Kuvaus
Takakiinnike ruiskutuspumpulle 1.4 HDi- ja 1.6 HDi -moottoreihin.
Tämä takakiinnike on suunniteltu korjaamaan tai vaihtamaan alkuperäisen ruiskutuspumpun kiinnityksen vaurioituneissa tai kuluneissa PSA Groupin 1.4 HDi ja 1.6 HDi -moottoreissa. Tuotekoodi 192666 tekee osan helppohakuiseksi varaosamarkkinassa, ja osa soveltuu useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Kiinnike vakauttaa ruiskutuspumpun, varmistaa oikean asennon ja vähentää tärinää, mikä pitää polttoainejärjestelmän toiminnan luotettavana.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Malli: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Tuotekoodit: 192666
- Muut numerot: NFP
Toiminto
Takakiinnike kantaa ja paikallistaa polttoaineen ruiskutuspumppua suhteessa moottorin lohkoon. Oikein toimiva kiinnike estää pumpun liiallisen liikkeen ja tärinän, joka voi kuluttaa pumpun kiinnikkeitä, letkuja ja liittimiä sekä vaikuttaa polttoaineen paineeseen ja syöttöön.
Soveltuvuus ja haku
Osa haetaan usein tuotekoodilla 192666. Soveltuvuus kattaa useimmat listatut 1.4 HDi ja 1.6 HDi -moottorit Citroënin ja Peugeotin pienissä ja keskikokoisissa malleissa (mm. Berlingo, C3, C4, C5, 307, Partner). Varmista sopivuus osan numeron perusteella ennen asennusta.
Asennusohjeet ja suositukset
- Työ tehdään vaakasuorassa työtasossa tai korinostimella. Varmista että ajoneuvo on tuettu turvallisesti.
- Irrota tarvittavat suojakomponentit ja pääsyä estävät osat (ilmansuodatin, imusarja/osia, letkut) helpottaaksesi pääsyä ruiskutuspumppuun.
- Tue ruiskutuspumppu sopivalla tukivarrella ennen kiinnikkeen irrotusta, jotta pumpun ja polttoainejärjestelmän liitokset eivät kuormitu.
- Irrota kiinnikkeen pultit ja asenna uusi kiinnike päinvastaisessa järjestyksessä. Käytä aina oikeita kiristysmomentteja valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Tarkista kaikki liitännät ja kiinnitykset asennuksen jälkeen, käynnistä moottori ja seuraa mahdollisia vuotoja tai epätyypillistä ääntä/tärinää.
Yleisin vikaantumisen syy
Takakiinnike vikaantuu tavallisesti mekaanisen rasituksen, korroosion tai materiaaliväsymyksen seurauksena. Pitkäaikainen tärinä, vialliset moottoritelineet tai ulkoinen vaurio (esim. onnettomuus) voi myös johtaa halkeamiin, mutterien revenemiseen tai kierteiden vaurioitumiseen. Huonosti asennettu osa tai väärät kiristysmomentit nopeuttavat vikaantumista.
Milloin vaihtaa
Tarkista kiinnike muun moottorihuollon yhteydessä tai jos havaitset polttoainejärjestelmässä tärinää, ääntä tai vuotoja pumpun alueelta. Vaihda kiinnike välittömästi, jos näkyy halkeamia, pahasti korrodoituneita kiinnityskohtia tai löysiä pultteja.
Asiantuntin vinkit
- Käytä aina alkuperäistä tai vastaavanlaatuista kiinnikettä, jotta pumpun linjaukset ja jännitykset pysyvät oikein.
- Tarkista viereiset osat (moottoritelineet, kumikiinnikkeet, polttoaineputket) samalla, koska niiden kuluminen voi aiheuttaa lisärasitusta kiinnikkeelle.
- Ilmoitetut tuotekoodit (192666) helpottavat varaosanetsintää ja varmistavat nopeasti löydettävän korvaavan osan.
