Oikea sivupeili Citroën C5, sähköisesti taittuva EWPB 96532993XT 8149WH

Kuvaus

Oikea taustapeili CITROËN C5 -autoihin vuodesta 2005 alkaen, voidaan käyttää myös vuoteen 2005 asti valmistetuissa malleissa
Sähköisesti säädettävä, sähköisesti auton kylkeä vasten taittuva, lämmitettävä, lämpötila-anturi
Väri EWP – BANQUISE-VALKOINEN MAALI
12 PIN (6+6)
Matkustajan puoli

Osan kuvaus

Käytetty Citroën C5:n oikeanpuoleinen ulkopeili matkustajan puolelle sopii alkuperäisen peilin vaurioiduttua tai sen mekanismin vikaannuttua. Peilissä on sähkösäätö, sähköinen taitto auton kylkeä vasten, lämmitys ja lämpötila-anturi. Näin siinä säilyvät päivittäisen ajon kannalta tärkeät käyttömukavuutta ja näkyvyyttä parantavat toiminnot.

Varmista oikea versio vertaamalla erityisesti numeroita 96532993XT ja 8149WH, 12 PIN (6+6) -liitäntää, kiinnitystä ja alkuperäisen peilin varustelua. Banquise-valkoinen EWP-maalipinta voi vähentää maalaustarvetta autossa, jossa on sama maalipinta; käytetyn osan sävyssä ja pinnan kulumisessa voi kuitenkin olla eroja.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: ei ilmoitettu
• Malli: Citroën C5
• Mallisarja tuotetietojen mukaan: C5 I, C5 II; vuodesta 2005 alkaen, kuvauksen mukaan voidaan käyttää myös vuoteen 2005 asti valmistetuissa malleissa
• Osatyyppi: ulkopeili – kokonainen osa
• Puoli: oikea, matkustajan puoli
• Hallinta: sähkösäätö ja sähköinen taitto auton kylkeä vasten
• Varustus: lämmitys, lämpötila-anturi
• Sähköliitäntä: 12 PIN (6+6)
• Väri: EWP – BANQUISE-VALKOINEN MAALI; tuotteen merkinnässä EWPB
• Kunto: käytetty osa
• Lisänumerot: 532993XT

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 96532993XT, 532993XT, 8149WH
• Värimerkinnät tuotetiedoissa: EWPB, EWP
• Malli: Citroën C5

Kun etsit korvaavaa osaa tuotenumeron perusteella, vertaa myös peilin liittimiä ja toimintoja. Pelkkä automallin vastaavuus ei välttämättä tarkoita, että sähköinen versio olisi sama.

Asennussuositus

Seuraavat ohjeet ovat yleisiä sähköisesti säädettäville ja taittuville ulkopeileille. Kiinnikkeisiin pääsy, verhoilun irrotus ja sähköjärjestelmän irtikytkentä riippuvat auton mallista ja versiosta. Noudata valmistajan huolto-ohjeita.

1) Ennen asennusta

• Vertaa tuotenumerot, oikeanpuoleinen versio, jalustan muoto ja kiinnityskohdat vanhaan osaan.
• Tarkista 12 PIN (6+6) -liitäntä, liittimien muoto ja avainurat sekä nastoitus. Pelkkä nastojen sama lukumäärä ei takaa, että kytkentä olisi sama.
• Varmista, että alkuperäisessä peilissä on vastaavat toiminnot: sähkösäätö, taitto, lämmitys ja lämpötila-anturi.
• Tarkista kotelo, peililasi, jalusta, tiivistepinnat ja johdotus. Kiinnitä huomiota halkeamiin, irtonaisiin osiin, vaurioituneeseen eristeeseen ja hapettuneisiin koskettimiin.
• Älä käsittele taittomekanismia väkisin äläkä yritä syöttää siihen virtaa tuntematta oikeaa kytkentää.

2) Tarvittavat työkalut ja tarvikkeet

• Tavalliset käsityökalut käytettyihin kiinnikkeisiin sopivassa koossa.
• Muovinen verhoilunirrotustyökalu, jos verhoilu on irrotettava.
• Suojakäsineet, pehmeä alusta ja suoja maalatuille pinnoille.
• Puhdas liina ja tiivistyspintojen puhdistukseen sopiva aine.
• Tarvittaessa mittalaite sähköliitännän tarkistamiseen huolto-ohjeiden mukaisesti.

