Tämä vaihdevalitsin (kulisa) on suora ratkaisu mekaanikolle tai tee-se-itse-autoilijalle, joka tarvitsee toimivan ja yhteensopivan osan Peugeot 3008 I tai 5008 I -malleihin. Oikein asennettuna ja säädettynä osaa käytetään vaihteenvalintaan sujuvasti ja tarkasti, mikä palauttaa vaihteiston käytettävyyden ja ajomukavuuden. Tuotekoodit ja alkuperäiset numerot on merkitty alla teknisiin tietoihin, mikä helpottaa hakuja ja varmistaa osan löytämisen hakusanoilla kuten Peugeot 3008 vaihdevipu, vaihdekulisa 6-vaihteinen ja vaihteensiirtotanko 3008.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Peugeot / Citroën (Stellantis)
• Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Ensimmäinen sukupolvi)
• Tuotekoodit: 2400KQ, 2403V2, 240891, 9682624580
• Muut numerot: 2400KQ, 2403V2, 240891, 9682624580
• Vaihdevaihteisto: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto (6 SPEED)
• Tilauslähde: Irrotettu autosta 2014 Peugeot 3008 1.6 HDI, 84 kW, 84 000 km
• Toimitus: Sisältää vaihdekepin nupin

Asennusohjeet

• Varmista ennen työn aloittamista, että työkalu- ja työympäristö ovat puhtaat ja turvalliset.
• Irrota tarvittaessa keskikonsolin koristelistat ja vaihdekepin suojahuppu päästäksesi kiinnitysruuveihin ja vaijereiden liittimiin.
• Merkitse tai muista vaijereiden asennusasento ja irrota ne huolellisesti lukituksista. Huomioi, että vaijerit voivat vaatia pientä säätöä asennuksen jälkeen.
• Irtipultattuasi vanhan yksikön asenna uusi yksikkö paikalleen ja kiristä kiinnikkeet valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Liitä vaijerit ja varmista, että vaihdekeppi liikkuu kauttaaltaan vapaasti ja että vaihteet menevät päälle ilman ylimääräistä vastusta.
• Tarkista toiminta ajoneuvon ollessa paikallaan: vaihda kaikki vaihteet ja varmista, että vaihteensiirto on täsmällinen. Tarvittaessa säädä vaijereita ja kiinnityksiä. 
• Suositellaan käyttää asianmukaisia työkaluja ja varmistamaan, että kiinnikkeet ovat oikeassa kireydessä. Epävarmassa tilanteessa ammattilaisen apu on suositeltavaa.

Miksi Osa Usein Vikaantuu

• Vaijereiden kuluminen ja venyminen: jatkuva käyttö ja lika aiheuttavat välystä ja epätarkkuutta vaihteensiirtoon.
• Muovisten tai kumisten puslien ja kiinnikkeiden haurastuminen: altistuminen pölylle, kosteudelle ja lämpötilanvaihteluille heikentää tukielementtejä.
• Tärinä ja mekaaninen rasitus: voimakas käyttö, äkkijarrutukset ja epätasainen maantiekuorma voivat aiheuttaa liitosten löystymistä tai vaurioita.
• Korroosio: etenkin kosteissa olosuhteissa ruoste voi vaikeuttaa liikettä ja heikentää kiinnityksiä.
• Yleinen ikääntyminen: osan käyttöikä vaihtelee ajotavan ja huollon mukaan; usein ongelmia alkaa ilmetä yli 100 000 km jälkeen, mutta tämä riippuu olosuhteista.

Asennuksen jälkeen suosittelemme aina tekemään toiminnallisen testin ja tarvittaessa pienen koeajon, jotta varmistetaan vaihteiden sujuva kytkeytyminen. Oikein asennettuna ja säädettynä tämä vaihdevalitsin palauttaa tarkan vaihteensiirron ja parantaa ajomukavuutta Peugeot 3008 I ja 5008 I -malleissa.

