Kuvaus
START-STOP-kondensaattorin syöttökaapeli e-hdi-moottoreihin
Osan kuvaus
Käytetty START-STOP-kondensaattorin kaapeli, tuotenumero 9688166780 on sähköinen syöttöjohto, joka on tarkoitettu kondensaattorin liittämiseen siihen liittyvään sähköjärjestelmään. Tiedoissa se on merkitty Peugeot 508 -malliin sopivaksi, ja merkinnät yhdistävät sen myös Citroen C5 X7 -malliin. Osa on tarkoitettu e-hdi-moottoreihin, ja se kuuluu moottorin johtosarjoihin.
Vaurioituneen syöttöjohdon korjaamisessa kaapelin vaihtaminen voi auttaa palauttamaan luotettavan sähköliitännän. Tarkista ennen valintaa erityisesti tuotenumero, liittimien malli ja kaapelin reititys alkuperäisestä osasta. Pelkkä automallin vastaavuus ei riitä oikean version tunnistamiseen.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: ei ilmoitettu; tiedoissa mainitaan merkintä Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Malli: Citroen C5 X7 | Puegeot 508 — nimet ovat peräisin merkinnöistä.
- Osatyyppi: START-STOP-kondensaattorin syöttökaapeli.
- Käyttö kuvauksen mukaan: e-hdi-moottorit.
- Kategoria: 1.6 HDI | Sähköosat | Johtosarjat | Moottorin johtosarjat.
- Kunto: käytetty autonosa.
- Muut numerot: ei ilmoitettu.
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9688166780.
Numero 9688166780 on tärkein tieto tämän kaapelin etsimisessä. Kun vertaat sitä vanhaan osaan, tarkista myös sen rakenne ja liitäntäkohdat.
Asennussuositus
Seuraava ohje on yleisluontoinen START-STOP-järjestelmän kondensaattorin syöttökaapelin vaihtamiseen. Tarkat vaiheet, osan esille saaminen ja järjestelmän turvallinen irrottaminen riippuvat auton mallista ja rakenteesta. Kondensaattori voi varastoida sähköenergiaa vielä akun irrottamisen jälkeenkin; akun irrottaminen yksinään ei siis välttämättä takaa turvallista tilaa.
1) Ennen asennusta
- Vertaa osanumeroa, kaapelin pituutta ja muotoa, liittimiä, eristystä ja kiinnitystarvikkeita vanhaan osaan.
- Tarkista käytetty kaapeli halkeilleen eristyksen, hankaumien, vääntyneiden liittimien, korroosion tai ylikuumenemisen merkkien varalta.
- Tarkista myös vastaliittimet. Vaurioitunut tai hapettunut liitin voi aiheuttaa vian toistumisen kaapelin vaihdon jälkeenkin.
- Selvitä etukäteen valmistajan ohjeet akun turvalliseen irrottamiseen ja kondensaattorin turvallisuuden varmistamiseen. Jos ohjeita ei ole saatavilla, teetä työ ammattikorjaamossa.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
Yleensä tarvitaan liitosten rakenteeseen sopivia käsityökaluja, kiinnikkeiden varovaiseen irrottamiseen tarkoitettuja työkaluja, suojakäsineet ja -lasit sekä mahdollisesti sähköliittimille tarkoitettua puhdistusainetta. Sopivien mittausvälineiden ja niiden käyttötavan on vastattava kyseisen järjestelmän huolto-ohjetta.
3) Asennus vaihe vaiheelta
- Pysäköi ajoneuvo turvallisesti, sammuta sytytysvirta ja estä ajoneuvon tahaton käynnistyminen.
- Noudata sähköjärjestelmien käytöstäpoistossa annettuja ohjeita ja irrota akku valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Varmista kondensaattorin turvallisuus huolto-ohjeen mukaisesti ja tarkista, että työskentely on turvallista. Älä koskaan pura kondensaattoria oikosulkemalla liittimiä.
- Ota kaapeli esille ja merkitse ennen irrottamista sen reitti, kiinnikkeiden sijainti ja liittimien suunta.
- Irrota kaapelin kiinnikkeet varovasti vahingoittamatta ympäröiviä johtoja tai pidikkeitä.
- Irrota liittimet niiden rakenteeseen sopivalla tavalla. Älä vedä itse johdosta äläkä väännä lukittuja liittimiä väkisin.
- Irrota vanha kaapeli ja tarkista liitäntäkohdat. Korjaa mahdollinen korroosio, lämpövaurio tai löysä vastaliitin ennen korvaavan osan asentamista.
- Reititä asennettava käytetty kaapeli alkuperäistä reittiä pitkin siten, ettei se kiristy, taivu jyrkästi tai kosketa liikkuvia tai kuumia osia.
- Liitä liittimet, lukitse ne ja kiinnitä kaapeli takaisin. Kiristä mahdolliset ruuviliitokset valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Asenna irrotetut suojukset takaisin ja palauta järjestelmän virransyöttö ohjeiden mukaisesti. Tarkista lopuksi liitännät ja toiminta.
4) Asennuksen jälkeiset tarkistukset ja toiminnan varmistaminen
Tarkista liitäntöjen pitävyys ja kaapelin kiinnitys sekä varmista, ettei se ole jäänyt puristuksiin. Kun ajoneuvo on otettu käyttöön, tarkkaile mahdollisia varoitusilmoituksia ja tarkista START-STOP-järjestelmän toiminta valmistajan määrittämissä olosuhteissa. Järjestelmän aktivoitumatta jääminen ei yksinään välttämättä tarkoita kaapelivikaa. Tee tarvittaessa diagnostiikka ja lyhyt koeajo. Keskeytä tarkastus, jos havaitset ylikuumentuneen eristyksen hajua tai liitosten epätavallista kuumenemista.
5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden välttäminen
- Työskentely ilman kondensaattorin turvallisuuden varmistamista: noudata aina huolto-ohjeita äläkä tyydy pelkkään akun irrottamiseen.
- Kaapelin väärä reititys: säilytä alkuperäinen reitti ja kaikki tarvittavat kiinnitykset.
- Löysä liitos tai lukitsematon liitin: tarkista jokainen liitäntä ennen virransyötön palauttamista.
- Vaurioituneen vastaliittimen jättäminen paikalleen: korjaa huonon kosketuksen aiheuttaja, jotta korvaava kaapeli ei vaurioidu.
Osan vaurioitumisen syyt
Tämän tyyppisen kaapelin vaurioitumisen yleisiä syitä ovat erityisesti:
- Eristyksen hankautuminen tärinän, puuttuvien kiinnikkeiden tai virheellisen reitityksen vuoksi.
- Liittimien korroosio kosteuden ja lian seurauksena.
- Liitosten ylikuumeneminen löystymisen tai kasvaneen kosketusresistanssin vuoksi.
- Eristyksen vanheneminen ja pitkäaikainen lämpökuormitus.
- Mekaaniset vauriot aiemman korjauksen yhteydessä, johdosta vetäminen tai kaapelin puristuksiin jääminen.
Ennen vaihtoa kannattaa poistaa alkuperäinen vian aiheuttaja, jotta korvaava kaapeli ei joudu saman rasituksen kohteeksi.