3) Asennus vaihe vaiheelta

1. Pysäköi auto turvallisesti, katkaise sytytysvirta ja varmista, että työskentelytilaa on riittävästi.
2. Valmistele sähköjärjestelmä työtä varten ja irrota akku autonvalmistajan ohjeiden mukaisesti.
3. Suojaa ympäröivät maalatut pinnat, jotta ne eivät naarmuunnu peiliä käsiteltäessä.
4. Irrota huolto-ohjeiden mukaisesti vain ne suojukset tai verhoilun osat, jotka estävät pääsyn kiinnikkeisiin ja liittimiin.
5. Merkitse johtojen reititys ennen liittimien irrottamista. Vapauta liittimien lukitukset ja irrota liittimet vetämättä johdoista.
6. Tue alkuperäistä peiliä ja irrota sen kiinnikkeet vähitellen. Varo, ettei peili tai kiinnike putoa.
7. Irrota peili, puhdista kiinnityspinta ja tarkista tiivisteen sekä kiinnityskohdan ympäristön kunto.
8. Aseta korvaava peili paikalleen, aseta tiiviste oikein ja reititä johdot niin, etteivät ne jää puristuksiin tai kiristy.
9. Kiinnitä peili valmistajan ohjeiden mukaisesti. Varmista, että se asettuu tasaisesti, äläkä kiristä liitoksia liikaa.
10. Kytke oikeat liittimet, varmista niiden lukitukset ja palauta johdot alkuperäisille reiteilleen.
11. Kytke virransyöttö takaisin valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkista sähkötoiminnot ennen verhoilun lopullista kokoamista. Asenna sitten irrotetut suojukset ja verhoilu takaisin.

4) Tarkastukset asennuksen jälkeen ja toiminnan varmistaminen

• Kokeile peililasin säätöä kaikkiin suuntiin sekä sähköistä taittoa ja avaamista. Liikkeen tulee olla tasaista, ilman takertelua tai poikkeavia ääniä.
• Tarkista lämmityksen toiminta auton tavanomaisilla hallintalaitteilla olosuhteissa, joissa se aktivoituu.
• Tarkista ulkolämpötilan lukema, jos auto näyttää sen; anna lukeman tasaantua käsittelyn tai korjaamolla oleskelun jälkeen.
• Tarkista, että peili on tukevasti kiinni, tiiviste asettuu oikein ja verhoilu on paikallaan.
• Säädä näkymä ennen ajoa. Tarkkaile lyhyellä koeajolla kuvan tärinää ja mahdollista lisääntynyttä tuulen aiheuttamaa melua.

5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden välttäminen

• Väärän sähköversion valinta: vertaa ennen asennusta osanumeroita, liittimiä, kytkentää ja varustelua, älä pelkästään ulkonäköä.
• Puristuksiin jäävät johdot: tarkista johtojen reititys ja vapaa kulku ennen kiristämistä.
• Väärin asettuva tiiviste: puhdista tiivistyspinta ja varmista, että tiiviste asettuu tasaisesti.
• Liian tiukalle kiristetty kiinnitys: noudata valmistajan ohjeita, jotta jalusta tai kierteet eivät vaurioidu.
• Peilin taittaminen väkisin: kokeile mekanismia siihen tarkoitetulla kytkimellä, älä käytä voimaa.
• Verhoilun kokoaminen ennenaikaisesti: tarkista toiminnot ja liittimien lukitukset ennen verhoilun lopullista asentamista.

Osan vaurioitumisen syitä

Tämän tyyppisen peilin vaurioitumisen tavallisimpia syitä ovat seuraavat tekijät. Nämä ovat yleisiä syitä eivätkä kuvaa myytävän osan vikoja.

• Törmäys tai esteeseen osuminen pysäköinnin tai ahtaassa paikassa ajamisen yhteydessä voi vaurioittaa peililasia, koteloa, niveltä ja kiinnitystä.
• Väkisin taittaminen tai jäätyneen mekanismin käyttäminen voi ylikuormittaa käyttömoottoria ja vaurioittaa sen hammaspyöriä.
• Kosteus ja koskettimien korroosio voivat aiheuttaa sähköisen säädön, taiton, lämmityksen tai lämpötila-anturin toimintahäiriöitä.
• Liikkuvien osien kuluminen voi ilmetä välyksenä, tärinänä tai epätasaisena toimintana.
• Vaurioituneet johdot tai aiempi virheellinen asennus voivat aiheuttaa ajoittaisia vikoja ja veden pääsemistä sisään jalustan ympäriltä.
• Materiaalien ikääntyminen ja sääolosuhteet voivat heikentää kotelon, tiivisteen ja peilin pinnan kuntoa.