Kuvaus
Laturiteline CITROEN- ja PEUGEOT-autoihin 1.6 HDI-moottorilla
Osan kuvaus
Tämä käytetty generaattorin pidike on suunniteltu Citroën- ja Peugeot-autoihin, ja se on tärkeä osa laturin kiinnitystä moottoritilassa. Oikein toimiva pidike auttaa varmistamaan laturin tukevan istuvuuden, vakauden käytön aikana ja rajoittamaan ei-toivottua tärinää, joka voi vaikuttaa negatiivisesti seuraavien komponenttien käyttöikään.
Osaa haetaan pääasiassa alkuperäisten nimikkeiden 9658199380 ja 5706L1 mukaan. Se sopii erityisen hyvin korjauksiin, kun alkuperäinen pidike on vaurioitunut, haljennut, vääntynyt tai siinä on kuluneet kiinnityskohdat. Mekaanikoille ja tee-se-itse-tekijöille on etu, että viallinen alkuperäinen osa voidaan vaihtaa vastaavaan käytettyyn kappaleeseen ilman turhia kompromisseja.
Toimitettujen asiakirjojen mukaan tämä osa koskee autoja ja merkintöjä, kuten:
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën C4
- Peugeot 1007
- Peugeot 307
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307
- Muut numerot: 9658199380, 5706L1, NFP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9658199380, 5706L1
- Asiakirjojen mukaiset mallit: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307
Asennussuositukset
Yleensä ja tyypillisesti tämän tyyppisille osille laturin kannattimen tarkka vaihtomenettely voi vaihdella automallista ja moottoritilan mallista riippuen. Alla on käytännön yleinen menettely tämän tyyppiselle mekaaniselle osalle.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että uusi ja alkuperäinen kiinnike sopivat muodoltaan, mitoiltaan, sijoittelultaan ja kiinnitysreikien sijoittelulta.
- Tarkista kierteiden kunto, kosketuspinnat ja mahdolliset ohjauspisteet.
- Varmista, että käytetty osa ei ole haljennut, vääntynyt tai liian syöpynyt.
- Vertaa osamerkintöjä 9658199380 ja 5706L1 purettuun osaan, jos se on luettavissa.
- Varmista ajoneuvo ennen työn aloittamista liikettä vastaan ja työskentele vain kylmällä moottorilla.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- tavallinen sarja avaimia ja pistorasioita
- räikkä ja mahdollinen jatke
- momenttiavain, jos käytät sitä normaalisti tietyn auton huoltomenettelyn mukaisesti
- puhdistusaine metallipinnoille
- harjalla tai rievulla lian poistamiseksi
- valoa työtilaan
- suojakäsineet
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Irrota akku, jos ajoneuvon rakenne ja pääsy osaan sitä edellyttävät tai jos on olemassa vaara, että laturi joutuu kosketuksiin sähköosien kanssa.
- Varmista, että laturiosastoon pääsee riittävästi käsiksi. autosta riippuen saattaa olla tarpeen purkaa ympäröivät kannet tai muut esteet.
- Vapauta niihin liittyvät osat, jotka estävät alkuperäisen kiinnityksen poistamisen.
- Poista alkuperäinen laturin pidike varovasti ja tarkista jatkuvasti, että seuraavat kiinnityskohdat eivät ole vaurioituneet.
- Puhdista moottorin ja liitettyjen osien laakeripinnat niin, että uusi pidike istuu ilman jännitystä ja likaa.
- Aseta uusi kannake paikoilleen ja aseta se ensin löysästi paikalleen kiristämättä sitä kokonaan.
- Tarkista reikien kohdistus ja oikea istukka suhteessa laturiin ja muihin kiinnitysosiin.
- Asenna kaikki kiinnikkeet yksi kerrallaan ja kiristä ne tasaisesti välttääksesi kannattimen ristikkäisyyttä tai rasitusta.
- Kokoon kaikki irrotetut ympäröivät osat ja tarkista, että mikään ei häiritse liikkuvia osia.
- Jos akku irrotettiin, liitä se uudelleen.
- Kun olet valmis, varmista silmämääräisesti, että kannatin on tiukka, välytön ja ettei se ole kosketuksissa ympäröiviin osiin rakenteellisten laakeripisteiden ulkopuolella.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista käynnistyksen jälkeen, onko laturitilasta kuulunut epätavallista tärinää, koputusta tai muuttunutta ääntä.
- Tarkista silmämääräisesti, että pidike pysyy oikeassa asennossa eikä mitään irtoa.
- Tarkista kiinnitys ja ympäröivät osat uudelleen lyhyen koeajon jälkeen.
- Jos korjauksen syynä oli alkuperäisen pidikkeen halkeama tai väärä kohdistus, on suositeltavaa tarkistaa samanaikaisesti seuraavien kiinnikkeiden kunto ja läheisyydessä olevat kuormat.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Kokoaminen vertaamatta vanhaa ja uutta osaa – vertaa aina muotoa, reikiä ja merkintöjä.
- Pitimen kiristäminen likaisille istuinpinnoille – puhdista kaikki huolellisesti ennen kokoamista.
- Epätasainen kiristys – asenna pidike vähitellen ja ilman jännitystä.
- Työskentely suljetussa tilassa ilman riittävää pääsyä – on parempi luoda ensin tarvittava työtila, jotta osa tai ympäröivät komponentit eivät vaurioidu.
- pitkäaikainen tärinä ja mekaaninen rasitus käytön aikana
- materiaalin halkeilu iän tai väsymyksen vuoksi
- vaurio edellisen epäammattimaisen asennuksen tai purkamisen aikana
- muodonmuutos liitettyjen osien törmäyksen tai ylikuormituksen jälkeen
- kiinnityskohtien ja kierteiden kulumista
- Korroosio ja likaantuminen kiinnikkeen ympärillä
