Kuvaus
Potentiometrinen kaasupolkimen anturi Citroën C5 2002–2007 ja Peugeot 407 -malleihin. Varustettu vakionopeussäätimen kytkimellä (kickdown). Testattu – kaikki arvot OK.
Bosch-valmisteinen potentiometrinen kaasupoljin, suunniteltu korvaamaan alkuperäisiä ohjausyksikön kanssa toimivia poljinantureita PSA-konsernin autoissa. Sopii sekä korjaamoille että tee-se-itse-harrastajille, jotka tarvitsevat luotettavan ja tarkasti toimivan kaasun asentoanturin. Oikein toimiva anturi varmistaa tasaisen kaasuvasteen, moottorin käyntitilan vakauden ja vakionopeussäätimen toiminnan.
Tekniset Tiedot
- Valmistaja: Bosch
- Malli: Citroën C5 (2002–2007), Peugeot 407
- Tuotekoodit: 1601Q4, 1601Q0, F00C3E2429, 0280755012, 9650341780
- Lisänumerot: 280755012
Ominaisuudet ja Toiminto
Potentiometrinen anturi muuntaa polkimen kulman sähköiseksi signaaliksi, jonka moottorinohjaus käyttää kaasukäskyn tulkintaan. Sisältää vakionopeussäätimen (cruise) kytkimen ja kickdown-toiminnon, joita käytetään mm. automaattivaihteiston nopeaan alinopeuteenluukkaan. Anturi on suunniteltu suoraan korvaamaan alkuperäisiä osia, ja se hyödyntää Boschin tarkkuuselektroniikkaa.
Asennusohjeet
- Irrota akku ennen työn aloittamista sähkövaurioiden välttämiseksi.
- Pääsy poljinkokoonpanoon tapahtuu yleensä kuljettajan puolelta alalaipasta tai jalkatilassa sijaitsevien suojien irrotuksen jälkeen.
- Irrota polkimen sähköliitin ja vapauta polkimen kiinnitysruuvit tai pultit.
- Vaihda anturi uuteen ja asenna ruuvit/pultit oikeaan momenttiin valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Kytke sähköliitin ja tarkista liitosten kunto. Suorita toiminnantarkastus: polkimen liikkeen on asetettava vastetiedot tasaisesti ilman katkoksia.
- Suositellaan tarvittaessa polkimen kalibrointia tai nollapisteen tarkistusta diagnoosityökalulla, tai ajamalla lyhyt toiminnallinen tarkastuskierros.
Yleiset Oireet Ja Vian Ilmeneminen
Vikaantunut kaasupoljin voi aiheuttaa seuraavia oireita: nykimistä tai selkeää viivettä kaasuvasteessa, epävakaa tyhjäkäynti, moottorin varoitusvalo (MIL), vakionopeussäätimen toimintahäiriöt tai verkon kautta ilmenevät epätavalliset arvojen hyppelyt. Joissain tapauksissa ajoneuvo menee varmuustilaan (limp mode) vähentääkseen moottorin rasitusta.
Syyt Yleisimpään Vikaantumiseen
- Kuluminen ja sähköiset kontaktihäiriöt potentiometrin sisällä.
- Kosteus- tai likaongelmat liittimissä aiheuttavat oikosulkuja tai häiriöitä signaalissa.
- Mekaaninen rasitus tai polkimen akselin jäykistyminen ja kuluminen.
- Johdotusvauriot tai liittimen hapettuminen.
Suositukset
Valitse korvaava osa ilmoitettujen osanumeroiden mukaan varmistaaksesi yhteensopivuuden. Asennuksen jälkeen kannattaa tarkistaa liitosten tiiviys ja toiminta sekä tarvittaessa suorittaa pitkäaikainen ajotesti varmistaaksesi vakauden. Ammattilaisille suositellaan diagnoosityökalun käyttöä toiminta-arvojen seuraamiseen asennuksen jälkeen.
