Laturi Mitsubishi CL12 Citroën Peugeot V757692180 A003TG5281ZE 5705KG

Kuvaus

Laturi Mitsubishi CL12 Peugeot- ja Citroen-autoihin 1,4 VTI- ja 1,6 VTI -moottoreilla

Osan kuvaus

Tämä käytetty Mitsubishi CL12 laturi on tarkoitettu Citroën- ja Peugeot-autoihin, ja sitä haetaan myös tuotanto- ja varastonimikkeiden perusteella. Se on moottorin keskeinen sähköinen osa, joka huolehtii akun lataamisesta ja sähköjärjestelmän syöttämisestä moottorin käydessä.

Mekaanikoille ja kotikorjaajille on erityisen tärkeää vertailla osan koodeja ja suunnittelua tarkasti olemassa olevaan kappaleeseen. Käytettyjen vaihtovirtageneraattoreiden kohdalla merkintöjen oikea yhteensopivuus on välttämätöntä ongelmattoman asennuksen ja myöhemmän toiminnan varmistamiseksi ajoneuvon latausjärjestelmässä.

• alkuperäinen valmistaja Mitsubishi
• sopii Citroën/Peugeot

-autoihin

• haettu usein numeroilla V757692180, A003TG5281ZE, 5705KG
• muut numerot: 1638095080, 9819187680, 5702J0

Tekniset tiedot

Valmistaja: Mitsubishi

Malli: CL12

Muut numerot: V757692180, A003TG5281ZE, 5705KG, 1638095080, 9819187680, 5702J0

Tuotekoodit

Tuotekoodit: V757692180, A003TG5281ZE, 5705KG, 1638095080, 9819187680, 5702J0

Mallit tarroista/taustasta: Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille vaihtovirtageneraattorin tarkka vaihtomenettely voi vaihdella automallista, moottoritilasta ja osan pääsystä riippuen. Alla on käytännön yleinen menettely vaihtovirtageneraattorin vaihtamiseksi.

1) Ennen kokoamista

• Vertaa uutta ja alkuperäistä laturia kaikkien merkintöjen, liittimien, kiinnityskohtien ja hihnapyörän muodon perusteella.
• Tarkista, ettei osan rungossa ole halkeamia, vaurioituneita liittimiä, kierteitä tai liiallista välystä hihnapyörässä.
• Tarkista sähkökoskettimien kunto ja varmista, että ne eivät ole hapettuneet tai mekaanisesti vaurioituneet.
• Irrota akku ennen työn aloittamista.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• tavallinen gola ja avainsarja
• räikkä ja jatke
• ruuvitaltat
• valmisteet tai sopiva työkalu hihnan kireyden poistamiseen
• sähkökontaktien puhdistusaine
• työvalo ja suojakäsineet

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Kiinnitä ajoneuvo liikkumiselta ja irrota akku.
2. Pääset turvallisesti käsiksi vaihtovirtageneraattoriin tietyn auton asettelun mukaan.
3. Dokomentoi johdot ja liitännät, jotta vältytään sekaannuksista asennuksen aikana.
4. Vapauta apuhihnan jännitys ja irrota hihna laturin hihnapyörästä.
5. Irrota sähköliittimet ja laturin virtajohto.
6. Ruuvaa kiinnitysruuvit irti ja irrota vanha laturi varovasti.
7. Vertaa alkuperäistä ja koottua osaa, mukaan lukien kiinnitys, liittimet ja hihnapyörä.
8. Aseta laturi paikoilleen ja kiristä hieman kiinnikkeitä, jotta ne asettuvat kunnolla paikalleen.
9. Kytke virtajohto ja tarkista, että koskettimet ovat tiukat ja puhtaat.
10. Aseta lisähihna takaisin paikalleen ja tarkista, että se on reititetty oikein kaikkia hihnapyöriä pitkin.
11. Viimeistele laturin asennus ja tarkista, ettei johto ole kosketuksissa liikkuviin osiin.
12. Kytke akku ja suorita perustoimintojen tarkistus käynnistyksen jälkeen.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Katso käynnistämisen jälkeen, syttyykö latauksen merkkivalo.
  • Varmista, että hihnan tai laturin alueelta ei kuulu epätavallisia ääniä.
  • Tarkista joutokäyntinopeuden vakaus sekä johtojen ja liittimien oikea asento.
  • Tarkista hihnan kiinnitys ja kunto silmämääräisesti lyhyen koeajon jälkeen.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Osan vaihtaminen virheellisen merkinnän perusteella – vertaa aina kaikkia numeroita ja malleja.
  • Liittämättä puhdistetut koskettimet – puhdista sähköliitännät ennen kokoamista.
  • Väärin ohjattu tai väärin asennettu hihna – tarkista asennuksen jälkeen huolellisesti sen istuvuus.
  • Liittimen vaurioituminen käsittelyn aikana – irrota ja liitä liittimet varovasti ilman väkivaltaa.
  • Työskentely ilman akkua irrotettuna – irrota akku aina ensin, jotta vähennät johtojen vaurioitumisriskiä.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • normaalia kulumista pitkäaikaisen käytön aikana
  • ajoneuvon latausjärjestelmän lisääntynyt kuormitus
  • laakerien ja laturin mekaanisten osien kuluminen
  • saasteen, kosteuden tai korroosion aiheuttamat vauriot
  • sähköjärjestelmän ylikuormitus
  • apuhihnan kireys tai huono kunto
  • vialliset sähkökoskettimet tai johdot