Kuvaus
Ilmastoinnin lämmityksen säädin malleihin CITROEN C2, C3 Pluriel ja PEUGEOT 1007
Osan kuvaus
Tätä lämmityksen ja ilmastoinnin säädintä (HVAC-ohjauspaneeli) käytetään sisätilojen mukavuustoimintojen normaaliin ohjaukseen – tyypillisesti lämmitys- ja ilmastointiasetukset auton varusteiden mukaan. Se on käytetty alkuperäisosa Stellantis-ryhmästä (Citroën/Peugeot), joka sopii korvaamaan toimimattomia painikkeita, ohjausvikoja tai paneelin mekaanisia vaurioita.
Jos etsit osaa numeron perusteella, on tärkeää, että sinulla on sama nimitys 96377775XT / 6451RY.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Citroën C2; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007
- Muut numerot: ei määritetty
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 96377775XT, 6451RY
Asennussuositukset
Yleensä/yleensä lämmityksen/ilmastoinnin säätimille se on sisäinen sähköosa, joka on kytketty kaapeliliittimiin (ja rakenteesta riippuen myös lämmitys-/ilmastointijärjestelmän säätimiin). Tarkka toimenpide saattaa vaihdella mallin ja varusteiden mukaan.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa uutta ja alkuperäistä osaa: numeron vastaavuus 96377775XT / 6451RY, paneelin muoto, painikkeen/säätimen asettelu ja liittimen tyyppi ja numero.
- Tarkista liittimien kunto (taipunneet, välys, hapettuminen) ja kiinnikkeen mekaaniset vauriot.
- On suositeltavaa irrottaa akku (minimoi oikosulkujen ja elektroniikkavirheiden riski liittimiä käsiteltäessä).
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Ruuvimeisselisarja ja/tai teriä (kojelaudan rakenteen mukaan)
- Muovinen vääntötanko sisäosien purkamiseen (jotta muovi ei vahingoitu)
- Sähkökontaktien puhdistusaine (valinnainen)
- Puhdas liina, mahdollisesti lamppu
3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi
- Sammuta sytytysvirta, irrota avain ja irrota akku.
- Katkaise ympäröivä kojelaudan kansi/kehyksen osat ohjaimen ympäriltä (työskentele kehän ympäri muovisella vääntötangolla).
- Pääse ohjaimen kiinnitykseen ja irrota kiinnikkeet (ruuvit/salvat mallista riippuen).
- Vedä ohjain varovasti ulos, jotta pääset liittimiin vetämällä johtoja.
- Irrota sähköliittimet – aina painamalla liittimien sulakkeita, ei kaapeloimalla johtoja.
- Tarkista auton johtojen yhteensopivuus: puhtaus, turvallisuus, mahdollinen hapettuminen. Käytä tarvittaessa kosketinpuhdistusainetta ja anna sen ilmaantua.
- Kytke liittimet uuteen ohjaimeen – niiden pitäisi napsahtaa ja pitää lujasti.
- Aseta ohjain takaisin paikoilleen ja tarkista, että kaapelit eivät ole puristuksissa.
- Kiinnitä ohjain takaisin alkuperäisillä kiinnikkeillä.
- Napsauta kaikki sisäsuojukset/kehykset takaisin.
- Liitä akku.
- Kytke sytytysvirta ja suorita perusohjaustoimintojen tarkistus.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Varmista, että paneeli reagoi säätimiin (painikkeisiin/nuppeihin) ja ettei se putoa, kun painat paneelia kevyesti.
- Tarkista, että kaikki ympärillä on kunnolla paikoillaan (mikään ei hankaa missään, muovit eivät sovi yhteen).
- Varmista lyhyen ajomatkan aikana, että säätimen toiminta ei muutu tärinän aikana (yleinen oire huonosti napsahtaneesta liittimestä).
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Odottamaton liitin → tarkista aina liittimen sulakkeet ja kiinnitys.
- Muovikehysten vauriot → käytä muovista vääntötankoa ja jatka pienin askelin.
- Jotkut puristuksiin → tarkista kaapelien reititys ennen ohjaimen lopullista asentamista.
- Jännitteen alikäsittely → akun irrottaminen vähentää oikosulkujen ja ei-toivottujen elektroniikkavirheiden riskiä.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Painikkeiden ja säätimien kuluminen toistuvasta käytöstä (heikentynyt vaste, tukos).
- Koskettimien ja liittimien viat (hapettuminen, löysät nastat, huonompi johtavuus).
- Sisäosan kosteus ja sitä seuraava elektroniikan korroosio/hapettuminen.
- Mekaaniset vauriot koneen muovien epäammattimaisen purkamisen tai törmäyksen aikana.
- Jännitevaihtelut auton sähköjärjestelmässä, jotka voivat rasittaa ohjauspaneelin elektroniikkaa ajan myötä.
