Kuvaus
Lämmityksen servomoottori autoihin Citroën C4 ja Peugeot 307 II. Malliversiot H1959 U b 41 tai H1959 U b 43.
Laadukas lämmityksen servomoottori on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen toimilaite Citroën C4 ja Peugeot 307 II -malleissa. Osa sopii sekä ammattimaisille autokorjaamoille että tee-se-itse-korjaajille, jotka tarvitsevat luotettavaa ja täsmällistä ohjausta auton lämmityksen ja ilmastoinnin venttiileille. Tuotteen hakukelpoisuutta parantavat yleisesti käytetyt tuotekoodit, minkä ansiosta varaosa löytyy helposti hakemalla esimerkiksi EAD512, 6447RZ tai H1959.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Behr
- Malli: Citroën C4, Peugeot 307 II
- Tuotekoodit: EAD512, H1959
- Lisänumerot: 6447RZ, 6447RF, H1959 U b 41, H1959 U b 43
Toiminto ja hyödyt
Servomoottori ohjaa lämmityslaitteen venttiilin tai kanavien asentoja, mikä mahdollistaa tarkan lämpötilan ja ilmavirtauksen säädön matkustamossa. Vaihtamalla viallinen servomoottori palautat ilmastoinnin ja lämmityksen toimintavarmuuden, vähennät epätasaisen lämmönjakautumisen riskiä ja parannat matkustusmukavuutta. Osa on suunniteltu suoraan korvaamaan alkuperäisiä yksiköitä, joten asennus on yleensä suoraviivainen oikean osakoodin varmistuttuaan.
Asennusohjeet
- Irrota akunkengät tai katkaise virta ennen työn aloittamista turvallisuuden varmistamiseksi.
- Pääsy servoon tapahtuu usein hansikaslokeron tai alapaneelin kautta; poista tarvittaessa muut osat, jotka estävät pääsyn.
- Irrota sähköliitin varovasti ja merkitse/tallenna liittimien asennot, jos tarpeen.
- Irrota vanha servomoottori ja asenna uusi vastaavasti varmistaen vaihteiston ja akselin oikea asento.
- Kytke sähköliitin ja testaa toiminta virran kytkemisen jälkeen: säädä lämmönsäätöä ja varmista, että venttiilit liikkuvat tasaisesti ilman sivuääniä tai nykimistä.
- Tarvittaessa suorita järjestelmän kalibrointi tai nollaustoimenpiteet ajoneuvon ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät vikaantumisen syyt
- Muovivaihteiden kuluminen tai murtuminen, mikä estää servon mekanisen välityksen toimimasta.
- Sähköliitinten korroosio tai rikkoutuminen aiheuttaa katkoja sähkösyötössä.
- Vesivuodot tai kosteus matkustamossa, jotka pääsevät servoon ja vaurioittavat elektroniikkaa tai mekaanisia osia.
- Pitkäaikainen jäätyminen tai liiallinen kuormitus voi heikentää moottorin ja hammaspyörien toimintaa.
- Ilmastointijärjestelmän tukkeutuminen tai epäpuhtaudet voivat lisätä mekaanista rasitusta ja nopeuttaa kulumista.
Vaihto-ohje
- Varmista auton virta pois päältä ja akku irti.
- Poista tarvittavat sisäpaneelit tai hansikaslokeron alaosa päästäksesi servomoottoriin.
- Merkitse liittimet ja poista sähköliittimet sekä kiinnikkeet.
- Irrota vanha servomoottori ja vertaa osakoodia varmistaaksesi oikean vaihdon.
- Asenna uusi servomoottori samalla tavalla, kiinnitä momenttiin vaikuttavat kiinnikkeet valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Yhdistä liittimet, kytke akku ja testaa järjestelmä usealla eri asetuksella toiminnan varmistamiseksi.
Huomioita ja suosituksia
Valitse oikea osa vertaamalla tuotekoodia ja variaatiota (H1959 U b 41 / H1959 U b 43). Vaihdon yhteydessä tarkista myös ilmansuodattimen ja lämmityslaitteen kunto, koska tukkeutuminen voi lisätä servon kuormitusta. Jos asennus tuntuu epävarmalta tai vaatii kojelaudan purkua laajasti, suosittelemme ammattilaista. Säilytä varovaisuus sähköliitäntöjä ja varmista, ettei liittimiin pääse kosteutta asennuksen jälkeen.
