Kuvaus
Ilmaliitäntä 2.0 HDI Citroen Peugeot -autoille
Osan kuvaus
Letku-/ilmaliitäntä, jossa on merkintä 0382AS, on osa 2.0 HDI -moottoreiden imu-/turboryhmää. Käytännössä sitä käytetään ohjaamaan ilmaa imujärjestelmässä – oikea tiiviys ja tarkka istuvuus ovat välttämättömiä moottorin vakaalle toiminnalle, oikealle kaasuvasteelle ja ei-toivotun ilmanoton rajoittamiselle.
Osa soveltuu korjauksiin ja vaihtoihin, joissa alkuperäinen letku on haljennut, turvonnut, vuotaa tai mekaanisesti vaurioitunut. Sitä haetaan usein tuotenumeron perusteella, joten tunniste 0382AS on tärkein tunnistamisessa.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis
- Malli: ei määritetty
- Muut numerot: ei määritetty
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 0382AS
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti imuletkujen ja ilmaliitäntöjen kohdalla tarkka menettely voi vaihdella riippuen moottorin tietystä rakenteesta ja sijoittelusta moottoritilassa.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa uutta osaa vanhaan: muoto, halkaisijat, pituus, liitokset, rajoittimet ja kiinnitys-/pidiketyyppi.
- Tarkista, ettei letkussa ole halkeamia, materiaalin kovettumista, muodonmuutoksia tai vaurioituneita reunoja kosketuskohdassa.
- Tarkista merkintä 0382AS (jos se on merkitty osaan) ja vastaa alkuperäiseen kappaleeseen.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleiset käsityökalut (ruuvimeisselit, gola/jakoavainsarja pidikkeiden ja kiinnikkeiden tyypin mukaan)
- Pihdit pidikkeille (suunnittelusta riippuen)
- Puhdista rievut ja välineet kosketuspintojen rasvanpoistoon/puhdistukseen
- Tai uudet klipsit/hihat, jos alkuperäiset ovat väsyneet tai vaurioituneet
3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi
- Anna moottorin jäähtyä ja varmista ajoneuvo liikkumista vastaan.
- Pääset käsiksi imuletkuun (poista suojukset, jos ne ovat tiellä).
- Puhdista liitännän ympärillä oleva alue, jotta likaa ei pääse imuaukkoon.
- Avaa puristimet/holkit ja vapauta letkun kiinnitys.
- Irrota vanha letku varovasti tapeista (älä repeä sitä muovi-/metallitappeja vasten).
- Tarkista liitännät: ne eivät ole halkeamia, likaisia tai jähmeitä.
- Puhdista kosketuspinnat ja tarkista pidikkeiden kunto (vaihda ne, jos ne ovat vaurioituneet).
- Aseta letku oikeaan asentoon – varmista, että se on kireä eikä kiertynyt.
- Aseta se niin pitkälle kuin se menee molemmista päistä ja aseta pidikkeet oikein alkuperäisille paikoilleen.
- Kiristä/lukitse puristimet tasaisesti niin, että liitos on tiukka, mutta letku ei väänny.
- Tarkista linja silmämääräisesti: ettei letku hankaudu mihinkään eikä koske kuumiin tai liikkuviin osiin.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Käynnistä moottori ja tarkista vuotojen varalta (suhina, epävakaa käynti, löysät liitännät).
- Tarkista liitokset ja letkun kiinnitys uudelleen lyhyen ajon jälkeen.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Ei istu kokonaan alas → tarkista aina, että letku on kunnolla kiinni kauloissa.
- Virheellinen pidike → pidikkeen on oltava kiinnitykseen tarkoitetussa paikassa, ei reunassa.
- Vaurioituneiden pidikkeiden käyttö → väsyneet pidikkeet eivät usein kiristä liitosta ja tapahtuu vuotoja.
- Letkun kiertyminen tai kiristäminen → johtaa ennenaikaiseen repeämiseen; säädä asentoa ennen lopullista kiristystä.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Materiaalin ikääntyminen (turpoaminen, kovettuminen, lämmöstä ja ajasta johtuvat mikrohalkeamat)
- Vuotoja ja ilmanottoaukko löystyneiden tai väsyneiden kiinnikkeiden vuoksi
- Mekaaniset vauriot (hankautuminen ympäröiviin osiin, sopimaton reititys, tärinä)
- Päiden muodonmuutos epäammattimaisen purkamisen/kokoamisen tai pidikkeen vetämisen yhteydessä
- Kosketuspintojen kontaminaatio, joka estää liitoksen tiivistymisen oikein
