Polttoainesäiliön luukun kansi KTA Peugeot 107 Citroën C1 KTB 1517C5 1517C9

Kuvaus

Polttoainesäiliön luukun kansi PEUGEOT 107- ja CITROEN C1 -autoihin, enintään vuosimalliin 2013
Väri KTA – CARLINITE-HARMAA MAALI
Muita värejä varastossa

Osan kuvaus

Käytetty polttoainesäiliön luukun kansi Peugeot 107- ja Citroën C1 -autoihin sopii korvaamaan vaurioituneen tai puuttuvan korin ulkopinnan osan. Kyseessä on täyttöaukon alueella sijaitseva korin ulkopuolinen näkyvä osa, ei itse polttoainesäiliön tiivistävä korkki. Vaihto auttaa korjaamaan auton ulkonäköä kannen mekaanisen vaurioitumisen jälkeen.

Ilmoitettu värivaihtoehto on KTA – Carlinite-harmaa. Valintaa tehdessä vertaa värin lisäksi myös tunnuksia 1517C5 ja 1517C9 sekä alkuperäisen osan kiinnitystapaa. Käytetyn maalatun osan sävy ja pinnan kunto voivat vaihdella iän, auringonvalon tai auton aiemman maalauksen vuoksi.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: ei ilmoitettu; taustatiedoissa mainitaan Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Malli: Citroën C1, Peugeot 107.
• Soveltuvuus taustatietojen mukaan: enintään vuosimallin 2013 autoihin.
• Osatyyppi: polttoainesäiliön luukun ulkokansi, korin osa.
• Kunto: käytetty osa.
• Väri: KTA – CARLINITE-HARMAA MAALI.
• Lisänumerot: nimessä mainitaan lisäksi tunnus KTB; sen merkitystä ei täsmennetä muissa taustatiedoissa.

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 1517C5, 1517C9.
• Värikoodi pitkän kuvauksen mukaan: KTA.
• Lisätunnus nimessä: KTB – sitä ei voida pitää vahvistuksena tämän kappaleen väristä.
• Mallit: Citroën C1, Peugeot 107.

Asennussuositukset

Tämän tyyppisen osan asennuksessa noudatetaan yleisesti seuraavaa menettelyä. Kannen irrotustapa ja kiinnitys riippuvat auton tarkasta mallista ja versiosta. Taustatiedoissa ei ilmoiteta kiinnikkeiden rakennetta eikä toimitettavien lisävarusteiden laajuutta.

1) Ennen asennusta

• Vertaa vaihtokannen muotoa, mittoja, kiinnitystä ja merkintöjä vanhaan osaan.
• Tarkasta reunat, maalipinta ja kiinnityskohdat. Varmista, etteivät ne ole haljenneet, vääntyneet tai liiallisesti kuluneet.
• Tarkasta auton vastapuolen kiinnityksen kunto. Vaurioitunut tukimekanismi ei välttämättä korjaannu pelkällä kannen vaihdolla.
• Vertaa sävyä korin väriin mieluiten päivänvalossa.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

Varaa sopivat käsityökalut todellisen kiinnitystyypin mukaan sekä tarvittaessa muovinen irrotustyökalu, pehmeä liina ja suoja ympäröivälle maalipinnalle. Älä käytä metallityökalua vipuna suoraan maalattua koria vasten.

3) Asennus vaihe vaiheelta

1. Pysäköi auto turvalliseen paikkaan, sammuta moottori äläkä käytä avotulta tai kipinöitä synnyttäviä laitteita polttoainesäiliön lähellä.
2. Puhdista kannen ympäristö, jotta lika ei naarmuta maalipintaa käsittelyn aikana.
3. Avaa kansi tavalliseen tapaan. Jätä polttoainesäiliön varsinainen korkki kiinni.
4. Tarkasta kiinnitys ja merkitse muistiin kannen alkuperäinen asento. Määritä irrotustapa todellisen rakenteen ja auton huolto-ohjeen mukaan.
6. Irrota alkuperäinen osa ja tarkasta auton vastinpinnat ja kiinnitys. Poista lika vahingoittamatta pintaa.
7. Aseta vaihtokansi paikalleen ja varmista, että sen muoto ja kiinnitystapa vastaavat alkuperäistä. Älä yritä muokata sopimattomia kiinnikkeitä väkisin.
8. Aseta kansi oikeaan asentoon ja kiinnitä se kyseiseen versioon sopivalla tavalla.
9. Sulje kansi hitaasti ja tarkista sen tasaisuus korin kanssa. Säädä sitä tarvittaessa vain, jos rakenne sen sallii.

4) Asennuksen jälkeiset tarkastukset ja toiminnan varmistaminen

Kokeile avaamista ja sulkemista useita kertoja. Kannen on pysyttävä tukevasti kiinni, se ei saa hangata ympäröivää maalipintaa vasten eikä sen käyttö saa vaatia liiallista voimaa. Tarkasta myös mahdollisen lukituksen toiminta auton varustelun mukaan. Pelkkään kannen tarkastukseen riittää yleensä auton ollessa paikallaan tehtävä tarkistus; tarkasta kiinnitys uudelleen ensimmäisen ajon jälkeen.

5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden välttäminen

• Kiinnikkeiden irrottaminen väkisin: selvitä ensin, miten ne on lukittu, muuten ne voivat murtua.
• Ympäröivän korin naarmuttaminen: suojaa maalipinta ja käytä puhtaita työkaluja.
• Asennus vaurioituneeseen kiinnitykseen: tarkasta ennen vaihtoa myös mekanismin osa, joka jää autoon.
• Virheellisen asennon huomaamatta jääminen: tarkasta aina ennen tavallista käyttöä, että liike on esteetön ja raot tasaiset.

Syitä osan vaurioitumiseen

Tämän tyyppisen korin ulkopuolisen kannen vaurioituminen liittyy useimmiten mekaaniseen rasitukseen ja ulkoisiin tekijöihin. Seuraavat syyt ovat yleisiä eivätkä kuvaa myytävän kappaleen historiaa:

• Iskut ja avoinna olevan kannen takertuminen tankkauksen tai auton ympärillä työskentelyn aikana.
• Kannen avaaminen väkisin mekanismin jäätyessä tai jumittuessa.
• Kiinnikkeiden kuluminen tai vaurioituminen, minkä seurauksena kanteen kohdistuu rasitusta väärässä asennossa.
• Huolimaton irrotus, vääntäminen ja sulkeminen liiallisella voimalla.
• Naarmut sekä maalipinnan asteittainen kuluminen sään, lian ja läikkyneen polttoaineen vaikutuksesta.