Kuvaus
Turbo 1.4 HDI, 1.6 HDI eHDI autoihin Citroën, Peugeot, Ford. Testattu, ehjä ja täysin toimintakuntoinen.
Tämä TD02H2-07-TVT-21 -turbo on suunniteltu 1.4 HDI ja 1.6 HDI / eHDI -moottoreihin ja sopii useisiin Stellantis-ryhmän sekä Fordin malleihin. Tuotekoodit kuten 9673283680, 0375Q9, 0375R0 ja 49373-02003 ovat usein käytettyjä hakutermiä korjaamoissa ja varaosahauissa — lisää näkyvyyttä haussa saat käyttämällä näitä koodeja tuotetiedoissa. Turbo parantaa moottorin täyttä tehoa paineistamalla imuilmaa, jolloin palamisprosessi on tehokkaampi ja vääntö suurempi suhteessa moottorin tilavuuteen.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis
- Malli: 1.4 HDI, 1.6 HDI, eHDI (sopivuus Citroën / Peugeot / Ford -mallit, ks. alla)
- Tuotekoodit: TD02H2-07-TVT-21, 9673283680, 0375Q9, 0375R0, 49373-02003
- Lisänumerot: 0375Q9, 0375R0, 49373-02003, 9673283680
Yhteensopivat mallit (esimerkkejä)
Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee sekä muut 1.4/1.6 HDI -moottisovitukset. Sopivuus kannattaa varmistaa osan numeroilla (TD02H2-07-TVT-21, 9673283680, 0375Q9, 0375R0, 49373-02003) ennen asennusta.
Toiminto ja vikaantumisen yleiset syyt
Turbo kerää ja puristaa imuilman moottorin sylintereihin, mikä lisää tehon ja väännön tuottoa. Turboissa yleisimpiä vikaantumisen syitä ovat öljynkierron ongelmat (öljynsaanti tai saastuminen), vierasesineet imupuolella, laakerivauriot epätasapainon seurauksena, korkeat käyttölämpötilat ja rikkoutuneet tiivisteet tai liitoskohdat. Huono öljynlaatu tai liian pitkä öljynvaihtoväli lyhentää turbokompressorin laakeriston käyttöikää.
Asennusohjeet
- Irrota ilmanotto- ja pakoputkistot sekä tarvittavat johtosarjat ja jäähdytyslinjat (jos turbo on vesijäähdytteinen).
- Irrota öljynsyöttö- ja -paluuputket varoen; vaihda tiivisteet ja tarkista putkien kunto tukkeutumisen varalta.
- Irrota turbo pakosarjasta ja kiinnikkeistä. Asenna uusi turbo alkuperäisillä tai vastaavilla tiivisteillä ja kiinnikkeillä.
- Ennen käynnistystä täytä turbo kevyesti moottoriöljyllä (etuöljyäminen) öljykanavan kautta varmistaen, että laakeristo saa voitelua heti.
- Käytä uusia tiivisteitä ja pultteja, kiristä momenttivalmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Suorita lähtöajo ja tarkista vuodot (öljy, jäähdytys, paineilma) sekä imupuolen liitokset. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä muutama minuutti ennen kuormitusta.
- Suositellaan öljynsuodattimen ja moottoriöljyn vaihtoa asennuksen yhteydessä sekä ilmanottopiirien ja jäähdyttimen puhdistusta/tarkistusta.
Suositukset
Vaihda kuluneet tai tukkeutuneet öljy- ja paluuputket, käytä valmistajan suosittelemaa moottoriöljyä ja vaihda öljy suositelluin välein. Tarkista ilmanottopiiri (ilmasuodatin, putket, liittimet) ja jäähdytysjärjestelmä ennen turboasennusta — tukokset tai vuodot vaikuttavat turbon kestoon. Eristä mahdolliset roskat ja varmista, ettei moottoriin pääse vieraita esineitä imupuolen aikana.
Syy, miksi osa usein vikaantuu
Turbo vikaantuu useimmiten öljynsyötön ongelmien vuoksi: tukkeutuneet öljypaluuputket, likainen öljy tai liian vähäinen öljynvaihtotiheys johtavat laakerivaurioihin. Myös imupuolelta tulevat vierasesineet ja ylikuumeneminen (esim. liian kovaa kuormitusta ilman riittävää jäähdytystä) ovat tavallisia syitä. Vauriot ilmenevät usein lisääntyneenä savutuksena, tehon alenemisena tai outona äänenä turbosta.
Tuotekoodit tuotteen hakusanoina: TD02H2-07-TVT-21, 9673283680, 0375Q9, 0375R0, 49373-02003.