Tämä vaihdekepin nuppi ja siihen kuuluva manžeta (vaihdeviltti) on tarkoitettu Citroën C3 II (A51) ja DS3 -autoihin. Tuote yhdistää viimeistellyn ulkonäön ja käytännöllisyyden: CARLA – V210 HZD -mallissa on tyylikäs Musta Mistral -pinta, ja suojahuppu on ehjä. Tuotekoodit 2403CL ja 7591CC auttavat löytämään oikean osan nopeasti hakemalla numerolla.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Citroën C3 II (A51), DS3
• Tuotekoodit: 2403CL, 7591CC
• Muut numerot: Ei lisänumeroita saatavilla

Ominaisuudet ja käyttötarkoitus

Vaihdekepin nuppi antaa kuljettajalle ergonomisen ja selkeän tuntuman vaihteen vaihtoon. Mukana tuleva suojahuppu suojaa vaihdevartta pölyltä ja ulkoisilta vaurioilta, samalla viimeistelee sisustan ilmeen. Suunniteltu vaihteensiirron kosketuspisteeksi, kestää normaalia käyttöä ja parantaa ajomukavuutta.

Asennusohjeet

1. Varmista, että auto on turvallisesti paikallaan ja käsijarru päällä.
2. Poista vanha vaihdekepin nuppi vetämällä tai irrottamalla pikakiinnike/ruuvi riippuen autosi mallista. Joissain malleissa nuppi painetaan irti, toisissa on ruuvi pohjassa.
3. Irrota vanha suojahuppu vetämällä se irti vaihdevarren ympäriltä. Huomioi mahdolliset kiinnikkeet tai nauhat.
4. Aseta uusi suojahuppu paikalleen siten, että se istuu tukevasti ja tasaisesti vaihdevarren juureen. Kiinnitä tarvittaessa mukana tulevilla klipseillä tai käyttämällä alkuperäisiä kiinnikkeitä.
5. Paina tai kiinnitä uusi nuppi paikalleen. Tarkista, että nuppi lukittuu kunnolla eikä ole löysä.
6. Tarkista vaihteenvaihto toiminnallisesti ennen normaalikäyttöä.

Suositukset asennukseen

Työhön riittävät tavalliset käsityökalut, kuten pieni talttapääruuvimeisseli ja tarvittaessa kiintoavain tai kuusiokoloavain riippuen auton kiinnitysratkaisusta. Jos nuppi on kiinnitetty ruuvilla, käytä pientä momenttia, jotta et vaurioita muovia. Tarkista asennuksen jälkeen, ettei suojahuppu estä vaihteenvapautusta tai häiritse käsialaa.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmät syyt vaihdekepin nupin ja suojahupun uusimiseen ovat kuluminen ja mekaaninen vaurio (halkeamat, pinnan kuluminen), suojahupun repeäminen tai löystyminen sekä UV-säteilyn aiheuttama värin haalistuminen ja materiaalivaurio. Sisäiset kiinnityselementit voivat myös katketa, jolloin nuppi alkaa heilua tai irtoaa.

Lisätiedot

Tämä osa sopii erityisesti hakusanoilla Vaihdekepin Nuppi Citroën C3, DS3 vaihdekepin nuppi, 2403CL ja 7591CC etsiville käyttäjille. Tuote on suunniteltu helppoon vaihto- ja huoltotoimenpiteeseen, minkä vuoksi se soveltuu sekä ammattilaisille että tee-se-itse-korjaajille.

