Kuvaus
Kaasukahvalla varustettu kaasuläppä 2,0 HDI RHR 100 kW -moottoreille
Kaasuventtiili 2.0 HDI Peugeot 9646846380 0345F0 on alkuperäinen osa, joka on tarkoitettu dieselmoottoreille 2.0 HDI, tyypillisesti merkinnällä RHR ja teholla 100 kW. Se on täydellinen kaasuläpän runko imukurkulla, joka varmistaa moottoriin tulevan ilman määrän oikean säätelyn ja edistää sujuvaa toimintaa, tehoa ja hienostunutta ajoa tyhjäkäynnillä ja rullattaessa moottorin sammuttamisen jälkeen.
Tämä osa sopii erityisesti Citroën- ja Peugeot-autoihin, joissa on 2.0 HDI-moottori, ja ne ovat suosittuja automekaanikkojen ja autojaan itse huoltavien tee-se-itse-miesten keskuudessa. Sitä haetaan usein tuotenumeroiden perusteella, joten tässä on yleiskatsaus tunnistukseen:
Valmistaja: PSA Citroën Peugeot
Malli: 2.0 HDI RHR 100 kW (tietyt Citroën- ja Peugeot-mallit)
Tuotekoodit: 9646846380, 0345F0, 0345E9
Muut numerot: voivat vaihdella alaryhmän valmistajan mukaan (esim. eri OEM-alavariantit), mutta PSA-numerot 9646846380 / 0345F0 / 0345E9 ovat tärkeitä
Näiden moottoreiden kuristusventtiilillä on tärkeä rooli imuaukon ilmavirran säätelyssä, se toimii yhteistyössä EGR-järjestelmän kanssa ja vaikuttaa savuun, kulutukseen ja moottorin toimintaan. Epäsäännölliset joutokäynnin, nykimisen, lepotilan tai imuohjaimen virhekoodit ilmenevät usein viallisen kaasun yhteydessä.
Oikein toimivan kaasun ansiosta 2.0 HDI -moottori voi saavuttaa optimaalisen suorituskyvyn ja alhaisemman kulutuksen, mikä on välttämätöntä sekä päivittäisessä käytössä että luotettavuudessa pitkillä matkoilla. Käytetty alkuperäinen osa saman konseptin autosta on useimmiten parempi valinta kuin halvat ei-alkuperäiset varaosat, joilla voi olla lyhyempi käyttöikä tai huonompi tiiviys ja säätötarkkuus.
Asennussuositukset:
Tarkista ennen asennusta venttiilin ja imuaukon tiivistepinnat ja vaihda tiivisteet tarvittaessa. Kun vaihdat, puhdista imuaukon ympärillä oleva alue huolellisesti, jotta likaa ei pääse moottoriin. Liitä sähköliitin vasta sen jälkeen, kun pelti on täysin paikoillaan imuaukossa, kiristä ruuvit tasaisesti moottorin valmistajan suositteleman kiristysmomentin mukaan. Asennuksen jälkeen on suositeltavaa suorittaa pellin perussäätö ja sovitus diagnostiikan avulla, mahdollisesti poistaa tallennetut vikakoodit ja suorittaa koeajo oikean toiminnan tarkistamiseksi.
