Kuvaus
Mitsubishi CL4 -startti Citroënin ja Peugeotin 1.8 16V-, 2.0 16V- ja 2.2 16V-moottoreihin.
Tämä alkuperäistä muistuttava CL4-tyyppinen startti sopii suoraan useisiin Stellantisin ajoneuvoihin ja tarjoaa luotettavan käynnistyksen bensiini- ja monipistetulppa-moottoreille. Tuotekoodit ja yhteensopivuus tekevät hakemisesta helppoa: etsit tuotetta usein numerolla (esim. 9656299480, M000T86081), jolloin varmistat oikean osan nopeasti. Startti on suunniteltu kestämään toistuvia käynnistyksiä ja toimimaan etenkin 1.8 16V-, 2.0 16V- ja 2.2 16V-moottoreissa, joita löytyy mm. Citroën C4:stä ja C5:stä sekä Peugeot 307:stä ja 407:stä.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Mitsubishi
- Malli: CL4 / Startti
- Tuotekoodit: 9656299480, M000T86081
- Muut numerot: 5802CY, 5802W5, 1638116380
- Sopii moottoreihin: 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V
- Sopii autoihin: Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307, Peugeot 407
Toiminto ja ominaisuudet
Startin tehtävä on pyörittää kampiakselia käynnistyksen alussa, jolloin polttoaine-ilmaseos syttyy ja moottori käynnistyy. Tyypillisesti rakenne sisältää sähkömoottorin, solenoidin ja hammasvaihteiston (Bendix), joka kytkeytyy flywheelin hammaspyörään käynnistyksen ajaksi. Laadukas startti tarjoaa tasaisen ja voimakkaan väännön käynnistystilanteessa.
Asennussuositus
Ennen asennusta irrota aina akun miinusnapakennon johto turvallisuuden vuoksi. Työ voidaan tehdä korjaamotasolla tai kotipajassa, mutta auton tukeminen tukevasti ja oikean työkalun käyttäminen on välttämätöntä. Irrota sähköliitännät ja kiinnitysruuvit, poista vanha startti ja asenna uusi paikalleen. Varmista liitosten puhtaus ja kiristä kiinnitysruuvit valmistajan suositusten mukaisesti. Tarkasta myös akun kunto ja maadoituspisteet – heikko akku tai huono maadoitus aiheuttaa usein käynnistysongelmia.
Suositus huollosta
Startin elinikä riippuu käytöstä ja olosuhteista. Yleisesti startit kestävät kymmeniä tuhansia käynnistyskertoja; käytännössä tyypillinen käyttöikä voi olla useita vuosia tai yli 100 000 km ennen vikaantumista. Säännöllinen akun ja sähköjärjestelmän tarkastus pidentää startin käyttöikää.
Miksi osa yleisimmin vikaantuu
- Kuluneet hiilet ja harjapaketin kuluminen johtavat sähkömoottorin tehon alenemiseen.
- Solenoidin tai kytkimestä vastaavan osan vika estää hammasvaihteiston kytkeytymisen.
- Laakerivauriot tai likautuminen (öljy/likakerrostumat) lisäävät kitkaa ja aiheuttavat ääniä sekä lopulta juuttumisen.
- Heikko akku, huono maadoitus tai korroosion takia syntyvät huonot liitokset aiheuttavat riittämättömän virransyötön.
Asennus ja tarkistus
Asentaessa suosittelemme tarkistamaan kampiakselin hammaspyörän kunnon ja varmistamaan, ettei irtoheittelevaa metallipurua tai öljyvuotoja ole paikalla. Vaihtotyön jälkeen testaa käynnistys useilla kylmä- ja lämpötiloilla varmistaaksesi toiminnan. Tarvittaessa käytä momenttiavainta ja noudata auton valmistajan kiristysohjeita.
Ostaessasi etuja: käytä tuotetunnuksia (esim. 9656299480, M000T86081) hakusanoina parantaaksesi osumien osuvuutta hakukoneissa. Tuotekoodit ja yhteensopivuusmallit on listattu yllä.