Tuotekuvaus

Tämä vaihdekepin kulisa on suunniteltu Peugeot 307- ja Citroën C4 -malleihin, joissa on automaattivaihteisto. Kulisa ohjaa vaihdevalitsimen mekanismia keskikonsolissa ja pitää vaihtotangon paikallaan selkeässä ja tarkassa asennossa. Oikein toimiva kulisa varmistaa pehmeät ja tarkat vaihteensiirrot sekä estää epänormaalia löystymistä tai rahinaa kojelaudan alueelta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Peugeot 307, Citroën C4 (automaattivaihteisto)
• Tuotekoodit: 9680843280, 2400EJ
• Lisänumerot: 2461C0, NFP

Asennus ja suositukset

Asennuksen voi suorittaa kokenut itsekorjaaja tai ammattilainen. Perusvaiheet:

• Irrota keskikonsolin trimmit ja vaihteen ympärillä oleva peite.
• Avaa kiinnitysruuvit ja irrota vaihdekepin yläosan liittimet ja vivut varovasti.
• Irrota kulisa ja vaihda se uuteen/korjattuun yksikköön. Tarkasta ja vaihda tarvittaessa kulutusosat, kuten puslat ja liukukappaleet.
• Kokoa kaikki huolellisesti takaisin ja testaa vaihteiden valinta eri asennoissa ennen trimmin palauttamista.

Suositukset: Tarkasta ja voitele liukupinnat asennuksen yhteydessä sallitulla kontaktiliukuvoiteluaineella. Varmista, että kaikki kiinnikkeet ovat tiukasti paikallaan ja vaihteensiirto toimii koko liikeradalla. Jos vaihteensiirrossa on kaapeleita, tarkista niiden kiinnitys ja säädöt.

Usein vikaantumisen syyt

Kulisa voi vikaantua mekaanisesta kulumisesta, muovisten tai kumisten puslien haurastumisesta, iskuvaurioista tai likakerrostumista. Kromatun osan vauriot ovat yleensä kosmeettisia, mutta rikkoutuneet sisäiset kiinnikkeet tai kuluneet liitoskohdat voivat aiheuttaa löystymistä, vaikeuksia valita vaihdetta tai tuntuvia ristelyn ja rahinan oireita. Nesteläikyt tai pöly voivat myös heikentää liukupintojen toimintaa pitkällä aikavälillä.

Lisätietoa

Tuotekoodit ja malliyhteensopivuus löytyvät yllä olevasta teknisistä osiosta. Tuotenumeroita hakemalla asiakkaat löytävät usein tarkemmat varaosanumerot varastoista ja varaosaluetteloista. Sisältää näkyvän kromiosan, joka on kuvauksen mukaan hieman vaurioitunut; tämä ei vaikuta mekanismin toimintaan, mutta on otettava huomioon, jos ulkonäkö on tärkeä.

Tämä alkuperäinen vaihdekepin kulissi on suunniteltu korvaamaan kuluneet tai vaurioituneet vaihteensiirron osat Peugeot 308 T7 -malleissa, joissa on 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Tuotekoodit ja osanumerot löytyvät alla – osa etsitään usein suoraan numerolla (esim. 9672735680, 2400KV tai 2403V1). Laadukas alkuperäisosaluonne takaa sujuvan vaihtamisen ja täsmällisen tuntuman vaihdetta vaihdettaessa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Peugeot
• Malli: Peugeot 308 T7 (6-vaihteinen manuaalivaihteisto)
• Tuotekoodit: 9672735680, 2400KV, 2403V1
• Muut numerot: 2403V1 (vaihteenvalitsimen nuppi mukana)

Käyttötarkoitus ja ominaisuudet

Kulissi yhdistää vaihdekepin mekaaniseen siirtimeen ja varmistaa tarkan vaihteenvalinnan. Osassa ovat kiinnikkeet, vaijeriliitännät/rajoittimet ja vaihteenvalitsimen nuppi. Hyvin toimiva kulissi palauttaa vaihteenvaihdon tuntuman ja ehkäisee virhevalintoja sekä ylimääräistä rasitusta vaihteistolle.

