Peugeot 307 CC vasemman ikkunan mekanismi 9656221480 9222V9

Kuvaus

PEUGEOT 307 CC:n oikean etuikkunan alasvetomekanismi
Matkustajan puoli

Osan kuvaus

Tämä käytetty kelausmekanismi on suunniteltu Peugeot 307 CC -autoihin ja ratkaisee tyypillisen toimimattoman tai pätkivän ikkunan kelauslaitteen ongelman. Sopii nopeaksi ja kustannustehokkaaksi korvaajaksi vaurioituneelle mekanismille – ihanteellinen automekaanikoille ja kotikorjaajille, jotka etsivät osaa tarkan numeron mukaan.

Noudata valinnassa pääasiassa alla lueteltuja tuotekoodeja ja vertaa niitä alkuperäisen osan tarraan/merkintään.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
• Malli: Peugeot 307 CC
• Muut numerot: NFP

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9656221480, 9222V9, 1619991980

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti ikkunan vetomekanismille tarkka menettely voi vaihdella oven suunnittelun ja vedintyypin mukaan. Alla on käytännöllinen yksikokoinen menettely tämän tyyppisten osien vaihtamiseksi.

1) Ennen kokoamista (käytettyjen osien tarkastukset)

• Vertaa vanhaa ja uutta mekanismia: muoto, kiinnitys, ohjaimet/kiskot, liittimet (jos mukana) ja vastaavat tuotekoodit.
• Tarkista, ettei mekanismissa ole näkyvästi vääntynyttä, halkeilevaa, liiallista välystä tai merkkejä katkeamisesta/puristumisesta.
• Tarkista liikkuvien osien sujuva toiminta (käsin, ilman voimaa) ja ohjauselementtien kunto.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Perussarja ruuvimeisseliä ja -kärkiä (Torx/Allen ajoneuvon varustuksesta riippuen)
• Muovinen sorkkatanko verhoiluun
• Räikä jatkeilla, mahdollisesti pihdeillä
• Suojakäsineet, taskulamppu
• Apumateriaali: nippusiteet / eristeteippi (kaapeleiden tai lasin väliaikaiseen kiinnittämiseen työn aikana)

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Sammuta sytytysvirta ja irrota akku turvallisuussyistä (suositeltu käytäntö sähköisille oven osille).
2. Pura oven sisäverhous: löysää varovasti korkit, ruuvit ja muovipidikkeet, irrota säätimet ja liittimet.
3. Poista (tai irrota) suojakalvo, jotta se voidaan sulkea myöhemmin uudelleen.
4. Kiinnitä lasi putoamista vastaan (yleensä teipillä runkoon tai sopivaan tukeen) ennen kuin irrotat kiinnikkeen mekanismiin.
5. Vapauta lasin kiinnitys mekanismiin (ruuvit/kahvat versiosta riippuen) ja nosta lasi yläasentoon ja kiinnitä se.
6. Irrota kaikki mekanismiin liittyvät sähköliittimet (jos sisältyvät kokoonpanoon).
7. Ruuvaa mekanismin kiinnikkeet irti ovesta ja irrota mekanismi varovasti (varo oven teräviä reunoja ja ohjaimia).
8. Aseta uusi mekanismi paikalleen, aseta se oikeaan asentoon ja kevyesti kiinnitä se ensin kiinnikkeillä.
9. Tarkista, että mekanismi on suorassa eikä mikään mene ristiin. kiristä sitten kiinnikkeet vähitellen.
10. Laske lasi mekanismin kiinnikkeeseen, aseta se oikein ohjaimiin ja kiinnitä alkuperäisen mallin mukaisesti.
11. Tarkista johdot ja johdot: mikään ei hankaa, purista tai mekanismin liikeradalla.
12. Asenna takaisin suojakalvo (tärkeää ovien kosteuden vuoksi) ja sitten oven verhoilu, mukaan lukien kaikki pidikkeet/ruuvit.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toimintatestin vahvistus
  • Kytke akku, kytke sytytysvirta ja testaa ikkunan sujuva toiminta koko alueella.
  • Tarkista, että ikkuna istuu oikein, ei vedä sivulle eikä anna epätavallista ääntä sulkemisen yhteydessä.
  • Varmista, että verhoilu pitää, ei narise ja että kaikki liittimet (ohjaimet) toimivat.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Lasin riittämätön kiinnitys → putoamis- ja vaurioitumisvaara; kiinnitä lasi aina ennen kiinnikkeen irrottamista.
  • Jotkut puristuksiin verhoilua asennettaessa → tarkista kaapelien reititys ja mekanismin vapaa liike ennen peittämistä.
  • Lasin huono istuvuus ohjaimissa → ikkuna poikki ja ylikuormittaa mekanismia; keskitä lasi ja tarkista, että se liikkuu vapaasti.
  • Vaurioitunut/huonosti liimattu suojakalvo → riski vuotaa oveen ja ongelmia elektroniikka; uusi ja sulje kalvo.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Mekanismi on kulunut toistuvasta käytöstä (jäykkyys, toimintahäiriö, melu).
  • Ohjaimien lisääntynyt vastus (lika, lasin huono istuvuus), mikä ylikuormittaa mekanismia pitkäksi aikaa.
  • Kosteuden tunkeutuminen oveen ja sitä seuraava liikkuvien osien korroosio/jäykistyminen.
  • Väärä asennus (lasi ristikkäin, huono kiristys/kiinnitys), mikä johtaa nopeisiin vaurioihin.
  • Mekaaniset vauriot oveen osumisen jälkeen (onnettomuus, verhoilun karkea purkaminen, kiinnikkeen vauriot).