Kuvaus
Ruiskutuspumpun ulostuloputki 2,0 HDI 90 66 kW -moottoreihin (Moottori RHY – DW10TD) Siemens-ruiskutuksella. Käytetty, täysin tiivis.
Tämä RAIL-syöttöputki on suunniteltu korvaamaan vaurioitunut tai vuotava ulostuloputki ruiskutuspumpusta moottoreissa 2,0 HDI 90 (66 kW), moottorikoodi RHY / DW10TD, joissa on Siemens-injektiojärjestelmä. Osa sopii useisiin Stellantis-konsernin Citroën- ja Peugeot-malleihin ja on hakusana- ja tuotekoodiperusteisesti löydettävissä numerolla 1570A9. Putki on keskeinen polttoaineen korkeapainetason johtamiseen pumpulta eteenpäin, joten tiiveys ja mekaaninen kunto vaikuttavat suoraan käyntivarmuuteen ja polttoainetehokkuuteen.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Malli: Citroën Berlingo; Citroën Xsara; Peugeot Partner
- Tuotekoodit: 1570A9
- Muut numerot: NFP
Toiminto ja yhteensopivuus
Putken tehtävänä on johtaa polttoaineen korkeapainesyvytteen pumpulta eteenpäin ruiskutusjärjestelmään. Oikein toimiva putki varmistaa tasaisen paineen ja estää vuotoja, jotka voivat aiheuttaa käyntihäiriöitä, vaikean käynnistyksen tai paloturvallisuusriskin. Tuote on tarkoitettu erityisesti DW10TD/RHY -moottoreille ja Siemens-ruiskutuksella varustetuille järjestelmille.
Asennusohjeet ja suositukset
Asennusta suorittavalle automekaanikkolle tai kotikorjaajalle: Työturvallisuuden vuoksi tyhjennä polttoainejärjestelmän paine ennen osien irrotusta ja pidä ympäristö suojattuna mahdollisten polttoainevuotojen varalta. Irrota vaurioitunut putki ja varmista liitoskohtien pinnan puhtaus ennen uuden putken asentamista. Käytä alkuperäisiä tiivisteitä tai laatuvastaavia korvaavia tiivisteitä ja kiristä liitokset valmistajan suosittelemalla momentilla. Käynnistyksen jälkeen tarkista järjestelmä huolellisesti vuotojen varalta ja tarvittaessa taita/ripusta putken reititys niin, että se ei päästä kitkaa tai tärinää vastaan.
Syyt, miksi osa yleisimmin vikaantuu
- Mehaaninen vaurio tai törmäys, esimerkiksi korjaustöiden yhteydessä tapahtunut osuma.
- Korroosio tai materiaalin kuluminen ajan myötä, erityisesti jos ajoneuvo on altistunut kosteudelle tai suolalle.
- Tiivisteiden kovettuminen tai vaurioituminen, mikä johtaa vuotoihin ja painehäviöihin.
- Väärä asennus tai puutteellinen kiristys, joka aiheuttaa vuotoja tai liitosten löystymistä.
Asiantuntijan vinkit
Tarkista myös ympäröivät liittimet ja polttoainepumpun kunto vaihtotyön yhteydessä. Vuodon sattuessa vaihda kaikki vaurioituneet tiivisteet ja tarkasta, ettei muita korkeapaineosia ole vioittunut. Säännöllinen visuaalinen tarkastus ja havaitun korroosion nopea korjaus pidentävät osan käyttöikää.
