Kaapeli lauhduttimeen AKU 9678697880

Kuvaus

START-STOP-kondensaattorin syöttökaapeli e-hdi-moottoreihin

Osan kuvaus

Käytetty START-STOP-järjestelmän kondensaattorin syöttökaapeli Citroën- ja Peugeot-autoihin, joissa on e-hdi-moottori. Osa on merkitty tuotenumerolla 9678697880, joka on tärkeä apu valittaessa korvaavaa osaa vaurioituneen kaapelin tilalle.

Kaapeli huolehtii START-STOP-järjestelmän kondensaattorin sähköliitännästä. Ehjä eristys ja liitäntäkohtien asianmukainen kunto ovat olennaisia sähköenergian luotettavan siirtymisen kannalta. Vaihto voi olla sopiva ratkaisu, jos kaapeli on mekaanisesti vaurioitunut, liittimet ovat vaurioituneet tai johdotuksessa on diagnostiikassa vahvistettu vika. START-STOP-järjestelmän toimimattomuus ei kuitenkaan välttämättä johdu tästä osasta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: ei ilmoitettu; aineistossa on mainittu merkintä Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Malli: Citroën C4, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 Picasso II, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 308 T9, PEUGEOT 5008 I.
• Osan tyyppi: START-STOP-kondensaattorin syöttökaapeli.
• Käyttökohde kuvauksen mukaan: e-hdi-moottorit.
• Kategoria: 1.6 HDI, sähköosat, johtosarjat, moottorin johtosarjat.
• Kunto: käytetty auton osa.
• Muut numerot: ei ilmoitettu.

Mallit on poimittu toimitetuista merkinnöistä. Luettelo ei tarkoita, että osa sopii kaikkiin niiden moottori- ja varustevaihtoehtoihin; tarkista tuotenumero, liitännät ja rakenne alkuperäisestä kaapelista.

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9678697880.

Kun etsit akun kondensaattorin kaapelia tai START-STOP-järjestelmän johdotusta, käytä merkintää 9678697880. Varmista numeron vastaavuus vertaamalla alkuperäisen osan liittimiä, pituutta, johdotuksen muotoa ja kiinnityskohtia.

Asennussuositus

Seuraava menettely on yleisohje kondensaattorin sähköjohdotuksen vaihtoon. Tarkat vaiheet, osan esiin saaminen ja järjestelmän turvallinen irrottaminen riippuvat auton mallista ja varustelusta. Kondensaattori voi varastoida sähköenergiaa myös akun irrottamisen jälkeen. Älä siis pidä akun irrottamista todisteena turvallisesta tilasta äläkä koskaan pura kondensaattoria oikosulkemalla sen napoja.

1) Ennen asennusta

• Vertaa merkintää 9678697880, kaapelin pituutta ja reititystä, liittimien muotoa, liitäntöjen varmistuksia ja kiinnitysosia vanhaan osaan.
• Tarkasta eristys koko näkyvissä olevalta pituudelta. Kaapelissa ei saa olla halkeamia, hankautumia, sulamisjälkiä eikä paljaita johtimia.
• Tarkasta liitäntäkohdat korroosion, muodonmuutosten, löystymisen ja ylikuumenemisjälkien varalta. Älä asenna vaurioitunutta käytettyä osaa.
• Tarkasta myös vastakappaleet ja alkuperäisen vian syy, jotta vaurio ei toistu.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Tavalliset käsityökalut, jotka sopivat käsiteltäviin liitoksiin ja kiinnityksiin.
• Sopivat työkalut liittimien lukitusten ja kiinnikkeiden varovaiseen vapauttamiseen.
• Suojavarusteet, sopiva mittalaite ja valmistajan huolto-ohjeet järjestelmän turvalliseen käytöstä poistamiseen.
• Tarvittaessa sähköliittimien puhdistukseen tarkoitettu aine, puhdas liina ja diagnostiikkalaitteet.

