Kuvaus
Lämmityslaitteen servomoottori Citroën- ja Peugeot-autoihin. Voit saada suoran korvaavan osan. Ilmastoinnin vaihteistomottori.
Tuotekuvaus
Tämä Valeo-valmistettu servomoottori ohjaa auton lämmityksen/ilmastoinnin säätöjä ja on suunniteltu korvaamaan alkuperäisosa Citroën- ja Peugeot-malleissa. Osa tunnetaan myös nimellä lämmityksen/ilmanvaihdon motoreduktori tai servomootori. Mekaanikkojen ja tee-se-itse-korjaajien kannalta selkeät tuotekoodit (esim. T1006419G, 3006121B, 6447NL) helpottavat haun tekemistä ja oikean osan löytämistä nopeasti. Asennus on suoritettavissa itse perustyökaluilla, mutta ajoittain säätö tai lisätestaus voi vaatia kokemusta tai pääsyä ajoneuvon sisäisiin säätöihin.
Toiminto
Servomoottori siirtää ilmanvaihdon tai lämmityksen ilmavirranohjaimen (sekoitusventtiilin, läppien tai kanavien) haluttuun asentoon. Se vastaanottaa sähköisen ohjaussignaalin lämmityslaitteesta ja käyttää pienellä vaihteistolla varustettua moottoria liikuttaakseen muovisia tai metallisia vivustoja. Oikein toimiva servomoottori varmistaa lämpötilan ja ilmavirtauksen hallinnan ajon aikana.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Valeo (soveltuu Stellantis / Citroën / Peugeot)
- Malli: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308 (viitteellinen soveltuvuus perustuu tuotekoodien yhteyteen)
- Tuotekoodit: T1006419G, 3006121B, 6447NL
- Lisänumerot: 3006121B, 6447NL
Asennus ja vaihto
Asennusvaiheet yleisesti:
- Irrota akun miinusjohto ennen työn aloittamista.
- Pääsy lämmityslaatikkoon tapahtuu usein kojelaudan tai hansikaslokeron purkamisen kautta riippuen mallista.
- Irrota sähköliitin ja irrota kiinnitysruuvit/kiinnikkeet.
- Poista vanha servomoottori varovasti siten, ettei lämmityslaatikon suojia tai vivustoja vahingoiteta.
- Asenna uusi servomoottori paikalleen, varmista vivuston oikea liittymä ja kiinnitä ruuvit tiukasti mutta varovasti.
- Kytke sähköliitin ja kiinnitä kojelaudan osat takaisin paikalleen. Kytke akku ja testaa toiminta: säädä lämmitys/ilmastointi koko liikeradalla ja varmista, että läpät liikkuvat sulavasti ilman ylimääräisiä ääniä.
Asennussuositus
Aina ennen osan irrotusta irrota akku ja noudata auton valmistajan asennusohjeita. Toimenpide on tyypillisesti suorite useimmille harrastajille, mutta vaikeakulkuisissa asennoissa tai jos joudutaan purkamaan suuri osa kojelautaa, ammattilaisen apu nopeuttaa työtä. Vältä voimakasta vääntämistä, joka voi rikkoa muovisia hihnapyöriä tai vivustoja.
Yleisin vikaantumisen syy
Servomoottorit vikaantuvat tyypillisesti muovisten rattaiden murtumisen, kosteuden tunkeutumisen tai sähköliitinten korroosion vuoksi. Myös hiiliharjojen kuluminen (harjamoottorissa), vaihteiston kuluminen ja jäinen/likainen läppä voivat aiheuttaa nykimistä, raksutusta tai täydellistä toimimattomuutta. Oireita ovat toistuva nakutusääni, lämmön/ilmavirran puutteellinen säätö, äkilliset liikkeen puutteet tai epätasainen reagointi säätimistä.
Kestävyys ja huolto
Kesto riippuu käyttöolosuhteista ja ajoneuvon iästä; osa voi toimia useita vuosia, mutta tyypillisesti viat ilmenevät 5–15 vuoden kuluttua tai pitkän käytön jälkeen, erityisesti kostean tai suolaisen ilmaston vaikutuksesta. Tarkista liittimet korroosion varalta ja testaa läpät säännöllisesti estääksesi mekaanisen jumittumisen.
Miksi valita tämä osa
Tuotekoodien perusteella tämä servomoottori tarjoaa suoran korvaavan ratkaisun moniin Citroënin ja Peugeotin lämmitysjärjestelmiin. Selkeät tuotekoodit helpottavat oikean osan hankintaa ja säästävät korjausaikaa. Sopii mekaanikoille ja tee-se-itse-korjaajille, jotka haluavat nopeasti palauttaa lämmityksen ja ilmastoinnin toiminnan.
Suositus ennen asennusta
Tarkista liittimien kunto ja varmista, ettei lämmityslaitteen läpät ole mekaanisesti jumissa. Jos ohjausjärjestelmä antaa vikoja tai ajoneuvon ohjausyksiköt ilmoittavat poikkeamia, selvitä mahdollinen syy ennen servon vaihtoa, jotta uusi osa ei kuormitu turhaan.
