Kuvaus
Laturipidike 1.6 HDI 16V CITROEN PEUGEOT autoihin
Osan kuvaus
Tämä generaattorin pidike on suunniteltu 1,6 HDI 16V -moottorille Citroën- ja Peugeot-autoissa. Se on tärkeä rakenteellinen elementti, joka varmistaa laturin oikean kiinnityksen ja auttaa säilyttämään sen vakaan asennon moottoriin nähden. Jos pidike on vaurioitunut, voi ilmetä kohdistusvirheitä, tärinää ja myöhempiä ongelmia hihnakäytössä.
Osaa etsitään myös alkuperäisillä numeroilla, mikä helpottaa nopeaa vertailua olemassa olevaan osaan korjauksen aikana.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis
- Malli: Citroen C5 X7, Peugeot 407
- Muut numerot: NFP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9658199180, 5706L3
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti laturin pidikkeelle tarkka menettely voi vaihdella moottorin suunnittelun ja lisävarusteiden mukaan. Alla on käytännön toimenpide, jolla pyritään turvalliseen vaihtamiseen ja oikean istuvuuden tarkistamiseen.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa uutta ja alkuperäistä kiinnikettä: muoto, istuinpinnat, asennusreikien lukumäärä ja sijainti.
- Tarkista, onko kierteitä repeytynyt, kosketuspinnat vaurioituneet tai pidike murtunut.
- Puhdista moottorin ja pitimen laakeripinnat (materiaalia poistamatta).
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Golasetti ja sopivat jatkot, räikkä/jatke
- Avaimet ruuvien rakenteen mukaan
- Rasvanpoistoaine, rievut tai harja
- Suojakäsineet ja suojalasit
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Kiinnitä ajoneuvo liikkumista vastaan ja anna moottorin jäähtyä.
- Irrota akku (yleiset turvallisuusohjeet, kun työskentelet moottoritilassa).
- Valmista tila työskentelyä varten pääsyn mukaan (yleensä poistamalla estävät kannet).
- Vapauta hihnan kireys (tarvittaessa laturin/kannattimen irrottamista varten).
- Irrota laturin sähköliitännät (jos laturi irrotetaan pääsyä varten).
- Poista laturi tai löysää sitä niin, että kannatin voidaan irrottaa turvallisesti (kohtaisen järjestelyn mukaan).
- Ruuvaa kannattimen kiinnitysruuvit irti ja irrota kannake.
- Puhdista istuinpinnat ja tarkista, että moottorin kosketuspisteet eivät ole vaurioituneet.
- Aseta kannatin oikeaan asentoon ja ruuvaa ruuvit ensin käsin kiinni ristikkäiden kierteiden välttämiseksi.
- Kiristä kiinnittimet asteittain ja tasaisesti (määrittelemättä tiettyjä momentteja – noudata valmistajan ohjeita).
- Asenna laturi takaisin (jos se on poistettu) ja liitä sen sähköliittimet.
- Laita vyö paikalleen ja kiinnitä se oikein, palauta sen kireys suunnitelman mukaan.
- Asenna irrotetut kannet/komponentit takaisin ja liitä akku.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista silmämääräisesti, että hihna kulkee suoraan eikä leikkaa mitään.
- Katso käynnistyksen jälkeen epätavallisia ääniä (vihellys, metallin koputus) ja tärinää.
- Varmista, että lataus toimii normaalisti (lataus-/jännitevalo diagnoosin tai mittausten mukaan).
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Puhdistamattomat kosketuspinnat → johtaa huonoon istuvuustilaan; puhdista ja poista rasva aina.
- Kierteiden risteytys ruuveja asennettaessa → ruuvaa ruuvit ensin käsin.
- Huono hihnan istuvuus → tarkista kaikkien hihnapyörien urien ohjaimet.
- Ylikiristys/epätasainen kiristys → kiristä asteittain valmistajan ohjeiden mukaan.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Materiaalin väsyminen ja moottorin pitkäkestoinen tärinä, etenkin korkeammalla ajon aikana.
- Iskustressi onnettomuuden, törmäyksen tai virheellisen käsittelyn sattuessa korjauksen aikana.
- Vaihtovirtageneraattorin huono istuvuus tai hihnaveto, mikä siirtää epäluonnollisia voimia kannattimeen.
- Vaurioituneet kierteet toistuvan purkamisen/kokoamisen tai sopimattoman kiristyksen jälkeen.
- Korroosio aggressiivisessa ympäristössä, mikä heikentää materiaalia ja laakeripintoja.
