Citroën C4 Picasso 9222CT Oikean etuikkunan käämitysmekanismi

Kuvaus

Oikean etuikkunan sähköinen laskumekanismi Citroën C4 Picasso- ja Grand-autoihin
Matkustajan puoli

Osan kuvaus

Tämä käytetty oikean etuikkunan kelausmekanismi on tarkoitettu Citroën C4 Picasso- ja Grand -autoihin. Se on tärkeä osa sähköikkunan ohjausta, joka varmistaa lasin sujuvan liikkeen vedettäessä ja vedettäessä. Tämän tyyppisiä osia haetaan usein myös sarjanumeron perusteella, joten merkintöihin 9222CT ja 1675404080 kannattaa kiinnittää huomiota.

Mekanismi on tarkoitettu matkustajan puolelle eli oikealle etuikkunalle. Se soveltuu vaurioituneen tai toimimattoman alkuperäisen osan tilalle esimerkiksi silloin, kun ikkuna liikkuu nykivästi, jää roikkumaan, ei vedä sisään ollenkaan tai mekanismin rasitus kuuluu ilman kunnollista toimintaa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Muut numerot: 9222CT, 1675404080

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9222CT, 1675404080
• Mallit tarroista ja asiakirjoista: Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 Picasso i Grand

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti ikkunankelausmekanismin tarkka vaihtomenettely voi vaihdella auton ja ovien mallin mukaan. Alla on kätevä yleinen menettely tämän tyyppisten osien vaihtamiseksi.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, onko se oikea etumekanismi matkustajan puolella.
• Vertaa käytettyä osaa vanhaan muodon, sovituksen, johdotuksen ja liittimien perusteella, jos ne ovat osa mekanismia.
• Tarkista mekanismi mekaanisten vaurioiden, vääntymisen tai halkeamien tai liiallisen kulumisen varalta.
• Tarkista lasin, ohjauskiskojen ja oven kiinnityspisteiden kunto ennen kokoonpanoa.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleiset käsityökalut
• Ruuvimeisselit ja terät
• Golasetti tai yhteisiä liitoksia vastaavat avaimet
• Muovinen sorkkatanko verhoilun poistamiseen
• Työhanskat
• Pesuaine lian poistamiseen
• Sopiva valmistelu liikkuvien osien kevyeen voiteluun, jos se sopii tietylle mekanismityypille

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Irrota ajoneuvon akku ja varmista ajoneuvo ei-toivotulta liikkeeltä.
2. Poista sisäoven verhoilu, jotta et vahingoita kahvoja, kansia ja sähköliittimiä.
3. Irrota varovasti oven sähköelementit, jos ne estävät pääsyn mekanismiin.
4. Varmista, että ikkunalasi on turvallisessa asennossa, jotta se ei luista ja vaurioidu vanhaa mekanismia irrotettaessa.
5. Avaa vanha mekanismi ja irrota se lasista ja ovirakenteesta.
6. Poista alkuperäinen mekanismi ja vertaa sitä valmisteltuun osaan kaikkien tärkeiden kiinnityskohtien osalta.
7. Puhdista kokoamisalue ja tarkista ikkunaohjaimen ja ympäröivien osien kunto, jotka voivat vaikuttaa oikeaan toimintaan.
8. Aseta uusi mekanismi paikoilleen ja aseta se ensin kevyesti kaikkiin kiinnityskohtiin ilman lopullista kiristystä.
9. Kiinnitä mekanismi lasiin ja varmista, että kaikki sopii ilman jännitystä, ristikkäisyyttä tai pakkosovitusta.
10. Kiinnitä koko mekanismi vähitellen haluamaasi asentoon.
11. Kytke sähköliittimet ja muut irrotetut osat uudelleen.
12. Ennen kuin avaat oven kokonaan, testaa mekanismin toiminta koko liikealueella.
13. Jos mekanismi toimii oikein, asenna oven verhoilu ja kaikki suojukset.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Varmista, että ikkuna liikkuu sujuvasti vedettäessä ja pudottaessa.
  • Tarkista, onko lasi vääntynyt, vinossa tai pitääkö siitä epätavallista ääntä.
  • Tarkista, sopiiko ikkuna oikein yläasentoon.
  • Tarkista oven kokoamisen jälkeen, ettei siinä ole helismiä ja että kaikki säätimet toimivat oikein.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Osan puolen vaihto – varmista aina, että se on oikea etupuoli, eli matkustajan puoli.
  • Riittämätön vertailu vanhaan osaan – vertaa kaikkia varusteita ja rakennesuunnittelua ennen kokoamista.
  • Kokoaminen jännityksen alaisena – älä koskaan pakota mekanismia paikalleen, muuten voi tapahtua toimintahäiriö tai varhainen vaurio.
  • Kiinnittämätön lasi työn aikana – lasi on kiinnitettävä tukevasti purkamisen ja asennuksen aikana.
  • Ohjausosia ei ole tarkistettu – vaikka mekanismi olisi oikein asennettu, toiminta voi olla huono, jos jatkoosat ovat kuluneet tai likaiset.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Mekanismi kulunut normaalikäytöstä
  • Ylikuormitus jumittuneen tai pätkivän ikkunan vuoksi
  • Lasin ohjainten lisääntynyt vastus
  • Kaapeleiden tai mekanismin liikkuvien osien vauriot
  • Lian tai kosteuden tunkeutuminen oveen
  • Epäammattimainen ikkunan kokoonpano tai väkivaltainen käsittely