Kuvaus
Syöttökaapeli START-STOP-kondensaattoriin Citroen-, Peugeot- ja DS-autojen e-HDi-moottoreille
Osan kuvaus
Tämä käytetty Start-Stop-pääapujohtosarja 9677185380 on suunniteltu START-STOP-järjestelmiin ja toimii johtokaapelina lauhduttimeen. Se on tärkeä sähkökomponentti moottorin johtosarjassa, joka varmistaa oikean sähköliitännän e-HDi-järjestelmässä.
Osa soveltuu saatavilla olevien asiakirjojen mukaan Citroën-, Peugeot– ja DS-autoihin. Oikeaa osaa etsittäessä on ehdottomasti noudatettava tuotenumeroa 9677185380, joka on avainasemassa johtosarjoja ja sähkökomponentteja valittaessa.
Tämä osa on mielenkiintoinen valinta automekaanikoille ja kotikorjaajille siinä tapauksessa, että vaurioitunut tai toimimaton alkuperäinen Start-Stop-järjestelmän syöttökaapeli on vaihdettava ilman turhaa sopimattomien varianttien etsimistä.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Citroën, Peugeot, DS
- Muut numerot: 9677185380
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9677185380
- Asiakirjojen mukaiset mallit: Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, DS4, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, PEUGEOT 5008 I
Asennussuositukset
Yleensä/yleensä Start-Stop-järjestelmän johtosarjan kanssa on oltava varovainen, jotta vältetään liittimien, johtojen eristyksen tai kytkettyjen sähköosien vaurioituminen. Tarkka menettely voi vaihdella auton mallin ja merkin mukaan.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, vastaako tuotenumero 9677185380 purettua osaa.
- Vertaa johtosarjan pituutta, johtojen reititystä, liitintyyppejä, kiinnityslukkoja ja yleismuotoa vanhaan kappaleeseen.
- Tarkista käytetyn osan eristysvaurioiden, rikkoutuneiden liittimien, löystyneiden koskettimien tai ylikuumenemisen merkkejä varalta.
- Ennen työn aloittamista irrota akku ja odota, että auton sähköjärjestelmä rauhoittuu.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleinen käsityökalusarja
- Muovinen sorkkatanko tai työkalu kansien ja kiinnikkeiden kevyeen löysäämiseen
- Työvalaistus
- Sähköliittimien puhdistusaine
- Suojakäsineet
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Kiinnitä ajoneuvo liikettä vastaan ja sammuta sytytysvirta.
- Irrota akku.
- Pääse alueelle, jossa alkuperäinen johtosarja on reititetty, ja poista varovasti kaikki suojat tai pidikkeet, jotka estävät pääsyn.
- Ota valokuva alkuperäisen johtosarjan johdotuksen ja liittimen asennosta ennen purkamista.
- Irrota yksittäiset liittimet ilman voimaa ja tarkista niiden kunto.
- Vapauta valjaat kaikista kiinnikkeistä, pidikkeistä ja ohjaimista.
- Vertaa irrotettua osaa vaihto-osaan, erityisesti liittimiä, pituutta ja reititystä.
- Asenna vaihtovaljaat samalle linjalle kuin alkuperäinen osa.
- Kiinnitä johtosarja kaikkiin kiinnikkeisiin siten, että johdot eivät kosketa teräviä reunoja, liikkuvia osia tai kuumia pisteitä.
- Kytke kaikki liittimet ja varmista, että ne ovat kunnolla paikallaan ja kiinni.
- Aseta kannet ja muut irrotetut osat takaisin.
- Liitä akku ja suorita järjestelmän perustoimintojen tarkistus.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista, että johtosarja ei ole venynyt, kiertynyt tai puristuksissa missään.
- Varmista, että liittimet ja pidikkeet ovat kunnolla paikoillaan.
- Kun olet kytkenyt akun, varo sähköjärjestelmän epänormaalia toimintaa.
- Yleensä on hyvä idea tehdä lyhyt tarkastus auton toimivuudesta ja tarkistaa, että kaikki toimii ilman yhteyden katkeamista.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Liitinten vaihto – merkitse liittimet tai ota niistä kuva ennen kuin irrotat ne.
- Sulakkeiden ja pidikkeiden vauriot – käytä asianmukaisia työkaluja purkaessasi äläkä vedä kaapeleista.
- Väärä nipun reititys – kopioi aina alkuperäinen reitti välttääksesi tunkeutumisen tai lämpövaurioita.
- Kokoaminen ilman koskettimien kuntoa – tarkista liitinten puhtaus ja mekaaninen kunto ennen liittämistä.
- Työ jännitteellä – irrota akku aina ennen purkamista ja kokoamista.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Kaapelointiin kohdistuva mekaaninen rasitus moottorin tärinän ja normaalin käytön aikana
- Eristevaurio hankaamalla ympäröiviä osia tai teräviä reunoja vastaan
- Moottoritilan ylikuumeneminen
- Sähköisten koskettimien hapettuminen tai kontaminaatio
- Epäammattimainen korjaus tai huolimaton käsittely purkamisen aikana
- Materiaalin väsyminen ja alkuperäisen tilavuuden ikä
