Kuvaus
Sähkömoottorin johtosarja CITROEN ja PEUGEOT 1.6 HDI 66 KW autoihin
Osan kuvaus
Tämä päämoottorin johtosarja on suunniteltu Citroën– ja Peugeot-autoihin ja on keskeinen osa moottorin johdotusta. Se varmistaa yksittäisten sähköelementtien kytkennän moottoritilassa ja oikean signaalin ja tehon siirron komponenttien välillä.
Osaa haetaan pääasiassa alkuperäisten merkintöjen mukaan, joten koodit 9687146480 ja 658535 ovat erityisen tärkeitä. Automekaanikoille ja kotikorjaajille on tärkeää verrata huolellisesti liittimiä, johtosarjan haarojen pituutta ja kokonaisrakennetta auton olemassa olevaan osaan.
Moottorin johtosarja on tärkeä moottorin sähköpiirien sujuvan toiminnan kannalta. Jos alkuperäinen nippu on vaurioitunut, voi esiintyä tiedonsiirtohäiriöitä, kytkettyjen osien epäsäännöllistä toimintaa tai ongelmia, jotka johtuvat linjan katkoksista tai oikosulkuista.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Citroën Berlingo, Citroën Berlingo B9, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee
- Muut numerot: 9687146480, 658535, NFP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9687146480, 658535
- Mallit: Citroën Berlingo, Citroën Berlingo B9, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee
Asennussuositukset
Yleensä ja tyypillisesti tämän tyyppisille osille tarkka moottorin johtosarjan vaihtomenettely riippuu auton erityisestä rakenteesta ja liitettyjen komponenttien valikoimasta. Käytettyjen osien osalta on aina tarpeen verrata sen muotoilua erittäin huolellisesti purettuun kappaleeseen.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista nipun yleinen kunto, erityisesti johtojen eristys, liittimet, salvat, holkit ja mahdolliset hankauspaikat.
- Vertaa osanumeroita 9687146480 ja 658535 vanhaan osaan, jos ne ovat luettavissa alkuperäisestä osasta.
- Tarkista yksittäisten oksien pituuden, liittimien muodon ja kiinnitystavan vastaavuus.
- Tarkista, ovatko liittimien nastat vääntyneet, likaiset tai löystyneet.
- Ennen työn aloittamista irrota akku ja varmista ajoneuvo ei-toivotulta liikkeeltä.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Käsityökalujen perussarja
- Muovinen sorkkatanko tai työkalu kansien ja kiinnikkeiden kevyeen löysäämiseen
- Työlamppu
- Sähköisten koskettimien puhdistusaine
- Alkuperäistä kiinnitystä vastaavat hihnat tai kiinnikkeet
- Suojakäsineet
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Irrota akku ja odota kohtuullinen aika ennen kuin aloitat sähköasennuksen.
- Pääset käsiksi alkuperäisen moottorin johtosarjan johtoihin poistamalla kannet tai muut estävät osat auton suunnittelun mukaisesti.
- Dokomentoi vanhan taltion reititys huolellisesti, mieluiten valokuvilla ennen purkamista.
- Irrota kaikki liittimet yksitellen vahingoittamatta salpoja tai nastoja.
- Vapauta vanhan nipun kaikki kiinnikkeet, puristimet ja kiinnityskohdat.
- Poista alkuperäinen nippu ja aseta varaosa sen viereen, jotta voit verrata suoraan yksittäisiä haaroja ja päätteitä.
- Reititä uusi nippu samaa reittiä kuin alkuperäinen osa ja varmista, ettei se ole vääntynyt tai venynyt liikaa missään.
- Kytke peräkkäin kaikki liittimet paikoilleen ja tarkista, että sulakkeet ovat kunnolla paikoillaan ja napsahtaneet.
- Kiinnitä nippu kaikkiin alkuperäisiin pidikkeisiin ja pidä turvallinen etäisyys paikkoihin, joissa on riski terminen tai mekaanisen rasituksen vuoksi.
- Tarkista, että mikään johdotuksen osa ei ole puristuksissa, hankautunut tai kosketa liikkuvia osia.
- Asenna kaikki irrotetut kannet ja niihin liittyvät osat takaisin.
- Kytke akku ja suorita perustoimintojen tarkastus moottoriin liittyville sähköjärjestelmille.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista, että moottoritilassa ei ole irrallisia osia johdotuksessa.
- Varmista, että kaikki liittimet ja pidikkeet ovat oikein paikallaan.
- Tarkista ajoneuvon käyttöönoton jälkeen, onko sähköisissä toiminnoissa vikoja tai liitettyjen osien epäsäännöllistä toimintaa.
- Tarkista johtosarja ja sen kiinnitys silmämääräisesti lyhyen koeajon jälkeen.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Liitinten vaihtaminen – merkitse liittimet ennen irrottamista tai ota kuva kaikesta.
- Riittämätön johtosarjan kiinnitys – palauta aina kaikki alkuperäiset kiinnitykset, jotta johtoja ei pääse kulkeutumaan tärinän läpi.
- Liittimen salpojen vaurioituminen – älä vapauta liittimiä väkisin, vaan oikealla tavalla sulakkeen tai salvan kautta.
- Kaapeloinnin virheellinen reititys – noudata alkuperäistä reititystä kulumisen tai lämpöjännityksen välttämiseksi.
- Kokoaminen ilman käytetyn osan perusteellista tarkastusta – tarkista aina ennen asennusta eristeiden, liittimien kunto ja nipun täydellisyys.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Pitkäaikainen lämpöjännitys moottoritilassa
- Tärinä ja toistuva mekaaninen tärinä käytön aikana
- Johtojen kuluminen ympäröiviin osiin huonon kiinnityksen vuoksi
- liittimien ja salvojen vaurioituminen virheellisen purkamisen yhteydessä
- kosteuden, öljyn ja lian vaikutus eristykseen ja koskettimiin
- Paikallinen ylikuumeneminen tai oikosulku johdotusosiossa