3) Asennus vaihe vaiheelta

1. Varmista ajoneuvo turvallisesti, katkaise sytytysvirta ja noudata valmistajan ohjeita sähköjärjestelmien käytöstä poistamisesta.
2. Irrota akku määrätyssä järjestyksessä. Noudata valmistajan ohjeita kondensaattorin saattamiseksi tilaan, jossa sen parissa voidaan työskennellä turvallisesti.
3. Varmista määrätyllä tavalla, että sähköjärjestelmä on turvallisessa tilassa. Jos sinulla ei ole tarvittavia välineitä tai ohjeita, jätä vaihto ammattilaiskorjaamon tehtäväksi.
4. Tee kaapeliin pääsy mahdolliseksi vääntämättä ympäröiviä osia väkisin syrjään. Kirjaa ennen irrotusta muistiin kaapelin reititys ja kiinnikkeiden sijainti.
5. Vapauta lukitukset ja liitännät niiden rakenteen mukaisesti. Älä vedä johtimista äläkä väännä kosketinosia voimalla.
6. Irrota kaapeli kiinnikkeistä ja tarkista, ettei sen sijoituspaikassa ole teräviä reunoja, hankautumisjälkiä tai lämpövaurioita.
7. Tarkasta liitäntöjen vastakappaleet. Poista mahdollinen lika sopivalla tavalla; vaurioitunut tai ylikuumentunut vastakappale on korjattava ennen työn jatkamista.
8. Aseta vaihtokaapeli alkuperäistä reittiä pitkin ja kiinnitä se ilman vetoa, kiertymistä tai tiukkoja taivutuksia. Vältä kosketusta liikkuviin tai kuumiin osiin.
9. Kytke kaikki liitännät uudelleen ja varmista niiden lukitukset. Kiristä mahdolliset ruuviliitokset valmistajan ohjeiden mukaan, älä arvioimalla.
10. Asenna irrotetut suojukset takaisin ja ota järjestelmä uudelleen käyttöön valmistajan ohjeiden mukaisesti, mukaan lukien akun kytkeminen ja mahdolliset vaaditut alustukset.

4) Tarkastukset asennuksen jälkeen ja toiminnan varmistaminen

Tarkasta liitäntöjen lukitukset, kaapelin kiinnitys ja etäisyys ympäröiviin osiin. Kun ajoneuvo on otettu käyttöön, tarkkaile mahdollisia vikailmoituksia ja tee tarvittaessa diagnostiikka. Tarkasta START-STOP-toiminto vain valmistajan määrittämissä aktivointiehdoissa. Lyhyt koeajo voi täydentää tarkastusta, mutta START-STOP-järjestelmän aktivoitumatta jääminen ei yksinään vahvista kaapelin olevan viallinen. Keskeytä tarkastus, jos eristyksestä tulee ylikuumenemisen hajua tai ilmenee muita epätavallisia oireita.

5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden välttäminen

• Työskentely ilman kondensaattorin turvallista käytöstäpoistoa: noudata huolto-ohjetta, älä luota pelkkään akun irrottamiseen.
• Valinta pelkän automallin perusteella: vertaa myös tuotenumeroa ja kaapelin fyysistä rakennetta.
• Lukitukset jäävät auki tai liitokset löystyvät: tarkasta kaikki liitännät ennen virransyötön palauttamista.
• Kaapelin virheellinen reititys: säilytä alkuperäinen reitti ja kiinnitys, jotta eristys ei hankaa eikä kaapeliin kohdistu vetoa.
• Vaurioituneen vastakappaleen jättäminen paikoilleen: korjaa huonon kontaktin syy, sillä muuten liitos voi ylikuumentua uudelleen.

Osan vaurioitumisen syitä

Tämän tyyppisen sähköjohdotuksen vaurioitumisen yleisiä syitä ovat erityisesti:

• Tärinä ja eristyksen hankautuminen, kun kiinnitys on löysä tai virheellinen.
• Kosteus ja koskettimien korroosio, jotka voivat heikentää liitännän sähkönjohtavuutta.
• Liitäntäkohtien ylikuumeneminen löystyneen tai likaantuneen koskettimen vuoksi.
• Lämpökuormitus ja eristyksen vanheneminen moottoritilassa.
• Varomaton irrotus tai virheellinen asennus, esimerkiksi kaapelista vetäminen, sen puristuksiin jääminen tai reitittäminen terävän reunan yli.
• Ulkoinen mekaaninen vaurio, esimerkiksi ympäröivien osien korjauksen yhteydessä tai jyrsijöiden aiheuttamana.