Vaihto ja asennus

Vaihto suoritetaan seuraavasti: nosta käsijarru päälle ja varmista auto turvallisesti, irrota keskikonsolin peitot ja vaihteenkuoren kiinnikkeet, irrota vanha kulissi kiinnitysruuveista ja irrota vaijerit tai mekaaniset liittimet. Asenna uusi kulissi paikoilleen, kiinnitä ruuvit momenttiavaimella valmistajan arvojen mukaisesti, liitä vaijerit ja säädä vaihdetoiminta tarvittaessa niin, että vaihteet menevät varmasti paikalleen. Testaa toiminta hitaasti liikuttaen vaihdetta ja varmistu ettei liitoskohdissa ole välyksiä tai kitkaa.

Asennussuositukset

• Tarkista aina alkuperäisten kiinnikkeiden ja puskujen kunto ja vaihda kuluneet osat samanaikaisesti.
• Käytä asianmukaisia työkaluja ja tarvittaessa momenttiavainta kiinnityspulttien oikeaan kiristykseen.
• Varmista vaijerien/palkkien oikea säätö ja voitelu liikkuviin kohtiin, jos valmistaja niin suosittelee.
• Suositellaan ammattimaista asennusta, jos kokemusta ei ole – virheellinen säädös voi aiheuttaa vaihteiden huonon toiminnan.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

Yleisimmät vikaantumissyyt ovat mekaaninen kuluminen, muoviosien halkeilu, kiinnikkeiden tai puskujen kuluma sekä vaijerien venyminen tai irtoaminen. Myös lika, kosteus ja voimakas tai epähuomiossa tapahtuva vaihtaminen voivat aiheuttaa kulissin jäykistymistä tai vaurioita. Oikea-aikainen huolto ja kuluvien osien vaihto pidentävät kulissin käyttöikää.

Yhteensopivuus

Sopii muun muassa Peugeot 308 T7 -malleihin, joissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Etsi tuotetta myös tuotekoodien 9672735680, 2400KV tai 2403V1 perusteella varmistaaksesi yhteensopivuuden.

Tämä vaihdekepin nuppi sopii korjaamoille ja tee-se-itse-harrastajille, jotka etsivät käytettyä ja kustannustehokasta varaosaa vaihteensiirtoon. Tuotekoodit 2403CY ja 7588VR ovat yleisiä hakusanoja, joiden avulla osa löytyy nopeasti varaosahauissa ja hakukoneissa. Nuppi tarjoaa vakaan tuntuman ja alkuperäisen näköisen ratkaisun PEUGEOT 307 -mallin tarpeisiin.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Malli: Citroën ja Peugeot 206, 307
• Tuotekoodit: 2403CY, 7588VR, NFP
• Muut numerot: HZR (Tyyppi), 7588VR (Peugeot 307)

Toiminto ja soveltuvuus

Vaihdekepin nuppi on kuljettajan kosketuspinta vaihteita vaihdettaessa. Se kiinnittyy vaihdevivun päähän ja välittää liikkeen mekanismille vakaasti. Oikea tuotekoodi ja istuvuus varmistavat, että vaihteensiirto toimii ilman pelkkää liikkumavaraa tai löystymistä. Tämä malli on tarkoitettu useisiin 206- ja 307-sarjan versioihin, mutta soveltuvuus kannattaa varmistaa tuotekoodien perusteella.

Vaihto ja asennus

1. Tarkista oikea tuotekoodi ennen asennusta: 2403CY ja/tai 7588VR.
2. Irrota vanha nuppi: monissa malleissa nuppi vedetään suoraan irti, joissain se on kiinnitetty ruuvilla tai klipsillä mansetin alta.
3. Vedä mansetti alas tai irrota se, jotta kiinnitys sekä mahdollinen ruuvi ovat näkyvissä.
4. Aseta uusi nuppi paikoilleen. Varmista, että kiinnityslista tai kierre asettuu oikein, ja lukitse nuppi paikalleen merkkiäänen tai kiristyksen avulla.
5. Tarkista vaihteiden kytkeytyminen koeajolla ja varmista, ettei mansetti ole taittunut tai puristuksessa.

