Kuvaus
Täydellinen ilmaliitäntä 1.6 HDI autoihin Citroen C5 X7 ja Peugeot 407
Osan kuvaus
Ilmaliitäntä (täydellinen ilmaliitäntä) 1.6 HDI -moottorille on osa imujärjestelmää, joka varmistaa oikean ilmavirran seuraavien imuaukon osien välillä. Käytettyjen osien kanssa on tärkeää, että liitos tiivistyy hyvin eikä vaurioidu mekaanisesti – vain silloin moottori imee ilmaa ilman ei-toivottuja vuotoja ja järjestelmä toimii kuten pitääkin.
Tämä osa on tarkoitettu malleihin Citroën C5 X7 ja Peugeot 407, ja sitä haetaan usein tuotenumerolla 0382LP.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Malli: Citroën C5 X7; Peugeot 407
- Muut numerot: ei määritetty
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 0382LP
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti imusarjan ja ilmaliitososien kohdalla tarkka menettely voi vaihdella auton ja siihen liittyvien osien suunnittelun mukaan. Alla on käytännöllinen yksikokoinen toimenpide.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa uutta osaa vanhaan: muoto, liitosten halkaisijat, kiinnitysten lukumäärä ja tyyppi, mahdolliset tapit/poistoaukot.
- Tarkista liitoksen kunto: halkeamia, muodonmuutoksia, vaurioituneita kosketusreunoja ja tiivisteurat, kuluneet kiinnityselementit.
- Jos mukana on tiivisteelementtejä (O-renkaat/tiivisteet), arvioi niiden kunto; vaurioitunut tiiviste on yleinen vuotojen lähde.
- Tarkista, että osassa ei ole epäpuhtauksia (hiekkaa, muovisirpaleita jne.).
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Perussarja räikkää/kärkiä ja ruuvimeisseliä
- Pihdit pidikkeille/letkunpidikeille (tyypin mukaan)
- Puhdista rievut tai hellävarainen puhdistusaine kosketuspintojen rasvan poistamiseksi
- Valo tiiviyden ja istuvuuden tarkistamiseen
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Anna moottorin jäähtyä ja varmista ajoneuvo liikkumista vastaan.
- Varmista turvallinen pääsy imuosaan. tarvittaessa poista tiellä olevat kannet.
- Vapauta pidikkeet/kiinnikkeet varovasti ja irrota vanha ilmaliitäntä liitososista.
- Tarkista liitososien liitospinnat (kaulat, laipat) ja puhdista ne pölystä ja rasvasta.
- Tarkista liittimen tai liitososien tiivisteet/O-renkaat; älä käytä vaurioituneita tiivisteosia.
- Laita liitäntä ensin ”kuivaksi” ja varmista, että se istuu ilman jännitystä ja luonnollisessa asennossa.
- Suorita liitoksen lopullinen asennus ja aseta se niin pitkälle kuin se menee liitännän rakenteen mukaisesti.
- Kiristä/napsauta kaikki pidikkeet ja kiinnikkeet tasaisesti, jotta liitos pysyy tukevasti paikallaan ja tiivistyy.
- Tarkista osan reititys: se ei saa koskettaa teräviä reunoja tai kuumia osia, eikä se saa olla jännittynyt.
- Aseta irrotetut kannet takaisin ja tarkista, ettei moottoritilassa ole enää työkaluja.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista käynnistyksen jälkeen, että liitos ei puhalla/suhise (vuotojen merkki) ja ettei osa liiku telineessä.
- Tarkista silmämääräisesti kaikki pidikkeet ja liitännät, kun moottoria on käytetty hetken.
- Tarkista lyhyen koeajon jälkeen uudelleen, onko paikallaan istuimia ja onko merkkejä vuodosta.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Puhdistamattomat kosketuspinnat → puhdista aina, muuten liitos vuotaa.
- Vaurioitunut tai huonosti istuva tiiviste → tarkista urat ja oikea sovitus.
- Letkun tai liitännän vääntyminen/kireys → testaa ensin asento ja kiinnitä vasta sitten pidikkeet.
- Kiinnikkeet, joita ei ole kiristetty / pikaliittimet, jotka eivät ole kunnolla kiinni → suorita asennuksen jälkeen jokaisen liitoksen vetokoe.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Materiaalin vanheneminen (lämpö, tärinä, öljyhöyryt), mikä johtaa halkeamiin ja haurastumiseen.
- Vuoto ja väärä ilmanotto vaurioituneen tiivisteen tai vastakkaisten reunojen muodonmuutoksen vuoksi.
- Mekaaniset vauriot epäammattimaisen purkamisen/kokoamisen yhteydessä (poikiminen, repeytyneet kahvat, halkeilevat kaulukset).
- Väärä kiinnitys – osa hankaa ympäröiviä osia, kuluu läpi tai halkeilee ajan myötä.
- Epäpuhtaudet imussa, jotka voivat vahingoittaa kosketuspintoja tai huonontaa liitosten tiiviyttä.
