Kuvaus
Alkuperäinen täydellinen äänenvaimennin katalysaattorilla Citroën Peugeot autoihin 1,6 HDI 55kw ja 66kw moottoreilla
Ajettu vain 44000km
Tämä alkuperäinen katalysaattori integroidulla äänenvaimentimella on tarkoitettu Citroën- ja Peugeot-autoihin, joissa on 1,6 HDI-dieselmoottorit, joiden teho on 55 kW ja 66 kW. Alkuperäisen PSA-suunnittelun ansiosta se varmistaa pakokaasujen asianmukaisen suodatuksen ja käsittelyn, vakaan moottorin toiminnan ja päästörajojen noudattamisen. Tämän tyyppisiä osia etsitään usein alkuperäisillä numeroilla, joten annamme yksityiskohtaiset tiedot alla.
Valmistaja:
PSA (Citroën / Peugeot)
Malli:
Sopii tiettyihin autoversioihin:
Citroën Berlingo 1.6 HDI 55/66 kW
Citroën C3 1.6 HDI 55/66 kW
Citroën C4 1.6 HDI 55/66 kW
Peugeot 207 1.6 HDI 55/66 kW
Peugeot 307 1.6 HDI 55/66 kW
Peugeot Partner 1.6 HDI 55/66 kW
Tarkoitettu moottoreille: 1.6 HDI (55 kW, 66 kW)
Tuotekoodit:
TR PSA K536
TR PSA K394
1731ZH
Muut numerot:
Se voidaan vaihtaa tai listata vastaaviin PSA-luettelonumeroihin valituille 1.6 HDI -moottorin versioille (55 ja 66 kW). Osanumeron perusteella haettaessa avain on hakunumero 1731ZH tai merkintä TR PSA K536 / K394 osan rungossa tai luettelossa.
Tila ja raid:
Tämä on alkuperäinen käytetty osa autosta, jolla on ajettu vain 44 000 km. Pieni mittarilukema lisää oletusta, että katalysaattorin sisäinen rakenne on hyvässä kunnossa ja pakojärjestelmän läpinäkyvyys säilyy.
Tekniset ominaisuudet:
– Alkuperäinen PSA-muotoilu takaa tarkan istuvuuden laippoihin ja kiinnityksiin autossa
– Integroitu äänenvaimennin katalysaattorilla yhdessä laitteessa
– Suunniteltu 1,6 HDI 55 kW ja 66 kW dieselmoottoreille
– Kehitetty täyttämään kyseisiin moottoreihin sovellettavat päästöstandardit
– Kytkentä sarjaantureihin/antureihin (lambda, paine, lämpötila) kyseisen auton varustelun mukaan
Alkuperäisen katalyytin käytön edut:
– Tarkka yhteensopivuus Citroën/Peugeot-pakojärjestelmän kanssa
– Moottorin ohjauksen, päästöjärjestelmien ja diagnostiikan moitteeton toiminta
– Pienempi virheilmoitusten ja hätätilan riski verrattuna ei-alkuperäisiin varaosiin
– Moottorin käyntikulttuurin ja optimaalisen pakokaasun vastapaineen ylläpitäminen
Asennussuositukset:
– Tarkista ennen asennusta huolellisesti laippojen, saranoiden ja pakokaasutiivisteiden kunto, vaihda kuluneet osat uusiin.
– Käytä uusia kiinnityspultteja, muttereita, jousia ja tiivisteitä, jotta pakoliitos on täysin tiukka.
– Puhdista turboahtimen ja muun pakojärjestelmän kiinnityspinnat ruosteesta ja vanhojen tiivisteiden jäänteistä.
– Varmista, etteivät pakoputket ja kiinnikkeet ole jännityksessä tai vääntymässä – huono kiristys voi johtaa hitsien tai laippojen halkeilemiseen.
– Tarkista asennuksen jälkeen, ettei pakoputken lähellä ole kosketuskohtia koriin, akseliin tai lämpösuojuksiin, jotka voisivat aiheuttaa kolhuja tai tärinää.
– Tarkista ensimmäisen käynnistyksen jälkeen mahdolliset kaasuvuodot liitäntöjen ja pakoputken joustavien osien alueelta.
– Samalla on suositeltavaa tarkistaa pakojärjestelmän muiden osien (etuputki, takaäänenvaimennin, saranat, lämpösuojat) kunto, jotta toiminta jatkuu pitkään.
Tämä 1,6 HDI 55 ja 66 kW katalysaattori (TR PSA K536, K394, 1731ZH) on sopiva valinta automekaanikoille ja kotikorjaajille, jotka etsivät alkuperäistä käytettyä osaa vähällä kilometrimäärällä ja haluavat pitää moottorin ja pakokaasujärjestelmän toiminnassa Citroën- ja Peugeot-autoissa.