Asennussuositukset

Käytä puhtaita työvälineitä ja tarvittaessa suojakäsineitä. Jos nuppi on kiinnitetty ruuvilla, käytä sopivan kokoista ruuvimeisseliä tai hylsyä. Tarkista samalla mansetin kunto ja vaihda se, jos se on kovettunut tai vaurioitunut, sillä ehjä mansetti pidentää nuppiosan käyttöikää. Asennuksen jälkeen varmista vaihteiden sujuva liike ja puhdista asennusalue mahdollisesta liasta.

Yleisin syy vikaantumiseen

Vaihdekepin nupit vikaantuvat useimmiten materiaaliväsymyksen ja kulumisen vuoksi: pinnan kuluminen, muovin halkeamat tai sisäisen kiinnityksen löystyminen. Mansetin repeäminen tai kumiosien kovettuminen päästää likaa ja kosteutta sisään, mikä nopeuttaa nuppiosan kulumista. Koska kyseessä on käytetty osa, pinnan käyttöjäljet ovat mahdollisia, mutta mansetti on tässä yksilössä ehjä.

Hakusanaehdotukset: Vaihdekepin Nuppi 2403CY, Vaihdekepin Nuppi 7588VR, Peugeot 307 Vaihdekepin Nuppi, Citroën Vaihdekepin Nuppi, Vaihteensiirto Varaosa. Oikea tuotekoodi nopeuttaa osan löytymistä ja varmistaa yhteensopivuuden.

Osan kuvaus

Peugeot 207:lle suunniteltu täydellinen vaihdevivun ja vaihdekaapeleiden sarja. Tätä osaa käytetään liikkeen siirtämiseen tarkasti vaihdevivusta voimansiirtomekanismiin – hyvässä kunnossa se näkyy luotettavampana vaihtamisena, pienemminä välyksinä ja yksittäisten askelmien parempana luettavuutena.

Tämä on käytetty Stellantis-konsernin (Citroën/Peugeot) alkuperäisosa, purettu 46 000 km ajokilometrillä olevasta autosta, mikä on usein hyvä edellytys mekaniikan ja kaapelinohjainten hyvin säilyneelle toiminnalle.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Malli: Peugeot 207
• Muut numerot: ei määritetty

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9654072280, 2400CP, 2444CZ

Asennussuositukset

Yleensä/yleensä vaijereilla varustetuissa vaihteistoissa tarkka menettely saattaa vaihdella auton mallin ja vaihteistotyypin mukaan. Alla on kätevä yksikokoinen menettely tämän kokoonpanon vaihtamiseksi.

1) Ennen kokoamista

• Vertaa vanhaa ja uutta osaa huolellisesti: vastaavat koodit (9654072280, 2400CP, 2444CZ), kaapeleiden pituudet ja reititys, liitäntätyypit ja kahvat.
• Tarkista kaapeleiden kunto: halkeilevat/rikkinäiset päät, jäykkä juoksu, vaurioituneet bowdenit, välys tapeissa.
• Tarkista vaihteistomekanismi vivusta: sujuva liike, ilman hankausta ja liiallista välystä.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Normaali sarja käsityökaluja (räikkä ja terät, hylsyavaimet, ruuvimeisselit)
• Pihdit (sopii pidikkeisiin/sulakkeisiin) tai pieni vääntötanko muovikahvoja varten
• Puhdistusaine rasvanpoistoon ja rievuille
• Sidontahihnat siiman väliaikaiseen kiinnittämiseen (tarvittaessa)

