Citroen C4 Picasso etusumuvalo ja anturin valjaat 9663255080 6575Y2

Kuvaus

Etusumuvalosarja ja pysäköintitunnistimet ensimmäisen sarjan Citroen C4 Picasso ja Grand Picasso -autoihin

Osan kuvaus

Tämä käytetty etusumun ja anturin johtosarja on tarkoitettu Citroën-ajoneuvoihin ja on tärkeä osa ajoneuvon sähköasennusta. Se varmistaa etusumuvalojen ja pysäköintitunnistimien kytkennän, joten se on olennaista näiden elementtien moitteettoman toiminnan ja sähköisen signaalin luotettavan välittämisen kannalta.

Osaa haetaan pääasiassa merkinnöillä 9663255080 ja 6575Y2, mikä helpottaa tunnistamista alkuperäisen vaurioituneen osan korjauksen tai vaihdon yhteydessä. Se sopii erityisesti mekaanikoille ja tee-se-itse-tekijöille, jotka etsivät alkuperäistä käytettyä auton osaa korjattavaksi ilman tarpeettomia muutoksia.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand C4 Picasso ensimmäinen sarja
• Muut numerot: 9663255080, 6575Y2, NFP

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9663255080, 6575Y2
• Mallejen nimet: Citroën C4 PICASSO, PEUGEOT 3008 I

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille sähköisille osille tarkka vaihtomenettely voi vaihdella auton mallin ja johtosarjojen saatavuuden mukaan. On tärkeää käsitellä valjaita varovasti, jotta liittimet, eristys tai kiinnikkeet eivät vahingoitu.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että uusi ja alkuperäinen johtosarja vastaavat muotoa, pituutta, haarautumista ja liitintyyppiä.
• Tarkista käytetyn osan eristeen halkeamia, katkenneita johtoja, hapettuneita nastoja tai vaurioituneita kahvoja.
• Vertaa alkuperäisen ja varaosan tuotenumeroita.
• Irrota ajoneuvon akku ennen työn aloittamista.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleinen käsityökalusarja
• Muoviset vivut kansien ja vuorausten poistamiseen
• Taskulamppu tai työvalo
• Sähköisten koskettimien puhdistusaine
• Tarvikkeet tai alkuperäiset kiinnikkeet
• Suojakäsineet

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Irrota akku ja varmista ajoneuvo ei-toivotulta liikkeeltä.
2. Pääset käsiksi alkuperäisiin johtosarjan johtoihin poistamalla suojat tai osat, jotka estävät pääsyn.
3. Dokomentoi huolellisesti alkuperäinen nipun reititys, mieluiten valokuvilla ennen purkamista.
4. Irrota kaikki alkuperäisen johtosarjan liittimet ilman liiallista voimaa.
5. Vapauta nippu pidikkeistä, pidikkeistä ja ohjaimista, jotta et vahingoita ympäröiviä osia.
6. Vertaa purettua nippua vaihtokappaleeseen, erityisesti haarautumista, pituutta ja päätettä.
7. Aseta korvaava nippu alkuperäiselle reitille varoen vääntämästä tai jännittämästä sitä.
8. Yhdistä yksittäiset liittimet peräkkäin vastaaviin vastaaviin.
9. Kiinnitä nippu alkuperäisiin kiinnikkeisiin ja varmista turvallinen reititys reunoista, liikkuvista ja lämpökuormituista osista.
10. Tarkista, ettei johto ole puristuksissa kannen tai muun osan alle.
11. Asenna kaikki irrotetut kannet ja käyttöelementit takaisin.
12. Kytke akku ja valmistele ajoneuvo toiminnan tarkastusta varten.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toiminnan vahvistus
  • Tarkista etusumuvalojen oikea toiminta.
  • Tarkista pysäköintianturien reaktio.
  • Varmista, että toiminta ei häviä, kun johtoja siirretään asennuksen jälkeen.
  • Tarkista valjaiden kiinnitys silmämääräisesti lyhyen koeajon jälkeen.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Liitinten vaihtaminen – merkitse tai ota kuva kaikesta ennen kuin irrotat yhteyden.
  • Liittimen salpojen vaurioituminen – irrota liittimet varovasti ja ilman sopimatonta työkalua.
  • Johtojen puristaminen kansia asennettaessa – tarkista aina koko johdotusreitti ennen lopullista kokoonpanoa.
  • Koskettimien hapettuminen jätetty pois – ennen yhdistämistä on suositeltavaa tarkistaa koskettimet silmämääräisesti ja tarvittaessa puhdistaa ne.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lialle kaapelointialueella
  • Eristeen tai johtojen mekaaninen vaurio edellisen korjauksen aikana
  • Nipun tärinä ja kitka ympäröiviä osia vastaan
  • Liittimien, salvojen tai nastojen vaurioituminen purkamisen aikana
  • Sähköisten koskettimien korroosio ja sitä seuraava johtavuuden heikkeneminen
  • Paikallinen ylikuumeneminen tai oikosulku sähköasennuksen osassa