Kuvaus
AFIL-kaistanpitoanturi numero 1 Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin. Kiinnitykseen lokasuojan kohdalla voi olla jumissa oleva ruuvi, joka pitää yksikköä paikallaan – ruuvi on tarvittaessa porattava irti.
Tämä AFIL-kaistanseuranta-anturi (lane keeping / lane departure sensor) on suunniteltu käytettäväksi Citroën- ja Peugeot-malleissa ja haetaan usein tuotetunnuksilla 9663116180 tai 6590W1. Oikea anturi palauttaa ajoneuvon kaistanseurantajärjestelmän toimintakyvyn ja estää virheilmoituksia ohjausyksikössä. Tuote on tarkoitettu sekä ammattikorjaamoille että tee-se-itse-korjaajille, jotka etsivät varaosaa tuotenumerolla tai mallin perusteella.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Mallit: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
- Tuotekoodit: 9663116180
- Muut numerot: 6590W1, 603.011
Toiminto
Anturi kuuluu kaistanseuranta- ja kuljettajan avustusjärjestelmään (AFIL). Se havaitsee ajoneuvon poikkeamat ajoradalta ja lähettää tiedon ohjausyksikölle, joka voi antaa kuljettajalle varoituksen tai auttaa palauttamaan ajon linjaan. Anturin oikea toiminta on oleellista järjestelmän luotettavalle varoitukselle ja toiminnalle.
Asennussuositus
- Ennen työtä katkaise ajoneuvon virta ja varmista, että ajoneuvon sähköjärjestelmä on turvallisesti eristetty (akkuyhteys katkaistuna), jotta elektroniset osat eivät vahingoitu.
- Pääsy anturiin tapahtuu usein pyörän poistamisen ja lokasuojan suojamuovin avaamisen kautta; arvioi tarve nostaa auto telineille turvallisesti.
- Jos kiinnitysruuvi on jumissa, se voidaan joutua poraamaan pois varovasti; valmistaudu poraukseen ja tarvittaessa korvaavan kiinnikkeen asentamiseen.
- Irrota liitin varovasti ja asenna uusi anturi paikoilleen. Varmista liittimen ja koskettimien puhtaus ennen kytkentää.
- Asennuksen jälkeen tarkista liitosten mekaaninen lujuus ja sulje lokasuoja huolellisesti. Käynnistä järjestelmä ja tarkista vikakoodit sekä järjestelmän toiminta.
- Suositellaan ADAS-järjestelmän kalibrointia tai tarkistusta korjaamon laitteilla korvaamisen jälkeen, jotta kaistanseuranta toimii täsmällisesti.
Usein esiintyvä vika ja syyt
Yleisin asennus- ja vikatilanne liittyy mekaaniseen kiinnitykseen: ruuvit voivat ruostua tai jumittua kosteuden, suolan ja korroosion vaikutuksesta, minkä seurauksena anturi voi irrota tai sen asento muuttua. Sähköliittimien korroosio, mekaaniset vauriot (isku, törmäys) ja liitosten huono kontakti ovat myös tavallisia vianaiheuttajia. Lisäksi anturin väärä asento tai vaurio voi aiheuttaa virheilmoituksia ohjausyksikössä tai estää kaistanseurannan toimintaa.
Suositus ammattimekaanikolle ja tee-se-itse-korjaajalle
Tarkista korjaustyön yhteydessä aina kiinnikkeiden kunto ja vaihda ruuvit/kiinnikkeet tarvittaessa. Varaudu poraamaan jumissa oleva ruuvi pois ja käyttämään korvaavia kiinnitystarvikkeita. Käytä asianmukaisia työkaluja ja seuraa ajoneuvon turvallisuusohjeita. Huolehdi lopuksi järjestelmän tarkastuksesta ja kalibroinnista, jotta AFIL-järjestelmä toimii odotetusti.