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Kiinnitä ajoneuvo liikkumista vastaan ja valmistele työskentelyalue (yleensä purkaa osia vaihdevivun ympäriltä sisusta suunnitelman mukaan).
2. Dokomentoi alkuperäinen kaapelin reititys (kuvat) – tämä auttaa asianmukaisessa säilytyksessä ja kiinnittämisessä.
3. Irrota kaapelin ohjaimien päät vaihdevivusta (kiinnitystyypistä riippuen, yleensä tappi/nivel + sulake).
4. Löysää pidikkeiden/läpivientien kaapeliohjaimet, jotta ne voidaan vetää ulos ilman voimaa.
5. Irrota vaihdevipu kotelostaan (löysää asteittain kiinnikkeitä ja irrota kokoonpano).
6. Irrota kaapelit johdosta, jotta et vahingoita ympäröiviä osia ja eristystä.
7. Asenna vaihdesarja uudesta sarjasta koteloon ja kiristä kiinnikkeet riittävästi ja tasaisesti (kiristämättä kierteitä liikaa).
8. Vedä kaapelit samaa reittiä kuin alunperinkin – varmista, etteivät ne katkea jyrkissä mutkissa tai kulje reunojen yli.
9. Napsauta/kiinnitä kaapelit kannakkeisiin ja läpivienteihin, jotta ne eivät liiku koko bowdenin ympäri vaihdon aikana.
10. Liitä kaapelin päät vaihteistoon oikeaan asentoon ja tarkista, että lukot/klipsit ovat kunnolla kiinni.
11. Suorita vaihdon perustarkistus levossa (moottori sammutettuna) – kaikkien asentojen tulee vaihtaa sujuvasti.
12. Asenna irrotetut kannet/sisustusosat takaisin ja tarkista, ettei mikään estä vivun liikettä.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista, etteivät kaapelit hankaa minnekään ja hankaa johtoa vaihdetta vaihdettaessa.
  • Varmista, että kaikki vaihteet, mukaan lukien peruutus, kytkeytyvät tasaisesti (ilman liiallista voimaa).
  • Tarkista koeajon aikana, ettei vaihteenvaihto hyppää, onko se epätarkka tai huononee lämmitettynä.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Kiinnittymättömät lukot ja pidikkeet → tarkista asennuksen jälkeen manuaalisesti jokainen lukko ja nivelvälys.
  • Vaihda kaapeliohjaimet (jos eri) → merkitse kaikki ennen purkamista ja vertaa vanhaan kappaleeseen.
  • Tärinän/äänen siirtyminen johtuen huonosta kiinnityspaikasta pidikkeissä → varmista, että bowdenit ovat täysin paikoillaan kotelossa.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Nivelten ja tappien kuluminen vaihteistossa (välyksen muodostuminen, epätarkka vaihtaminen).
  • Vaijeriohjaimien vanheneminen ja jäykistyminen (vaikea vivun liike, hankausta vaihdettaessa).
  • Bowdenin tai liittimien vauriot (halkeamat, repeytyneet kahvat, side).
  • Väärä asennus menneisyydessä – johdotus mutkalla, huonosti napsahtaneet kiinnikkeet, riittämätön kiinnitys.
  • Lian ja kosteuden tunkeutuminen mekanismiin ja liitoksiin (lisääntynyt kitka, korroosio).
  ]]> https://www.autotech24.fi/vaihteistovipu-citroen-c1-peugeot-107-3820-0h010-2444at-2/ Thu, 08 Jan 2026 04:01:47 +0000 https://www.autotech24.fi/vaihteistovipu-citroen-c1-peugeot-107-3820-0h010-2444at-2/ Vaihteistotangot – vaijerit CITROEN C1 PEUGEOT 107 -autoihin

  Citroën C1- ja Peugeot 107 -autojen vaihteistotangot (vaijerit) ovat keskeinen osa manuaalivaihteiston ohjausta. Ne välittävät vaihdevivun liikkeen vaihteiston vaihteistoon, joten niillä on suora vaikutus vaihteiden vaihdon tarkkuuteen, helppouteen ja varmuuteen. Tuotenumeroita käytetään usein hauissa, joten listaamme ne alla kuvauksessa.

