Kuvaus
PEUGEOT 308 T7 -autojen oikean takalasin laskumekanismi
Moottorin voi ostaa lisähintaan
Osan kuvaus
Tämä käytetty oikean takalasin kelauslaite on mallille Peugeot 308 T7. Se on tärkeä osa ikkunaruudun oikeaa liikettä ikkunaa avattaessa ja suljettaessa. Jos alkuperäinen vedin on vaurioitunut, takertuu tai ei pidä lasia oikeassa asennossa, tämän osan vaihtaminen on käytännöllinen ratkaisu toiminnan palauttamiseen.
Tarjous sisältää itse mekanismin, kun taas moottorin voi ostaa erikseen. Annettujen koodien ansiosta osa on helposti jäljitettävissä myös numeroiden perusteella, mitä arvostavat niin autokorjaamot kuin kotimekaanikot etsiessään oikeaa käytettyä auton osaa Citroën Peugeot -autoihin.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Peugeot 308 T7
- Muut numerot: 9680973680, 9224E9
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9680973680, 9224E9
- Mallit tarroista/taustasta: Peugeot 308
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille tarkka vaihtomenettely voi vaihdella auton ja oven mallin mukaan. Alla on käytännön yleinen menettely ikkunan vetomekanismin vaihtamiseksi.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että uusi käytetty osa vastaa alkuperäistä kappaletta muodoltaan, istuvuudeltaan ja mekanismin ohjaukseltaan.
- Vertaa koodeja 9680973680 ja 9224E9 vanhaan osaan, jos ne ovat luettavissa.
- Tarkista, onko mekanismi mekaanisesti vääntynyt, murtunut tai liian syöpynyt.
- Tarkista kaapeleiden, ohjainten ja kiinnityspisteiden kunto.
- Jos olet siirtämässä alkuperäistä moottoria, tarkista sen toiminta ja liittimen kunto.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleinen käsityökalusarja
- Ruuvimeisselit ja mahdollisesti kärjet ovipaneelin purkamiseen
- Muovinen sorkkatanko verhoilun poistamiseen
- Työhanskat
- Puhdistusaine lian poistamiseen ovialueelta
- Tai sopiva voiteluaine liikkuville osille, jos se sopii suunnitteluun
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei auto pääse liikkumaan.
- Poista asianmukainen oven verhoilu päästäksesi käsiksi vetomekanismiin.
- Poista suojapäällysteet tai kalvot varovasti, jos ne estävät pääsyn osaan.
- Varmista, että ikkunalasi on turvallisessa asennossa, jotta se ei luista eikä vaurioidu työn aikana.
- Irrota alkuperäinen mekanismi, mahdollisesti myös moottori, jos se on osa alkuperäistä kokoonpanoa ja siirretään uuteen osaan.
- Vapauta vanhan mekanismin kiinnityskohdat ja poista koko osa varovasti oven alueelta.
- Vertaa vanhaa ja uutta mekanismia vierekkäin, erityisesti kiinnitystä, ohjausta ja liitäntää lasiin.
- Aseta uusi mekanismi paikoilleen ja aseta se ensin ilman lopullista kiristystä, jotta asentoa voidaan hienosäätää.
- Kiinnitä mekanismi lasiin ja oven kiinnityskohtiin suunnittelun mukaan.
- Jos asennat alkuperäisen tai ostetun moottorin, asenna se oikein ja liitä liitin.
- Tarkista mekaanisten osien vapaa liikkuvuus manuaalisesti ja vasta sen jälkeen kiinnitä kaikki huolellisesti.
- Suorita ikkunan liiketoiminnon koetarkastus ennen oven kokoamista.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista, että ikkuna liikkuu sujuvasti ilman nykimistä, pätkimistä tai epätavallisia ääniä.
- Varmista, että lasi sopii oikein ylä- ja ala-asentoon.
- Tarkista, että mekanismi pitää lasin vakaasti eikä kallistu.
- Kokeile ikkunatoimintoa uudelleen oven kokoamisen jälkeen.
- Tarkista ajon aikana, ettei ovesta ole tärinää tai välystä asennuksen jälkeen.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Väärä osan vertailu ennen kokoamista – vertaa aina numeroita ja mallia vanhaan osaan.
- Oven verhoilun vauriot – käytä sopivia työkaluja verhoilun poistamiseen.
- Lasin riittämätön kiinnitys – lasi on kiinnitettävä tukevasti työn aikana.
- Mekanismin vino istuin – tarkista oikea asento ja vapaa liike ennen lopullista kiinnitystä.
- Oven esikokoonpanotestin jättäminen pois – tarkista toiminta aina ennen kaikkien kannen osien kokoamista.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Mekaanisten osien kuluminen pitkäaikaisen käytön aikana.
- Mekanismin kaapeleiden tai ohjauselementtien vaurioituminen.
- Liikkuvien osien jäykistyminen lian ja kosteuden vuoksi.
- Liika rasitus jäätyneessä tai karkaistussa ikkunassa.
- Viallinen tai heikko moottori, joka ylikuormittaa mekanismia.
- Muodonmuutos edellisen epäammattimaisen korjauksen tai oveen puuttumisen jälkeen.
