Kuvaus
Sisätaustapeili himmennettävällä Citroën C4 Picasso ja Grand Picasso ensimmäinen sarja
Osan kuvaus
Tämä sisätaustapeili on suunniteltu Citroën C4 Picasson ja Grand Picasson ensimmäisen sarjan autoihin. Se on alkuperäinen käytetyn auton osa, jonka merkintä on 8153SH ja joka on erityisen haluttu vaihdettaessa auton sisätilojen vaurioitunutta, toimimatonta tai kulunutta peiliä.
Etuna on muotoilu himmenyksellä, mikä parantaa ajomukavuutta erityisesti huonontuneessa näkyvyydestä tai kun takanasi ajavien ajoneuvojen valot häikäisevät. Alkuperäisen suunnittelun ansiosta osa vastaa hyvin auton alkuperäistä ratkaisua ja sopii mekaanikoille ja ammattitaitoisille omistajille, jotka tekevät korjaukset itse.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso ensimmäinen sarja
- Muut numerot: 8153SH, 96834998BJ, NFP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 8153SH, 96834998BJ
- Mallit tarroista ja asiakirjoista: Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 Picasso, Grand Picasson ensimmäinen sarja
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille tarkka purkamis- ja kokoamistapa voi vaihdella auton mallin ja peilin kiinnityksen mukaan. Siksi on suositeltavaa vertailla alkuperäistä ja uutta osaa huolellisesti ennen itse vaihtoa.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että käytetyssä sisätaustapeilissä on sama kiinnitys kuin alkuperäisessä osassa.
- Vertaa peilin rungon muotoa, jalkaa, kiinnitystapaa pidikkeeseen ja himmennystoiminnon mahdollista sähköliitäntää.
- Tarkista lasin, kannen ja liittimen kunto, ovatko ne murtuneet, löystyneet tai muuten vaurioituneet.
- Puhdista ennen asennusta lisävarustetta ympäröivä alue ja tarkista, ettei lasiteline tai liitetty johdot ole vaurioituneet.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Käsityökalujen perussarja
- Muovinen vääntötanko tai irrotustyökalu sisäsuojuksiin
- Puhdas liina tai keittiöpyyhe
- Valmistelu kosketuspintojen hellävaraiseen puhdistukseen
- Työhanskat
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Pysäköi ajoneuvo turvalliseen paikkaan ja varmista, ettei se pääse liikkumaan.
- Jos peili on varustettu sähköisellä himmennystoiminnolla, on yleensä suositeltavaa katkaista ajoneuvon virtalähde ennen töiden aloittamista normaalin huoltokäytännön mukaisesti.
- Poista varovasti kaikki muovisuojukset tai peite peilin ympäriltä.
- Irrota sähköliitin, jos peili on varustettu sellaisella.
- Vapauta alkuperäinen peili pidikkeestä tietylle kiinnitystyypille sopivalla tavalla, aina ilman liiallista voimaa.
- Tarkista kiinnityspinnan ja pidikkeen kunto, poista lika tarvittaessa.
- Vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin, erityisesti kiinnitystä, jalan kulmaa ja liitintä.
- Aseta käytetty peili pidikkeeseen ja aseta se varovasti oikeaan asentoon.
- Kytke sähköliitin, jos se sisältyy himmennettävään versioon.
- Asenna kaikki irrotetut kannet takaisin ja tarkista, ettei mikään ole löysällä.
- Säädä peilin asentoa oikeaa taustakuvaa varten.
- Varmista, että peili pysyy tukevasti paikallaan eikä löysty normaalin käsittelyn aikana.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista peilin vakaus säädön aikana myös kevyellä käsikuormituksella.
- Tarkista, että peili tarjoaa selkeän ja vääristymättömän näkymän.
- Jos kyseessä on himmennettävä versio, tarkista sähköliitännän perustoiminnallisuus ja peilin toiminta normaalikäytössä.
- Tarkista lyhyen koeajon aikana, löystyykö peili ja siirtääkö se enemmän tärinää kuin alkuperäinen osa.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Toisen tyyppisen kiinnikkeen vaihtaminen – vertaa aina jalkaa ja kiinnitystapaa ennen asennusta.
- Sisäkansien vaurioituminen purkamisen aikana – käytä muovisia purkutyökaluja ja jatka varovasti.
- Piittämätön peilin istuin – tarkista asennuksen jälkeen lujuus ja oikea lukitus.
- Vaurioituneen liittimen tai johdotuksen näkyminen – tarkista sähköliitännän kunto ennen lopullista kokoonpanoa.
- Säröillä tai vaurioitunut lasi, joka johtuu törmäyksestä tai huolimattomasta käsittelystä sisätiloissa.
- Löysä tai rikkoutunut lisäosa huolimattoman purkamisen aikana.
- Asemointimekanismin kuluminen pitkäaikaisen käytön jälkeen.
- Himmennustoiminnon vika, joka johtuu komponenttien iästä tai sähköliitäntävauriosta.
- Muoviosien vauriot lämpötilan muutoksista ja materiaalin vanhenemisesta.