  Osa on tarkoitettu PSA-ryhmän autoille ja sitä käytetään tyypillisesti ongelmiin, kuten vaikea vaihtaminen, epätarkka vaihdevivun ohjaus, ongelma joidenkin vaihteiden kytkemisessä tai ”kumimainen”/epäselvä vaihtotoiminto.

  Tekniset tiedot:
  Valmistaja: PSA (Citroën/Peugeot)
  Malli: Citroën C1, Peugeot 107
  Tuotekoodit: 3820-0H010, 2444AT
  Muut numerot: 1637133880
  Osatyyppi: Vaihteistotangot / Vaihdekaapelit (vaihteiston ohjaus)
  Tarkoitus: manuaalinen vaihtaminen (vaihteisto)

  Asennussuositukset:
  – Ennen kokoamista vertaa kaapelin ohjaimien ja päätteiden (kahvat/liitokset) rakennetta alkuperäiseen osaan, mukaan lukien reititys ja pituus.
  – Tarkista vaihteiston ja vaihdevivun kuulatappien, holkkien ja pidikkeiden kunto; Liian puristettu laakeri voi aiheuttaa epätarkkoja vaihteita jopa tankojen vaihdon jälkeen.
  – Varmista, että kaapelit on reititetty oikein ilman jyrkkiä mutkia ja koskettamatta kuumiin osiin (pakokaasu, katalysaattori) tai liikkuviin osiin.
  – Tarkista asennuksen jälkeen, että kaikki vaihteet vaihtuvat tasaisesti moottorin ollessa sammutettuna ja käynnissä; jos se kuuluu säätöjärjestelmään, suorita se tyypin mukaisen menettelyn mukaisesti.

  Syy, miksi osa menee useimmiten pieleen:
  Yleisin syy on kuluminen ja välys raidetankojen liitoksissa/päissä, mahdollinen jäykistyminen tai kaapelin vaurioituminen lian ja korroosion vuoksi. Ongelmaa voi kiihdyttää myös raidetangon väärä reititys (murtuminen, kitka) tai pitkäkestoinen rasitus vaihdettaessa ”ylivastusta” (esim. viallinen kytkin tai huonosti säädetty vaihteisto).

  ]]> https://www.autotech24.fi/vaihde-sensodrive-citroen-c4-96816077vd-2400el/ Mon, 05 Jan 2026 04:01:45 +0000 https://www.autotech24.fi/vaihde-sensodrive-citroen-c4-96816077vd-2400el/ Vaihteenvalitsin, vaihteenvalitsin CITROEN C4 SENSODRIVE
  Testattu, täysin toimiva

  SENSODRIVE vaihteisto Citroën C4 96816077VD 2400EL on alkuperäinen osa, joka on tarkoitettu Citroën-ajoneuvoihin, joissa on automaattinen SENSODRIVE-vaihteisto. Se on täydellinen vaihtomoduuli/vaihteiston valitsin, joka välittää kuljettajan komennot yksittäisten vaihteiden ja vaihteistotilojen vaihtamiseksi. Osa sopii omistajille ja automekaanikoille, jotka käsittelevät ongelmia vaihteenvalitsimen kanssa, huonoa vaihtoa, virheilmoituksia tai epäherkkää vivun toimintaa.

  Valmistaja: PSA / Citroën / Peugeot
  Malli: Citroën C4 (SENSODRIVE)
  Tuotekoodit: 96816077VD, 9655443677, 2400EL
  Muut numerot: 2400EF, 2461E9

  Käytetty alkuperäinen PSA-osa varmistaa tarkat mekaaniset ja elektroniset ominaisuudet ja oikean yhteistyön SENSODRIVE-vaihteiston ohjausyksikön kanssa. Halpoihin vaihtoihin verrattuna oikea vaihtamisen ergonomia, kestävyys ja yhteensopivuus auton alkuperäisen ohjelmiston kanssa säilyvät.

