PDC-valjaat antureilla ja valaistuksella Peugeot 307 CC 9644452780 6528Q1

Kuvaus

Täydellinen pysäköintitutkapaketti, sisältäen anturit ja rekisterikilven valot PEUGEOT 307 CC -autoihin
En takaa kaikkien antureiden ja valaistuksen toimivuutta
Takapuskurille

Osan kuvaus

Tämä PDC (pysäköintiavustaja) -valjaat toimitetaan täydellisenä sarjana – se sisältää pysäköintitunnistimien johdot sekä rekisterikilven (rekisterikilven) valaistuksen. Se on käytännöllinen ratkaisu korjattaessa vaurioituneita johtoja, toimimattomia liittimiä, hapettuneet liitännät tai vaihdettaessa osaa takapuskurin asennuksesta.

Osa on tarkoitettu Peugeot 307 CC:lle. Koska tämä on käytetty osa, ota huomioon seuraava vastuuvapauslauseke: kaikkien antureiden ja valaistuksen toimivuutta ei taata. Kun valitset, tärkeintä on verrata liittimiä ja sovittaa osanumero.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Malli: Peugeot 307 CC
• Muut numerot: NFP

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9644452780, 6528Q1

Asennussuositukset

Yleensä/yleensä pysäköintitutkavaljaiden, joissa on anturit ja rekisterikilven valo, asennus edellyttää huolellista johtojen reititystä ja liitinten oikeaa napsauttamista. Tarkat vaiheet voivat vaihdella automallista ja varusteista riippuen.

1) Ennen kokoamista (käytettyjen osien tarkastukset)

• Vertaa osanumeroita 9644452780 / 6528Q1 vanhaan osaan (jos luettavissa).
• Tarkista vaatimustenmukaisuus: anturien/liittimien määrä, liittimien tyypit ja kiinnitys, kaapelin pituus ja haarautuminen.
• Tarkista, ettei johtosarja ole rikkinäinen, rispaantunut, virheellisesti korjattu eristeteipillä tai vihreä korroosio liittimissä.
• Tarkista rekisterikilven valon jalustoiden ja kansien kunto (koskettimet, lukot, tiivisteet – jos mukana).

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit (yleensä)

• Perusruuvimeisselisarja ja gola/teräsarja
• Työkalut muoviverhoilun/klipsien poistamiseen
• Sähköisten koskettimien puhdistusaine tai pehmeä harja
• Remmit / tekstiiliteippi kaapelointiin (kiinnitykseen tehtaalta)
• Yleismittari tai testeri (virtalähteen/piirien karkeaa tarkistusta varten)

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Irrota akku (johdotusta varten ja oikosulkuriskin minimoimiseksi).
2. Varmista, että pääset käsiksi takapuskurin alueelle ja johtoihin (automallista riippuen se voi edellyttää kansien/paneelien poistamista; menettely vaihtelee).
3. Dokomentoi alkuperäinen kunto: ota kuvia kaapelien reitityksestä, kahvojen sijainnista ja liittimien liitännöistä.
4. Irrota liittimet antureista ja rekisterikilven valoista ja vapauta johtosarja kannakkeista/kiinnikkeistä.
5. Irrota vanhat valjaat, jotta et vaurioita holkkeja, eristystä ja muoviliittimien lukkoja.
6. Ennen kuin asennat käytetyn johtosarjan, puhdista liittimet kosketinpuhdistusaineella ja anna niiden ilmaantua.
7. Asenna uudet johtosarjat samaa reittiä kuin alkuperäinen, varoen venyttämästä johtoja mihinkään tai kuljettamasta terävien reunojen yli.
8. Napsauta nippu kaikkiin alkuperäisiin kiinnikkeisiin; mahdollisesti viimeistele kiinnitys teipillä, jotta nippu ei pääse tärisemään.
9. Kytke pysäköintianturien liittimet (tarkista, että salpa pysyy paikallaan ja että liitin ei ole ”puolittain”).
10. Kytke rekisterikilven valo ja tarkista, että pistorasiat/liittimet ovat kunnolla paikoillaan.
11. Kokoonna irrotetut suojukset/verhoilut (ja mahdolliset puskurin osat tarvittaessa).
12. Liitä akku.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista rekisterikilven valaistuksen toiminta (syttyy tasaisesti, keskeytyksettä johdotuksen liikkuessa).
  • Tarkista PDC-toiminto käytännössä (estereaktio); Jos järjestelmä ei ole luotettava, tarkista liittimet ja johdot.
  • Tarkista silmämääräisesti, että johdotus ei hankaudu mihinkään ja että se on kunnolla kiinni.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Huonosti kiinnitetyt liittimet → tarkista aina lukitus ja kiristys/napsautus.
  • Kaapeleiden reititys terävien reunojen yli → käytä alkuperäistä reittiä ja kahvoja, lisää tarvittaessa suojaa ja kiinnitystä.
  • Valjaiden puristuminen muovia/verhoilua asennettaessa → ennen lopullista kokoamista tarkista, että kaapelit eivät ole kosketusalueilla.
  • Hapettumisen aliarviointi liittimissä → puhdista koskettimet ja tarkista niiden kunto ennen liittämistä.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Kosteutta ja suolaa auton takaosassa → koskettimien hapettuminen, siirtymävastukset, PDC-häiriöt ja rekisterikilven valaistus.
  • Puskurin mekaaniset vauriot (koputus, purkaminen/kokoaminen) → katkenneet johdot, repeytyneet liittimet, vaurioituneet kahvat.
  • Kaapeloinnin tärinä ja kitka reunoja/koria vasten → eristeen tunkeutuminen ja sitä seuraavat oikosulut tai katkokset.
  • Epäammattimaiset korjaukset (johtojen kiertyminen, sopimattomat liittimet, suojaamattomat liitännät) → kontaktien asteittainen huononeminen ja palaavat viat.