Kuvaus
Sanden SD7C16 ilmastointilaitteen kompressori Citroen C5 II:lle, C5 X7:lle ja PEUGEOT 407:lle
1,6 HDI 80KW 9Hz
-moottorilla
Osan kuvaus
Tämä Sanden SD7C16 -ilmastointilaitteen kompressori on tarkoitettu ilmastointilaitteen varaosiksi ja sitä käytetään palauttamaan ilmastointijärjestelmän oikea jäähdytystoiminto. Jos ilmastointilaite ei jäähdy, pyörii tai kompressori on äänekäs, kompressorin vaihtaminen on usein nopein tapa palauttaa mukavuus ja oikea paine piirissä.
Osaa haetaan pääasiassa OE/luettelonumeroiden perusteella, joten listaamme kaikki saatavilla olevat koodit valikossa helpottaaksemme yhdistämistä auton olemassa olevan osan kanssa.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Sanden
- Malli: SD7C16
- Muut numerot: 648780
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9660555280, 1332, 1332F, 6453XC, 648780
Asennussuositukset
Ennen kokoamista (käytetyn osan tarkastukset, mitä verrataan vanhaan kappaleeseen)
- Tarkista osan (min. 9660555280 / 6453XC) koodien yhteensopivuus vanhan kompressorin kanssa.
- Vertaa rungon rakennetta, ilmastointiputken kiinnitystä ja liitäntää vanhaan kappaleeseen (muoto, etäisyys, suunta).
- Tarkista silmämääräisesti, että johdon liittämiseen käytettävät kierteet, kiinnityskorvat ja laakeripinnat eivät ole vaurioituneet.
- Jos alkuperäinen kompressori takertui tai järjestelmässä oli ”roiske”, harkitse myös piirin puhtauden ratkaisemista (muuten varaosan nopea vaurioitumisvaara on olemassa).
Tarvittavat työkalut ja materiaalit (yleensä ilman erityisiä lisäosia)
- Yleiset käsityökalut (räikkä, jatkeet, jakoavaimet)
- Ilmastointihuollon laitteet (imu/evakuointi/täyttö) – tyypillisesti käytössä
- Ilmastointiliitäntöihin sopivat tiivisteet/O-renkaat (suunnittelun mukaan)
- Puhdat tulpat linjan väliaikaiseen sokaisemiseen (lian ja kosteuden vuoksi)
Vaiheittainen kokoonpanomenettely (tyypillinen tämän tyyppisille osille)
- Anna ammattilaisen poistamaan kylmäaine ilmastointipiiristä (työskentelemme paineistetun väliaineen kanssa).
- Irrota akku (suositellaan, kun työskentelet moottoritilassa ja johtojen parissa).
- Varmista, että pääset käsiksi kompressoriin auton rakenteen mukaisesti.
- Irrota kompressorin sähköliitin (jos käytössä).
- Ruuvaa ja irrota ilmastointijohto varovasti kompressorista ja sulje se välittömästi, jotta likaa/kosteutta ei pääse sisään.
- Avaa ja irrota vastaava hihnakäyttö rakenteen mukaan.
- Irrota kiinnitysruuvit ja poista vanha kompressori.
- Vertaa vanhaa ja uutta osaa (kiinnitys, liitännät, liittimet) tai siirrä yhtä käyttökelpoisia ja kompressoriin kuuluvia osia (jos suunnittelu sitä vaatii).
- Asenna kompressori paikalleen ja aseta se tasaisesti telineeseen.
- Liitä ilmastointijohto sopivalla tiivisteellä ja varmista, että kosketuspinnat ovat puhtaat.
- Kokoa hihnakäyttö suunnitelman mukaan.
- Kytke sähköliitin ja viimeistele puretut kannet/lisävarusteet.
- Evakuoi järjestelmä, tarkista vuodot ja täytä sitten kylmäaineella huoltoasemalla.
-
Kokoamisen jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Varmista, että ilmastointilaite kytkeytyy päälle ja jäähtyy tasaisesti, ilman vaihteluita.
- Tarkista liitosten kireys ja vuodot (rasva-/öljyjäljet liitoksissa).
- Kuuntele toimintaa – epätavalliset äänet voivat viitata ongelmaan hihnassa, kiinnikkeessä tai roskissa piirissä.
Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Piirin riittämätön puhtaus kompressorin törmäyksen jälkeen → välittömän vaurion vaara; tyypillisesti on myös tarpeen ratkaista järjestelmän huuhtelu/puhdistus huoltokäytännön mukaan.
- Ilmastointiletku on auki työn aikana → kosteutta ja likaa pääsee järjestelmään.
- Vanhojen/vaurioituneiden tiivisteiden uudelleenkäyttö → vuodot ja ilmastointilaitteen suorituskyvyn heikkeneminen.
- Täyttö ilman evakuointia ja vuotojen tarkistusta → huono toiminta ja suurempi vikariski.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Öljyn puute ilmastointijärjestelmässä (esim. pitkäaikaisen vuodon jälkeen).
- Piirin vuodot ja toiminta alhaisella kylmäainelatauksella.
- Epäpuhtaudet/metallihiukkaset piirissä alkuperäisen kompressorin vian jälkeen.
- Hyödynnön ylikuormitus tai käyttötarvikkeiden virheellinen toiminta.
- Ikä ja kuluminen (laakerit, sisäinen mekaniikka) ja pitkäaikaiset tärinät.
