Lämpötila-anturi Citroën Peugeot 105133044 B 6445JW

Kuvaus

Sisäinen ilman lämpötila-anturi
Höyrystimen anturi

Osan kuvaus

Tämä käytetty lämpötila-anturi Citroën- ja Peugeot-autoille on tarkoitettu sovelluksiin, joissa vaaditaan luotettavaa lämpötila-anturia sisäilman ja höyrystimen suhteen. Osa on haettavissa myös tunnisteilla 105133044 B ja 6445JW, mikä helpottaa oikeaa tunnistamista korjauksen tai vaihdon aikana.

Tämä on lämpötila-antureiden luokkaan kuuluva sähkökomponentti, joka voi olla tärkeä mukavuus- ja säätöjärjestelmän asianmukaisen toiminnan kannalta. Mekaanikoille ja tee-se-itse-tekijöille on etu, että alkuperäisen numeron mukaan vaihdettaessa vastaava osa löytyy nopeammin.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
• Muut numerot: 105133044 B, 6445JW

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 105133044 B, 6445JW
• Mallejen nimet: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille sähköosille tarkka vaihtotapa riippuu auton erityisestä rakenteesta ja osan saatavuudesta. Käytettyä anturia käytettäessä on aina tärkeää verrata sitä huolellisesti vanhaan ja käsitellä liitintä ja kaapelointia huolellisesti.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, vastaavatko osan muoto, liitin, kiinnitys ja merkintä 105133044 B tai 6445JW vanhaa anturia.
• Tarkista koskettimien kunto, ovatko ne hapettuneet, taipuneet tai mekaanisesti vaurioituneet.
• Tarkista, ettei anturin rungossa ole halkeamia tai muita vaurioita.
• Irrota akku ennen työn aloittamista, jos se on kyseisen ajoneuvon normaalin huoltokäytännön mukaista.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• tavallinen käsityökalusarja
• ruuvitaltat tai muovinen vääntötanko kansien irrottamista varten
• sähköisten koskettimien puhdistusaine
• puhdas liina
• työkäsineet ja työalueen valaistus

3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi

1. Kiinnitä ajoneuvo liikkumiselta ja valmistele työalue.
2. Auton suunnittelusta riippuen irrota suojukset tai verhoilun osat, jotka estävät pääsyn tunnistimeen.
3. Irrota sähköliitin varovasti vanhasta osasta vetämällä kaapeleista.
4. Vapauta alkuperäinen anturi pidikkeestä tai kiinnikkeestä sen suunnittelun mukaisella tavalla.
5. Vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin, erityisesti liitintä, rungon muotoa ja merkintöjä.
6. Puhdista liitin ja varaston ympäristö tarvittaessa varovasti lialta.
7. Aseta käytetty anturi oikeaan asentoon niin, että se istuu ilman jännitystä tai voimaa.
8. Liitä liitin ja varmista, että liitäntä on tiukka ja napsahtaa kunnolla.
9. Asenna takaisin kaikki irrotetut kannet ja verhoilu.
10. Palauta virta ajoneuvoon, jos se oli irrotettu.

• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus

  • Tarkista, että liitin on tiukassa ja että johdot eivät ole puristuksissa.
  • Varmista, että järjestelmä toimii ilman keskeytyksiä tai vaihteluita asennuksen jälkeen.
  • Jos mahdollista, tarkkaile siihen liittyvän järjestelmän toimintaa normaalin käytön aikana.
  • Tarkista osan oikea istuvuus lyhyen koeajon tai toimintatarkastuksen jälkeen.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Osien vaihto ulkonäön perusteella – vertaa aina myös tuotenumeroita.
  • Liittimen vauriot – irrota liitin varovasti ja ilman sopimatonta työkalua.
  • Anturi ei ole tarpeeksi paikallaan – tarkista asennuksen jälkeen, että osa on kunnolla paikallaan.
  • Koskettimien tarkastuksen laiminlyönti – hapettuneet tai löystyneet koskettimet voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä jopa vaihdon jälkeen.
  • Järjestö johtoja asetettaessa kansia takaisin – tarkista kaapelien reititys ennen kokoamista.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • materiaalin normaalia kulumista
  • pitkäaikainen lämpötilastressi
  • kosteus, kondensaatio tai koskettimien hapettuminen
  • mekaaniset vauriot purkamisen tai virheellisen käsittelyn aikana
  • löystynyt tai likainen sähköliitin
  • kaapeloinnin tärinä ja jännitys käytössä