Kuvaus
START STOP yksikön pidike Citroen Peugeot DS autoihin
Osan kuvaus
Tämä käytetty START STOP -yksikköteline on suunniteltu Citroën-, Peugeot- ja DS-autoihin. Se on tärkeä kiinnityselementti, jonka avulla laite kiinnitetään lujasti ja oikein määritettyyn asentoon. Näille osille ei vain itse mittasopimus ole tärkeä, vaan myös kiinnityspisteiden kunto ja rakenteen yleinen eheys.
Jos etsit osaa sarjanumeron perusteella, tärkeä tunniste on 9672696280. Koodihaku on usein nopein tapa löytää oikea varaosa Citroën- ja Peugeot-autoja korjattaessa.
Käytetty alkuperäinen pidike voi olla sopiva ratkaisu vaihtoon alkuperäiskappaleen mekaanisten vaurioiden jälkeen, yksikön kiinnitystä korjattaessa tai kunnostetaan oikeaa kokoonpanoa moottoritilassa tai muussa auton osassa tietyn mallin mukaan.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Citroën Peugeot DS
- Muut numerot: 9672696280
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9672696280
- Mallit merkkituotteista: Citroën Berlingo B9, Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, jum, PEUGEOT 208, Peugeot 308, PEUGEOT PARTNER III
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille tarkka vaihtomenettely riippuu tietystä automallista ja kiinnitysmallista. Vanhan ja uuden osan huolellinen vertailu, kaikkien kosketuspintojen tarkistus ja oikea kiinnitys ilman jännitystä on sähkökomponenttien pitimen kannalta välttämätöntä.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että käytetty kiinnike vastaa vanhaa kappaletta muodoltaan, suunnalta ja kiinnityspisteiden sijainnilta.
- Tarkista, ettei kannakkeessa ole halkeamia, mutkia, liiallista korroosiota tai muita muodonmuutoksia.
- Tarkista kierteiden, reikien, ohjauselementtien ja laakeripintojen kunto.
- Vertaa tuotenumeroa 9672696280 purettuun osaan, jos se on luettavissa alkuperäisestä osasta.
- Irrota akku ennen työn aloittamista, varsinkin jos lähellä on sähköyksikkö tai johdot.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleinen käsityökalusarja
- Sopivat hylsy- ja ruuvityökalut
- Muovinen vääntötanko tai työkalu kansien hellävaraiseen poistamiseen, jos sellainen on
- Pesuaine lian ja rasvan poistamiseen
- Liina- tai kauppapyyhkeet
- Työvalaistus
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei ajoneuvo pääse liikkumaan.
- Irrota akku, jos asennus tehdään sähkökomponenttien lähelle.
- Tee asennusalueelle esteetön pääsy poistamalla tarvittaessa peittävät kannet tai osat.
- Poista vaurioitunut tai alkuperäinen teline ja merkitse huolellisesti kaikkien kiinnikkeiden sijainti.
- Puhdista kiinnityspinta pölystä, korroosiosta ja liasta, jotta uusi kiinnike sopii kunnolla.
- Vertaa purettua osaa valmisteltavaan pidikkeeseen ja tarkista, että reiät ja muoto täsmäävät.
- Aseta kiinnike paikoilleen käyttämättä voimaa ja tarkista, ettei missään ole jännitystä tai ristikkäisyyksiä.
- Asenna kiinnikkeet ensin kevyesti, jotta pidike asettuu kunnolla paikalleen.
- Asennon vertailun jälkeen kiristä kaikki kiinnityskohdat vähitellen tasaisesti.
- Jos START STOP -yksikkö tai siihen liittyvä osa on asennettu kannattimeen, asenna se vasta, kun olet tarkistanut kannattimen oikean asennon.
- Tarkista, että mikään johto ei ole puristuksissa, venynyt tai hankautunut kiinnikkeen reunaa vasten.
- Asenna kaikki kannet ja muut irrotetut osat takaisin.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista pidikkeen kiinteys ja välyksen puuttuminen.
- Tarkista, että kiinnike on luonnollisessa asennossaan eikä ole kiertynyt.
- Tarkista akun kytkemisen jälkeen, ettei se vaikuta ympäröiviin sähköosiin.
- Tarkista äänellisesti ja visuaalisesti tärinän, nakun tai kosketuksen varalta ympäröiviin osiin käynnistyksen jälkeen tai ajon aikana.
- Tarkista kiinnitys ja ympäröivien elementtien kunto uudelleen lyhyen koeajon jälkeen.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Samanlaisen osan vaihto – vertaa aina muotoa ja tuotenumeroa.
- Asennus likaiselle tai vääntyneelle pinnalle – puhdista paikka huolellisesti ennen pidikkeen asentamista.
- Pitimen väärä istuvuus jännityksen alaisena – pidikkeen tulee istua luonnollisesti ilman voimakasta kiristystä.
- Kaapelointivaurioita lähistöllä – tarkkaile asennuksen aikana kaapeleiden reititystä ja niiden riittävää löysyyttä.
- Jälkitarkastus jätetty pois – tarkista aina asennuksen jälkeen kiinnityksen lujuus ja mahdollinen tärinä käytön aikana.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Mekaaniset vauriot purkamisen tai virheellisen asennuksen aikana.
- Pitkäaikainen tärinä ja rasitus ajoneuvon käytössä.
- Kiinnityskohtien korroosio ja materiaalin heikkeneminen.
- Ympäröivien osien isku tai muodonmuutos onnettomuuden tai vähäisen kosketuksen jälkeen.
- Pitimen ylikuormitus väärin istutetun tai löysän yksikön vuoksi.
- Kierteiden ja kiinnityskohtien vaurioituminen toistuvan käsittelyn aikana.
