Kuvaus
Iskuanturi polttoaineen syötön katkaisemiseksi Citroën- ja Peugeot-autoissa
Kumiosassa lievä vaurio – täysin toimintakuntoinen
Inertiaalikatkaisin (iskukytkin)
Tämä iskukytkin on suunniteltu katkaisemaan polttoaineen syöttö törmäystilanteessa ja parantamaan ajoneuvon turvallisuutta. Osa sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin (katso tekniset tiedot). Mekaanikoille ja tee-se-itse-korjaajille tarkoitettu kuvaus sisältää asennusvinkkejä, yleisimmät vikaantumissyyt sekä olennaiset tuotetiedot, jotka helpottavat huolto- ja korjaustöitä. Tuote on käytetty; kumiosassa on lievä vaurio, mutta osa on toiminnallinen.
Ominaisuudet
Inertiaalikatkaisin reagoi voimakkaaseen iskuun ja katkaisee polttoainepumpun syötön estäen lisävahinkoja tai tulipalon vaaran törmäyksen jälkeen. Rakenteeltaan yksinkertainen ja luotettava: mekaaninen/kiihtyvyysperusteinen kytkin, joka palautuu joko automaattisesti tai manuaalisella palautuspainikkeella valmistajan ratkaisusta riippuen.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Malli: Citroën Berlingo; Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 306; Peugeot 406; Peugeot 607; Peugeot Partner
- Tuotekoodit: 636654, 1477226080
- Muut numerot: 1477226080 | 636654
Yhteensopivuus
Tuote on yleisesti käytetty malleissa, jotka on listattu yllä. Ennen asennusta varmista oikea sijainti ja kiinnitysmenetelmä kyseisessä mallissa. Tämä anturi löytyy tyypillisesti moottoritilasta tai matkustamon läheltä riippuen ajoneuvon mallista ja vuosimallista.
Asennusohjeet
Irrotuksen ja asennuksen perusperiaatteet:
- Irrota akun miinuskaapeli ennen työn aloittamista turvallisuuden varmistamiseksi.
- Määritä anturin sijainti ajoneuvossa (moottoritila tai matkustamo). Poista sähköliitin ja irrota kiinnitysruuvit/klipsit.
- Tarkista liittimen ja johdotuksen kunto; puhdista korroosio tai tiivistepinnat tarvittaessa ennen uuden osan asentamista.
- Asenna uusi osa paikalleen ja kiristä kiinnikkeet valmistajan suosittelemaan momenttiin, jos se on tiedossa.
- Kytke sähköliitin ja akku takaisin. Jos ajoneuvossa on manuaalinen palautusnappi iskukytkimessä, noudata valmistajan ohjetta sen palauttamiseksi ennen käynnistystä.
Huomio: Osa on ilmoitettu lievästi vaurioituneeksi kumiosan osalta mutta täysin toimintakuntoiseksi. Tarkista kumiosan tiivistys ja suojukset asennuksen yhteydessä.
Miksi osa yleensä vikaantuu
Yleisimmät vikaantumissyyt ovat ikääntyminen ja ympäristövaikutukset (kumulatiivinen kosteus- ja suolavaurio), mekaaninen vika tai korroosio liittimissä sekä aiemmat törmäykset, jotka voivat aktivoi anturin tai vaurioittaa sen rakenteita. Kumiosan haurastuminen auringon UV-säteilystä tai öljyjen ja kemikaalien vaikutuksesta voi altistaa liittimen kosteudelle ja korroosiolle.
Huolto ja käyttöikä
Tälle osalle ei ole vakiomääräistä vaihtoväliä; sen elinikä riippuu ajoneuvon käyttöolosuhteista ja altistumisesta korroosiolle sekä mekaaniselle rasitukselle. Suositeltava toimenpide on tarkistaa anturi osan irrotuksen yhteydessä ja korvata se, jos liittimissä tai kotelossa on merkittäviä vaurioita tai korroosiota.
Suositus asentajalle
Asennuksen saa suorittaa kokenut mekaanikko tai henkilö, jolla on perussähkö- ja korjausosaaminen. Noudata aina ajoneuvon valmistajan asennus- ja turvallisuusohjeita.
