Kuvaus
Ilmastointiputki Citroen C4 ja PEUGEOT 307 autoihin 2.0i moottorilla
Osan kuvaus
Tämä ilmastoputki on tarkoitettu ilmastoinnin toiminnan korjaamiseen/palauttamiseen valituissa Citroën- ja Peugeot-autoissa. Se toimii osana ilmastointipiiriä – vaurioituneena tai vuotavana ilmastointilaite yleensä lopettaa jäähdytyksen tehokkaasti ja järjestelmä voi menettää kylmäainetta. Annettujen koodien (9657451180, 6460QK) ansiosta voit helposti löytää sen ja verrata sitä olemassa olevaan osaan.
Sopii: Citroën C4 ja Peugeot 307 2.0i-moottorilla (asiakirjojen mukaan).
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Malli: Citroën C4; Peugeot 307
- Muut numerot: NFP, 6460QK
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9657451180, 6460QK
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti putkiilmastolla tarkka menettely voi vaihdella auton ilmastointipiirin erityispiirteiden mukaan. Alla on turvallinen yleinen menettely ”putken ilmasto”-kategorian osan vaihtamiseksi.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa osanumeroita (9657451180 / 6460QK) ja putken muotoa vanhaan kappaleeseen.
- Tarkista liitospintojen, kierteiden/kiinnikkeiden kunto ja onko niissä näkyviä halkeamia, kolhuja tai jälkiä öljy-/jäähdytysnestevuodosta.
- Tarkista, että tiivisteet/O-renkaat ovat liitäntäpäissä. tyypillisesti on suositeltavaa käyttää sopivaa, oikean kokoista tiivistettä (kohtaisen sovelluksen mukaan) vaihdon yhteydessä.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleiset käsityökalut (räikkä, terät, jakoavaimet, ruuvimeisselit).
- Puhdistusaineet kosketuspintojen rasvanpoistoon, puhtaat rievut.
- Uudet tiivisteet/O-renkaat liitoksen rakenteen mukaan (yleensä suositeltava).
- Ilmastointihuoltoon (kylmäaineen poistoon ja täyttöön) tarkoitetut laitteet – tyypillisesti ilmastointihuoltoasema.
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Kiinnitä ajoneuvo liikkumista vastaan ja anna moottorin jäähtyä.
- Ennen kuin avaat piirin, anna ilmastointilaitteen ammattimaisesti imuroida (yleensä sitä ei voida tyhjentää turvallisesti ja kunnolla ilman huoltolaitteita).
- Pääset käsiksi putkeen auton sijoittelun mukaan (poista tiellä olevat kannet/linjat).
- Puhdista liitäntöjen ympärillä oleva alue, jotta lika ei pääse piiriin, kun se irrotetaan.
- Löysää ja irrota ilmastointiputkien liitännät varovasti; suojaa piirin avoimet päät lialta.
- Vapauta kahvat/pitimet ja poista vanha putki taivuttamatta ympäröiviä linjoja väkisin.
- Vertaa vanhaa ja uutta kappaletta (muoto, pituus, taivutukset, päätytyyppi) ja valmistele vastaava tiiviste.
- Asenna putki alkuperäiseen asentoonsa, aseta se pidikkeisiin ja tarkista, ettei se hankaudu mihinkään ja ettei se ole jännityksessä.
- Liitä putken päät asianmukaisiin liitoksiin; kiinnitä huomiota kosketuspintojen puhtauteen ja tiivisteiden oikeaan asetukseen.
- Kiristä liitokset asianmukaisesti rakenteen mukaan (venyttämättä) ja palauta irrotetut kannet/osat.
- Evakuoi ja täytä ilmastointijärjestelmä huoltolaitteilla (sisältää yleensä vuodontarkistuksen).
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista ilmastointilaitteen täyttämisen jälkeen, ettei liitoksissa ole vuotoja (silmämääräisesti ja yleisillä vuotojen tarkistusmenetelmillä).
- Tarkista ilmastointitoiminto tyhjäkäynnillä myös lyhyen ajomatkan jälkeen: vakaa jäähdytys, ei epätyypillisiä ääniä, ei jäähdytysnesteen hajua.
- Tarkista, että johdot eivät ole kosketuksissa teräviin reunoihin tai kuumiin osiin, joihin ne voivat tunkeutua ajan myötä.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Piirin avaaminen ilman kylmäaineen poistamista → ratkaise aina huoltotoimenpiteet ja laitteet.
- Vanhojen/vaurioituneiden tiivisteiden uudelleenkäyttö → vaihda ne yleensä oikeisiin liitoksen tiivisteisiin.
- Epäpuhtaudet piirissä → puhdas työympäristö, avoimien päiden sokaisu, liitosten puhdistus ennen irrottamista.
- Järeys tai huono putkireitti → aseta putki kaikkiin pidikkeisiin ja tarkista välykset ympäröiviin osiin.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Korroosio, joka johtuu vedestä, suolasta ja liasta moottoritilassa/runkoalueella.
- Tärinä ja materiaalin väsyminen – pitkittynyt rasitus voi aiheuttaa mikrohalkeamia ja myöhempiä vuotoja.
- Mekaaniset vauriot (isku, huono käsittely muiden korjausten aikana, putken väärä tuki/taipuminen).
- Heraaminen ympäröiviin osiin, jos pidike puuttuu tai siima ei ole kunnolla paikallaan.
- Vuotoja liitoksissa kovetistuneiden tiivisteiden tai kosketuspintojen lian vuoksi.
