuljettajan takana

Osan kuvaus

Käytetty vasen takaikkunan alasvetomekanismi on tarkoitettu Peugeot 308 T7:lle. Se on tärkeä osa ikkunan täytteen oikeaa liikettä, mikä varmistaa lasin sujuvan laskemisen ja ulosvedon. Tämän tyyppisiä osia haetaan usein myös valmistajan merkintöjen mukaan, joten sisällytämme kuvaukseen myös tarkat numerot jäljityksen helpottamiseksi.

Tarjous sisältää itse mekanismin, kun taas moottorin voi ostaa ylimääräiseksi. Osa soveltuu korvaamaan alkuperäisen vedinvian, vetolaitteen jumiutumisen, kaapeleiden vaurioitumisen tai kuljettajan takana olevan takalasin toiminnan rajoittuessa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Peugeot 308 T7
• Muut numerot: NFP

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9680979080, 9223E5
• Mallit tarroista/taustasta: Peugeot 308

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille tarkka vaihtotapa voi vaihdella riippuen oven erityisestä rakenteesta ja auton varusteista. Ennen kokoamista on siksi aina suositeltavaa vertailla uutta ja alkuperäistä kappaletta ja toimia varoen, jotta ovipaneeli, lasi tai sähköliittimet eivät vahingoitu.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että vasen takaosa, mekanismin muoto, kiinnitys ja ohjain täsmäävät.
• Vertaa koodeja 9680979080 ja 9223E5 vanhaan osaan, jos ne ovat luettavissa alkuperäisestä osasta.
• Tarkista asemien, kaapelien, kiinnikkeiden ja kiinnityspisteiden kunto.
• Jos olet siirtämässä alkuperäistä moottoria, tarkista sen toiminta ja liittimen kunto.
• Varmista, että ohjausosat eivät ole katkenneet tai mekanismi ei ole vääntynyt purkamisen tai kuljetuksen aikana.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleinen käsityökalusarja
• Ruuvitaltat ja muovivivut paneelin irrotusta varten
• Räikkä tavallisilla kiinnikkeillä
• Työhanskat
• Pesuaine lian poistamiseen
• Vaihtoehtoisesti sopiva voiteluaine liikkuville osille, jos tämä on yleistä ja sopiva kyseiselle ratkaisulle

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Katkaise auton virtalähde, jos tilanne ja rakenne niin vaativat, ja varaa turvallinen pääsy ovelle.
2. Poista vasemman takaoven sisävuori varovasti, jotta et vahingoita verhoilua, kahvoja ja kansia.
3. Irrota sähköliittimet, jotka estävät pääsyn ikkunan sisäänvetomekanismiin.
4. Kiinnitä lasi spontaanilta liikkeeltä, jotta se ei putoa ja vaurioidu työn aikana.
5. Vapauta alkuperäinen mekanismi kiinnityskohdista ja irrota se varovasti ovesta.
6. Vertaa purettua osaa toimitettuun osaan – erityisesti kiinnikkeen asentoa, ohjainta ja moottorin asennuspaikkoja.
7. Jos moottori siirretään vanhasta osasta, asenna se huolellisesti uuteen mekanismiin ja tarkista, että se sopii oikein.
8. Aseta mekanismi oveen, aseta se oikeaan asentoon ja kiinnitä se vähitellen kaikkiin kiinnityskohtiin.
9. Yhdistä ikkuna mekanismiin annetun mallin mukaan ja tarkista, että lasi on suorassa.
10. Kytke moottorin sähköliitin, jos sitä käytetään.
11. Ennen kuin avaat oven kokonaan, testaa ikkunan liikkeen tasaisuus koko alueella.
12. Kun toiminta on tarkistettu, palauta suojaelementit, oven verhoilu ja kaikki puretut osat.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista, että ikkuna liikkuu tasaisesti, ilman pätkimistä tai epätavallisia ääniä.
  • Tarkista ikkunan oikea sulkeutuminen ja sen vakaus ylä- ja ala-asennossa.
  • Tarkista, että lasi ei kulje vinosti eikä juutu tiivisteisiin tai ohjauskiskoihin.
  • Kun olet asentanut oven uudelleen, testaa toimintoa useita kertoja peräkkäin.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Vaihda osan puoli – tarkista aina, että se on vasen takamekanismi.
  • Riittämätön vertailu vanhaan kappaleeseen – vertaa kiinnitystä, ohjaimia ja koodeja ennen kokoamista.
  • Lasin vauriot työn aikana – lasi on kiinnitettävä kunnolla ennen purkamista ja kokoamista.
  • Kokoaminen tarkistamatta moottoria – jos alkuperäinen moottori siirretään, tarkista sen kunto ennen oven kokoamista.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Mekanismi kulunut normaalikäytöstä
  • Vetokaapelien vaurioituminen tai vetäytyminen
  • Ohjausosien takertuminen ja lisääntynyt vastus ikkunaa liikutettaessa
  • Kosteuden ja lian tunkeutuminen oveen
  • Ylikuormitus jumittuneen tai pätkivän ikkunan vuoksi
  • Vauriot virheellisen purkamisen tai asennuksen jälkeen
  • Viallinen moottori, joka aiheuttaa virheellisen toiminnan tai mekanismin ylikuormituksen