Peugeot 3008 5008 lämmittimen tuulettimen ohjausmoduuli P7708004 6441CQ

Kuvaus

BEHR lämmitys- ja ilmastointituulettimen ohjausmoduuli ensimmäisen sukupolven PEUGEOT 3008 ja 5008 autoihin
Meillä on myös tämä osa johdotuksen kanssa varastossa
Tämä on ilman johtoja

Osan kuvaus

Tämä lämmitystuulettimen ohjausmoduuli on tarkoitettu Peugeot 3008 I– ja Peugeot 5008 I -autoille. Se on käytetty alkuperäisosa valmistajalta BEHR, jota käytetään lämmitys- ja ilmastointijärjestelmän korjauksessa, jos puhallin ei toimi kunnolla, toimii vain tietyissä tiloissa tai on epäsäännöllistä toimintaa.

Osa tarjotaan ilman johdotusta, mikä on tärkeää ottaa huomioon verrattaessa olemassa olevaan kappaleeseen ennen kokoamista. Sitä haetaan myös tuotantonumeroiden perusteella, joten alla on listattu kaikki saatavilla olevat koodit oikean osan tunnistamisen helpottamiseksi.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: BEHR
• Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Muut numerot: P7708004, P7708003, 6441CQ

Tuotekoodit

Tuotekoodit: P7708004, P7708003, 6441CQ

• PEUGEOT 3008 I
• PEUGEOT 5008 I

Asennussuositukset

Yleensä ja tyypillisesti tämän tyyppisille osille tarkka vaihtomenettely voi vaihdella riippuen auton erityisestä suunnittelusta ja moduulin saatavuudesta. Käytetyn lämmittimen ja ilmastointilaitteen tuulettimen ohjausmoduulin kanssa on tärkeää vertailla vanhoja ja uusia osia huolellisesti ja tarkistaa liittimien kunto.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista vastaavat merkinnät osassa: P7708004 tai P7708003 ja 6441CQ.
• Vertaa moduulin rungon muotoa, kiinnitystä, liitintä ja yleistä rakennetta vanhaan osaan.
• Tarkista, onko moduulin muovikansi, koskettimet, liitinosa tai jäähdytyspinta vaurioitunut.
• Koska tämä osa on ilman johtoja, tarkista auton alkuperäisen johtosarjan ja liittimen kunto.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Perussarja ruuvimeisseliä ja pistorasiaa
• Muovinen vääntötanko paneelin irrotusta varten
• Taskulamppu
• Sähkökontaktien puhdistusaine
• Työhanskat

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Sammuta sytytysvirta ja irrota akku ennen työn aloittamista.
2. Varmista pääsy alkuperäiseen moduuliin auton asettelun mukaan.
3. Poista varovasti kaikki suojukset tai paneelit, jotka estävät pääsyn osaan.
4. Irrota sähköliitin vanhasta moduulista ja tarkista, etteivät liittimet ole likaiset, ylikuumentuneet tai löystyneet.
5. Avaa moduuli ja poista vanha osa.
6. Vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin, erityisesti liitintä, asennusta ja mitoitusta.
7. Puhdista liitin ja kosketuspinnat varovasti tarvittaessa sähkökoskettimille sopivalla puhdistusaineella.
8. Aseta uusi moduuli paikoilleen ilman voimaa ja kiinnitä huomiota oikeaan asentoon kokoonpanon aikana.
9. Kiinnitä moduulin kiinnitys tiukasti.
10. Kytke sähköliitin niin, että se on kunnolla paikallaan ja kiinnitetty.
11. Asenna takaisin kaikki irrotetut kannet ja verhoilu.
12. Liitä akku ja tarkista lämmittimen ja tuulettimen toiminta eri tiloissa.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Varmista, että tuuletin reagoi sujuvasti ja ilman katkeamista.
  • Tarkista, ettei liitin tai moduulia ympäröivä alue kuumene liikaa käytön aikana.
  • Kokeile eri puhallustasoja tai -tapoja ja ilmastointi-/lämmitysjärjestelmän toimintaa.
  • Tarkista koeajon aikana, pysähtyykö tuuletin itsestään vai käykö epäsäännöllisesti.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Osien vaihto ulkonäön perusteella – vertaa aina myös tuotenumeroita.
  • Vaurioituneen liittimen jättäminen – jos liitin on palanut tai löystynyt, vika voi toistua jopa moduulin vaihdon jälkeen.
  • Asennus irrottamatta akkua – lisää sähköjärjestelmän vaurioitumisriskiä.
  • Riittämätön liitinpaikka – voi aiheuttaa tuulettimen ajoittaisen toiminnan.
  • Verhoilun karkea poistaminen – käytä asianmukaisia työkaluja sisäosien vaurioitumisen välttämiseksi.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Pitkäaikainen lämpökuormitus tuulettimen ja ilmastointilaitteen käytön aikana
  • Liittimen tai koskettimien ylikuumeneminen ohimenevän vastuksen vuoksi
  • Kosteus ja hapettuminen sähköliitännöissä
  • Sähköjärjestelmän jännitevaihtelut
  • Suuri virtakuorma kuluneena tai pätkivänä tuulettimena
  • Mekaaniset vauriot aikaisemman epäammattimaisen purkamisen tai asennuksen aikana