Kuvaus
PEUGEOT 307 CC:n oikean etuikkunan alasvetomekanismi
Matkustajan puoli
Osan kuvaus
Tämä käytetty kelausmekanismi on suunniteltu Peugeot 307 CC -autoihin ja ratkaisee tyypillisen toimimattoman tai pätkivän ikkunan kelauslaitteen ongelman. Sopii nopeaksi ja kustannustehokkaaksi korvaajaksi vaurioituneelle mekanismille – ihanteellinen automekaanikoille ja kotikorjaajille, jotka etsivät osaa tarkan numeron mukaan.
Noudata valinnassa pääasiassa alla lueteltuja tuotekoodeja ja vertaa niitä alkuperäisen osan tarraan/merkintään.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
- Malli: Peugeot 307 CC
- Muut numerot: NFP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9656221480, 9222V9, 1619991980
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti ikkunan vetomekanismille tarkka menettely voi vaihdella oven suunnittelun ja vedintyypin mukaan. Alla on käytännöllinen yksikokoinen menettely tämän tyyppisten osien vaihtamiseksi.
1) Ennen kokoamista (käytettyjen osien tarkastukset)
- Vertaa vanhaa ja uutta mekanismia: muoto, kiinnitys, ohjaimet/kiskot, liittimet (jos mukana) ja vastaavat tuotekoodit.
- Tarkista, ettei mekanismissa ole näkyvästi vääntynyttä, halkeilevaa, liiallista välystä tai merkkejä katkeamisesta/puristumisesta.
- Tarkista liikkuvien osien sujuva toiminta (käsin, ilman voimaa) ja ohjauselementtien kunto.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Perussarja ruuvimeisseliä ja -kärkiä (Torx/Allen ajoneuvon varustuksesta riippuen)
- Muovinen sorkkatanko verhoiluun
- Räikä jatkeilla, mahdollisesti pihdeillä
- Suojakäsineet, taskulamppu
- Apumateriaali: nippusiteet / eristeteippi (kaapeleiden tai lasin väliaikaiseen kiinnittämiseen työn aikana)
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Sammuta sytytysvirta ja irrota akku turvallisuussyistä (suositeltu käytäntö sähköisille oven osille).
- Pura oven sisäverhous: löysää varovasti korkit, ruuvit ja muovipidikkeet, irrota säätimet ja liittimet.
- Poista (tai irrota) suojakalvo, jotta se voidaan sulkea myöhemmin uudelleen.
- Kiinnitä lasi putoamista vastaan (yleensä teipillä runkoon tai sopivaan tukeen) ennen kuin irrotat kiinnikkeen mekanismiin.
- Vapauta lasin kiinnitys mekanismiin (ruuvit/kahvat versiosta riippuen) ja nosta lasi yläasentoon ja kiinnitä se.
- Irrota kaikki mekanismiin liittyvät sähköliittimet (jos sisältyvät kokoonpanoon).
- Ruuvaa mekanismin kiinnikkeet irti ovesta ja irrota mekanismi varovasti (varo oven teräviä reunoja ja ohjaimia).
- Aseta uusi mekanismi paikalleen, aseta se oikeaan asentoon ja kevyesti kiinnitä se ensin kiinnikkeillä.
- Tarkista, että mekanismi on suorassa eikä mikään mene ristiin. kiristä sitten kiinnikkeet vähitellen.
- Laske lasi mekanismin kiinnikkeeseen, aseta se oikein ohjaimiin ja kiinnitä alkuperäisen mallin mukaisesti.
- Tarkista johdot ja johdot: mikään ei hankaa, purista tai mekanismin liikeradalla.
- Asenna takaisin suojakalvo (tärkeää ovien kosteuden vuoksi) ja sitten oven verhoilu, mukaan lukien kaikki pidikkeet/ruuvit.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toimintatestin vahvistus
- Kytke akku, kytke sytytysvirta ja testaa ikkunan sujuva toiminta koko alueella.
- Tarkista, että ikkuna istuu oikein, ei vedä sivulle eikä anna epätavallista ääntä sulkemisen yhteydessä.
- Varmista, että verhoilu pitää, ei narise ja että kaikki liittimet (ohjaimet) toimivat.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Lasin riittämätön kiinnitys → putoamis- ja vaurioitumisvaara; kiinnitä lasi aina ennen kiinnikkeen irrottamista.
- Jotkut puristuksiin verhoilua asennettaessa → tarkista kaapelien reititys ja mekanismin vapaa liike ennen peittämistä.
- Lasin huono istuvuus ohjaimissa → ikkuna poikki ja ylikuormittaa mekanismia; keskitä lasi ja tarkista, että se liikkuu vapaasti.
- Vaurioitunut/huonosti liimattu suojakalvo → riski vuotaa oveen ja ongelmia elektroniikka; uusi ja sulje kalvo.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Mekanismi on kulunut toistuvasta käytöstä (jäykkyys, toimintahäiriö, melu).
- Ohjaimien lisääntynyt vastus (lika, lasin huono istuvuus), mikä ylikuormittaa mekanismia pitkäksi aikaa.
- Kosteuden tunkeutuminen oveen ja sitä seuraava liikkuvien osien korroosio/jäykistyminen.
- Väärä asennus (lasi ristikkäin, huono kiristys/kiinnitys), mikä johtaa nopeisiin vaurioihin.
- Mekaaniset vauriot oveen osumisen jälkeen (onnettomuus, verhoilun karkea purkaminen, kiinnikkeen vauriot).
