Kuvaus
Kaasupotentiometri Citroënin ja Peugeotin ajoneuvoihin. Soveltuu 1.6-, 2.0- ja 2.2 HDi -moottoreihin.
Tuotekuvaus
Tämä kaasupotentiometri (kiihtyvyysanturi/kaasupolkimen anturi) on suunniteltu mittaamaan kaasupolkimen asennon ja välittämään tarkka signaali moottorinohjausyksikölle. Oikein toimiva potentiometri varmistaa tasaisen kaasun haun, hyvän tehon välityksen ja estää epävakaan käynnin tai nykimisen ajon aikana. Tuote sopii sekä korjaamoammattilaisille että tee-se-itse -harrastajille, jotka haluavat korvata vialliset anturit luotettavalla osalla.
Ominaisuudet ja hyödyt
- Tarkka kaasupolkimen asennon mittaus, parantaa moottorin ohjausta ja polttoainetaloutta.
- Suora korvaaja alkuperäisosille; usein etsitty tuotenumerolla, mikä helpottaa sopivuutta löytämistä.
- Sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin sekä useille HDi-moottoriversioille.
- Helppo vaihto useimmissa malleissa, kun oikeat työkalut ja varotoimet otetaan huomioon.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Malli: Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner
- Tuotekoodit: 9639779180, 1920X1, 1920AK
- Muut numerot: 19209W, 445821001002, 963977180, 9643365680
Asennusohjeet
Irrota akun napa ennen asennusta ja noudata auton valmistajan ohjeita koskien sähköjärjestelmän käsittelyä. Yleinen asennusprosessi:
- Varmista virran katkaisu (akun irrotus) ja odota mahdolliset järjestelmän jännitteet purkautuviksi.
- Pääsy kaasupolkimen anturiin vaatii usein keskikonsolin tai alipolttoainejärjestelmän osien paikallista purkamista riippuen autosta.
- Irrota anturin liitin varovasti ja irrota kiinnitysruuvit.
- Asenna uusi anturi paikoilleen, varmista että liittimen pinnat ovat puhtaat ja kiinnitys on tiukka mutta ei ylikireä.
- Joissain malleissa anturi saattaa vaatia nollauksen tai adaptoinnin diagnostiikkatyökalulla ennen moottorin normaalia toimintaa; suositellaan tarkistamaan adaptoinnin tarve mallikohtaisesti.
Suositus asennukselle
Suosittelemme käyttämään oikeita työkaluja ja huolellista käsittelyä liittimien ja anturin herkän elektroniikan takia. Jos asennuksen jälkeen esiintyy epätavallisia käyntivikoja tai kaasupolkimen vaste ei ole tasaista, tarkista liittimet ja suorita tarvittaessa adaptointi tai vikakoodien luku diagnostiikkatyökalulla. Ammattikorjaamo-olosuhteissa suoritettu vaihto varmistaa parhaan lopputuloksen.
Miksi osa yleensä vikaantuu
Kaasupotentiometrin yleisimpiä vikaantumisen syitä ovat mekaaninen kuluminen, liittimien korroosio, kosteus- ja pölykontaminaatio sekä sähköinen häiriö tai vaurioitunut johdotus. Oireina voivat olla epätasainen tyhjäkäynti, nykiminen kiihdytyksessä, heikko vaste kaasuun tai moottorin vikavalon syttyminen. Oireet usein kehittyvät vähitellen ennen täydellistä vikaantumista.
Etsi usein tuotenumerolla
Tuotetta haetaan usein tuotenumerolla 9639779180, 1920X1 tai 1920AK — näillä koodeilla löydät nopeasti yhteensopivat vaihtoehdot.
