Citroën C4 Picasso vasemman takalasin kelausmekanismi 9223C1

Kuvaus

Vasemman takalasin sähköinen laskumekanismi Citroën C4 Picasso- ja Grand-autoille
Sähkömoottorilla
Sivulla kuljettajan takana

Osan kuvaus

Tämä käytetty lasinnostin on vasemmalle takaikkunalle ja mukana tulee sähkömoottori. Tämä on osa Citroën C4 Picasso- ja Grand -autoihin, ja se on erityisen haluttu nimikkeellä 9223C1. Se on käytännöllinen ratkaisu rikkoutuneiden tai pätkivien Windows-latausten korjaamiseen tarvitsematta metsästää yksittäisiä osia erikseen.

Ikkunan kelausmekanismi on tärkeä lasin sujuvan liikkeen kannalta avattaessa ja suljettaessa. Jos alkuperäinen osa lakkaa toimimasta kunnolla, hidas toiminta, ikkunan epäsäännöllinen liike, tukkeutuminen tai täydellinen toimimattomuus ovat yleisiä oireita. Koska siihen kuuluu myös sähkömoottori, yksikön vaihtaminen on yleensä helpompaa ja nopeampaa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Picasso Grand
• Muut numerot: 9223C1

Tuotekoodit

Tuotekoodit: 9223C1

• Citroën C4 PICASSO

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti sähköikkunan mekanismille tarkka vaihtomenettely voi vaihdella auton ja oven mallin mukaan. Ennen varsinaista kokoonpanoa on suositeltavaa verrata käytettyä osaa vanhaan ja varmistaa kiinnityksen, liittimien, mekanismin muodon ja suunnan yhteensopivuus oikealle puolelle.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että mekanismi ei ole näkyvästi vaurioitunut, vääntynyt tai likainen.
• Vertaa sähkömoottorin vasenta takaosaa, kiinnityskohtia ja rakennetta vanhaan osaan.
• Tarkista johdotuksen, liittimen ja johdinosien kunto.
• Jos oveen on jäänyt lasia, varmista se spontaanilta liikkeeltä.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleinen käsityökalusarja
• Työkalu sisäverhoilujen purkamiseen
• Sopivat ruuvimeisselit ja -päät
• Pesuaine lian poistamiseen
• Suojakäsineet ja mahdollisesti taskulamppu

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Irrota ajoneuvon virta tavalliseen tapaan sähkökomponenttien käsittelyä varten.
2. Pura oven sisäverhoilu ja vapauta varovasti vetomekanismi.
3. Kiinnitä lasi turvalliseen asentoon, jotta se ei putoa purkamisen aikana.
4. Irrota vetolaitteen sähkömoottorin sähköliitin.
5. Avaa alkuperäinen mekanismi ja irrota se lasista, jos malli sitä vaatii.
6. Irrota vanha mekanismi ovesta vahingoittamatta johtoja tai ohjausosia.
7. Puhdista asennusalue ja tarkista kiinnikkeen, lasiohjaimen ja ympäröivien osien kunto.
8. Aseta uusi mekanismi paikoilleen ja aseta se ensin ilman lopullista kiristystä.
9. Kiinnitä mekanismi lasiin ja tarkista, että kaikki sopii ilman jännitystä.
10. Kytke sähkömoottorin sähköliitin.
11. Kiinnitä mekanismi asteittain kiinnityspisteisiin ja tarkista oikea asento uudelleen.
12. Ennen kuin kokoat oven kokonaan, testaa ikkunan liikkeen perustoiminto.
13. Kun olet varmistanut oikean toiminnan, asenna ovipaneeli ja kaikki irrotetut osat takaisin.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista ikkunan tasainen liike sen koko alueella ilman pätkimistä.
  • Tarkista, että ikkuna istuu oikein eikä poikkea liikuttaessa.
  • Tarkista, että sähkömoottori toimii ilman epätavallisia ääniä.
  • Kokeile toimintoa useita kertoja peräkkäin oven kokoamisen jälkeen.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Osien puolen vaihtaminen – vertaa aina mekanismin suuntaa ennen kokoamista.
  • Lasin riittämätön kiinnitys – lasi tai mekanismi voi vaurioitua työn aikana.
  • Kiertomekanismin istuin – voi aiheuttaa pätkimistä ja epätasaista toimintaa.
  • Vaurioituneen liittimen tai johdotuksen näyttäminen – edes oikea osa ei välttämättä toimi.
  • Oven asennus ilman ennakkotestausta – on suositeltavaa aina varmistaa toimivuus ensin.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Mekanismin kuluminen pitkäaikaisen käytön aikana.
  • Lian tai tukkeutuneiden linjojen aiheuttama lisääntynyt lasin liikkeen vastustuskyky.
  • Sähkömoottorin ylikuormitus, kun ikkuna on jumissa.
  • Kosteuden tunkeutuminen oveen ja sitä seuraava korroosio tai mekaanisten osien vaurioituminen.
  • Vauriot edellisen epäammattimaisen purkamisen tai kokoonpanon jälkeen.
  • Iskukuormitus, esimerkiksi yritettäessä sulkea ikkunaa mekaanista kestävyyttä vastaan.