Kuvaus
Continental CD -autoradio on CITROEN C4 Picasso 2010:sta
Radio on lisättävä autoon diagnosoinnin kautta
Testattu ja täysin toimiva
Osan kuvaus
Käytetty Citroën Peugeot RD4N2M-03 autoradio on alkuperäinen Continental osa, joka on suunniteltu PSA-autoihin. Tämä kappale on peräisin Citroën C4 Picassosta ja sopii asiakkaille, jotka etsivät korvaavaa rikki tai vaurioitunutta alkuperäistä osanumeroradiota.
Etuna on tarkastettu toimivuus ennen purkamista ja testauksen jälkeen. Radio toimitetaan käytettynä alkuperäisenä auton osana, mikä on käytännöllinen valinta auton korjaamiseen ilman uutta osaa. Haettaessa haetaan usein koodeja 96660456XT, 16077577XT ja 6574LW.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Continental
- Malli: Citroën C4 Picasso
- Muut numerot: RD4N2M-03, 96660456XT, 16077577XT, 6574LW
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 96660456XT, 16077577XT, 6574LW, RD4N2M-03
- Mallin nimi tarroista/taustasta: Citroën C4 PICASSO
Asennussuositukset
Tämän osan osalta asiakirjoissa on nimenomaisesti todettu, että radio on lisättävä autoon diagnostiikalla. Alla oleva menettely on siksi yleinen ja koskee tyypillisesti tämäntyyppisten autoradioiden vaihtoa Citroën- ja Peugeot-autoissa. Tarkka menettely voi vaihdella automallin mukaan.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että kaikki näkyvät tunnisteet ja osanumerot vastaavat vanhaa autostereoa.
- Vertaa yksikön liittimiä, asennusta ja etuosan rakennetta.
- Tarkista käytetyn osan visuaalinen kunto – vauriot etupaneelissa, liittimissä, lukoissa ja CD-asemassa.
- Ennen töiden aloittamista suosittelemme sytytysvirran katkaisemista ja auton virran katkaisemista turvallisesti normaalin huoltokäytännön mukaisesti.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- yleiset purkutyökalut sisäosille
- työkalut autoradion irrotukseen, jos niitä tarvitaan suunnitteluun
- ruuvitaltat tai terät kiinnitystyypistä riippuen
- puhdas liina ympäröivän muovin suojaamiseksi
- diagnostiikkalaitteet radion liittämiseksi autoon
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Valmistele ajoneuvo työhön ja varmista, että sisäpuolen muovit eivät vaurioidu purkamisen aikana.
- Poista varovasti kojelaudan kansi tai ympäröivät osat, jos se estää pääsyn radioon.
- Irrota alkuperäinen autoradio sen kiinnitystä vastaavalla tavalla.
- Irrota kaikki sähköliittimet ja antennikaapelit.
- Vertaa vanhaa ja uutta osaa – erityisesti liittimiä, kiinnikkeitä, etulevyä ja tuotenumeroita.
- Kytke liittimet asennettuun käytettyyn radioon ja tarkista, että ne ovat kunnolla paikallaan ilman liiallista voimaa.
- Aseta radio asennusasentoon ja tarkista ennen lopullista kiinnitystä, että johdot eivät paina mitään.
- Suorita yksikön mekaaninen peruskiinnitys.
- Käytä diagnostiikkaa kytkeäksesi radion autoon ohjeissa kuvatulla tavalla.
- Onnistuneen siirron jälkeen tarkista radion perustoiminnot ja säätimien toiminta.
- Viimeistele ympäröivien irrotettujen sisäosien kokoaminen.
- Suorita viimeinen istuvuuden ja ulkonäön tarkastus kokoamisen jälkeen.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista radion virta ja perusohjaustoiminnot.
- Tarkista näytön luettavuus ja painikkeiden vaste.
- Testaa radion vastaanotto ja CD-toiminto, jos mahdollista.
- Kun ajat lyhyen aikaa tai normaalin käytön aikana, varo sähkökatkoksia tai laitteen spontaaneja uudelleenkäynnistymiä.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Vaihda osa epätäydelliseen numeroon – vertaa aina kaikkia tarrassa olevia merkintöjä.
- Liittimien kiinnitys riittämätön – liittimien on oltava kunnolla kiinni ja ilman jännitystä.
- Ympäröivien muovien vaurioituminen purkamisen aikana – käytä asianmukaisia purkamistyökaluja ja työskentele huolellisesti.
- Diagnostiikan lataus puuttuu – asiakirjojen mukaan tälle radiolle vaaditaan diagnostiikkalataus autoon.
- Johtojen puristuminen uudelleen kokoonpanon aikana – tarkista kaapelien reititys ennen radion kiristämistä ja asettamista paikalleen.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- elektroniikan ja mekaanisten osien normaalia kulumista pitkäaikaisen käytön aikana
- ajoneuvon sähkökatkot tai virranvaihtelut
- liittimien vaurioituminen epäammattimaisen purkamisen tai asennuksen aikana
- painikkeiden, säätimien tai CD-aseman kuluminen
- kosteus, pöly tai lika ajoneuvon sisällä
- vaurio aiempien epäammattimaisten sähköasennuksen toimenpiteiden jälkeen
