Kuvaus
Kaasupolkimen potentiometri Citroën C5 Peugeot 407. Varustettu vakionopeudensäätimen kytkimellä – kickdown. Testattu, kaikki arvot OK.
Tämä Bosch-valmisteinen elektroninen kaasupoljin (potentiometri) korvaa mekaanisen anturin ja välittää kuljettajan kaasupolkimen asennon moottorinohjaukseen. Osa sisältää vakionopeudensäätimen kytkimen ja kickdown-toiminnon, jotka mahdollistavat sekä vakionopeuden hallinnan että voimakkaamman kiihdytyksen vaihdon yhteydessä. Tuote sopii erityisesti autokorjaamoille ja harrastajille, jotka etsivät luotettavaa varaosaa PSA-konsernin malleihin.
Yleisimmin esiintyvät hakusanat: Kaasupoljin, Potentiometri, Citroën C5, Peugeot 407, Bosch, 9650341780, 0280755012, F00C3E2429, 1601Q4, 1601Q0.
Asennusohjeet — lyhyt kuvaus
Irrota virtapiiri ennen työn aloittamista (akkukennon kytkentä). Poista sisätilan muovipaneelit polkimen ympäriltä, irrota sähköliitin ja poista poljin kiinnityspulteistaan. Asenna uusi yksikkö paikalleen, varmista liittimen hyvä istuvuus ja kiinnitä muovit paikoilleen. Joissain tapauksissa moottorinohjauksen nollaus tai adaptaatio OBD-laitteella saattaa olla tarpeen ajotietokoneen ja kaasujärjestelmän synkronointiin.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Bosch
- Malli: Citroën C5, Peugeot 407
- Tuotekoodit: 9650341780, 0280755012, F00C3E2429
- Lisänumerot: 1601Q4, 1601Q0, 280755012
Suositus asennukseen
- Tarkista liittimen koskettimien kunto ja varmista, ettei niissä ole korroosiota tai murtumia ennen asennusta.
- Käytä alkuperäistä tai vastaavaa kiinnitysmenetelmää ja varmista pulttien riittävä kiristysmomentti valmistajan ohjeiden mukaan.
- Vältä anturin voimakasta likaantumista tai nestekontaminaatiota asennuksen aikana; pienet roskat voivat aiheuttaa mittauspoikkeamia.
- Asennuksen jälkeen testaa polkimen toiminta – poljinliikkeen tulee olla tasainen ja vaste viiveetön. Jos autossa esiintyy vikakoodia tai epänormaalia kiihtyvyyttä, suorita tarvittaessa ohjausyksikön adaptaatio tai nollaus.
Syy, miksi osa yleensä vikaantuu
Kaasupolkimen potentiometrin vikaantumisen taustalla on tyypillisesti kuluminen ja kontaktipintojen likaantuminen, liitinongelmat tai kosteus- ja likakerrostumat anturin sisällä. Toisinaan vika aiheutuu mekaanisesta vauriosta tai johdon vauriosta polkimen liikkuessa. Vikatilanteessa oireet voivat olla nykivä kaasuvaste, moottorin varatilatila (limp mode), vakionopeuden toimintahäiriöt tai varoitusvalo kojetaulussa.
Kenelle tuote sopii
Tuote on suunnattu automekaanikoille ja tee-se-itse-korjaajille, jotka korjaavat tai vaihtavat kaasupolkimen PSA-ryhmän malleissa. Tuotekoodien avulla löydät oikean yksilön nopeasti varaston tai hakukentän perusteella.
