Kuvaus
BOSCH kaasuläppä potentiometri Citroen PEUGEOT autoihin
Osan kuvaus
Tämä Boschin kaasupoljin/kaasupotentiometri on Citroën- ja Peugeot-autoihin suunniteltu sähkökomponentti. Sitä käytetään muuttamaan polkimen liike sähköiseksi signaaliksi moottorin ohjausjärjestelmää varten, joten sillä on suora vaikutus kaasuvasteeseen, ajon tasaisuuteen ja yleiseen käsittelymukavuuteen.
Sitä haetaan pääasiassa numeroilla 0280752251 ja 9646702180 tai myös tunnisteella 1601K7 (NFP). Jos etsit vaihtoa toimimattomalle tai epäsäännöllisesti toimivalle kaasupolkimelle, tämä on käytännöllinen valinta nopeaan korjaukseen ilman tarpeettomia kompromisseja.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: BOSCH
- Malli: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; PEUGEOT 1007; Peugeot 307
- Muut numerot: 9646702180; 1601K7 (NFP)
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 0280752251, 9646702180, 1601K7 (NFP)
Asennussuositukset
Yleensä/yleensä kaasupolkimen (potentiometrin) vaihtoon se on elektroninen osa, jossa avain on liittimen ja kiinnityksen yhteensopivuus. Tarkat vaiheet voivat vaihdella auton mallin ja merkin mukaan.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa uutta ja alkuperäistä osaa: numerot 0280752251 / 9646702180, polkimen rungon muoto, kiinnitys ja liittimen tyyppi (tappien lukumäärä ja lukitus).
- Tarkista, ettei liittimessä, liittimen salpassa tai lähellä olevissa johdoissa ole vaurioita.
- Tarkista käytetyn osan osalta, että poljin liikkuu mekaanisesti tasaisesti ja pätkimättä.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Normaali sarja käsityökaluja (räikkä/jatke tai avaimet riippuen auton kiinnityksestä)
- Ruuvimeisseli/muovinen vääntötanko kansien poistamiseen (jos pääsy on estetty)
- Sähkökontaktien puhdistusaine (suositus) ja puhdas liina
- Diagnostiikka arvojen/virheiden tarkistamiseksi (suositus)
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei ajoneuvo pääse liikkumaan.
- Irrota akun negatiivinen napa (suositellaan yleensä sähköosille).
- Pääset käsiksi polkimeen (tai poista jalkatilan muovisuojukset, jos ne ovat tiellä).
- Irrota polkimen sähköliitin – vapauta ensin sulake/salpa, älä vedä kaapeleista.
- Irrota kiinnikkeet ja poista alkuperäinen poljin.
- Vertaa kiinnitystä ja liitintä uudelleen varaosaan.
- Aseta vaihtopoljin paikalleen ja kiinnitä se alkuperäisillä kiinnikkeillä.
- Kytke liitin niin, että sulake napsahtaa selvästi.
- Laita kaikki kannet takaisin ja tarkista, ettei mikään rajoita polkimen liikettä.
- Liitä akku.
- Kytke sytytysvirta ja tarkista, onko kaasuun/moottoriin liittyviä varoitusvaloja.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Varmista tasainen kaasuvaste (ei nykimistä tai putoamista).
- On suositeltavaa tarkistaa diagnoosilla, ettei vikoja ole tallennettu ja että kaasupolkimen arvo muuttuu tasaisesti.
- Aja lyhyt koeajo turvallisissa olosuhteissa ja tarkkaile moottorin vakaata toimintaa.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Liitäntä ei napsahtanut sisään → tarkista aina salpa/turvalukko.
- Kaapelointivaurio käsittelyn aikana → älä vedä johtoja, vaan käytä liitintä.
- Ilmeen hämmennys ilman numeroiden tarkistamista → tarkista ottelu numeroa 0280752251 / 9646702180 / 1601K7 vastaan.
- Lian tunkeutuminen liittimeen → puhdista koskettimet ja ympäristö ennen liittämistä.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Anturiosan (potentiometrin) kuluminen pitkäaikaisesta käytöstä – ilmenee epäsäännöllisenä signaalina.
- Liittimien kosteutta ja hapettumista tai likaa jalkatilassa.
- Mekaaniset vauriot (polkimen potkuminen, kiinnikkeen halkeilu, muodonmuutos).
- Kaapelointi-ongelmia (rikkinäiset johdot, huono kontakti), jotka voivat aiheuttaa ilmeisen ”poljinvian”.