  Tekniset ominaisuudet ja edut:
  – alkuperäinen vaihdevipu / vaihteiston valitsin SENSODRIVE-järjestelmään
  – testattu, täysin toimiva
  – sopii SENSODRIVE-vaihteistolla varustettuihin Citroën C4 -autoihin
  – Tasaisen ja varman vaihdon ylläpito ilman liiallisia välyksiä
  – soveltuu korvaamaan vaurioitunut tai viallinen valitsin, jonka vivun toiminta on heikentynyt

  Tyypilliset käyttötarkoitukset:
  – toimimattoman tai mekaanisesti vaurioituneen valitsimen vaihto
  – vaihteiden vaihtamiseen liittyvien ongelmien ratkaiseminen, kun vipu reagoi huonosti tai epäsäännöllisesti
  – sellaisten ajoneuvojen korjaus, joissa on vaihteiston hallintaan liittyvä vaihteistovirhe

  Asennussuositukset:
  – suorita asennus akku irrotettuna SENSODRIVEn elektronisten komponenttien vuoksi
  – ennen alkuperäisen osan purkamista kiinnitä muistiin liittimien ja kaapelikanavien/ohjauselementtien sijainti ja kiinnitys
  – tarkista huolellisesti ympäröivien komponenttien (kaapelit, pidikkeet, äänettömät lohkot, kiinnitysruuvit) kunto ja vaihda ne samalla, jos ne kuluvat liikaa
  – varmista työalueen puhtaus, jotta likaa ei pääse mekanismiin
  – tarkista asennuksen jälkeen kaikkien vaihteiden oikea toiminta (N, R, yksittäiset portaat, automaattitila) ajoneuvon ollessa paikallaan
  – on suositeltavaa suorittaa vaihteiston perussäätö tai sovitus diagnostiikan avulla valmistajan huoltomenettelyjen mukaisesti, jotta taataan vaihtamisen sujuvuus ja tarkkuus

  Tämä osa sopii erityisesti automekaanikoille ja kokeneemmille tee-se-itse-tekijöille, jotka etsivät luotettavaa ratkaisua SENSODRIVE-järjestelmällä varustetun Citroën C4:n vaihtoongelmiin ja etsivät usein tiettyjä osien viitenumeroita, kuten 96816077VD, 9655443677, 2400EL, 2400EF tai 2461E9.

  ]]> https://www.autotech24.fi/vaihteisto-ja-vaijerit-peugeot-308-t9-9825223280-yq001073yx/ Fri, 21 Nov 2025 04:07:18 +0000 https://www.autotech24.fi/vaihteisto-ja-vaijerit-peugeot-308-t9-9825223280-yq001073yx/ Vaihdevipu, vaihteenvalitsin, vaihdevipu kaapeleineen ja pää PEUGEOT 308 T9 autoille

  Käytetty vaihdelaatikko kaapeleilla – Peugeot 308 T9 (manuaalivaihteisto). Alkuperäinen PSA-osa, joka soveltuu tarkkoihin vaihteiden vaihtamiseen ilman kompromisseja. Etsitkö osanumerolla? Vahvista: 9825223280, YQ001073YX.

  Tärkeimmät ominaisuudet ja tekniset tiedot
  – OE/OEM-numerot: 9825223280 (PSA), tuotantokoodi YQ001073YX
  – Ajoneuvo: Peugeot 308 T9 (viistoperä/SW), useita moottoreita
  – Suunniteltu: manuaalivaihteistoille (BVM5/BVM6) – varmista aina yhteensopivuus OE-numerolla tai VIN-numerolla
  – Asennus: vaihteiston kannake (vaihteensiirtomekanismi/valitsin) + 2 kaapelia (bowdenit/vaihteetangot)
  – Sijainti: keskustunneli – vaihdevivun kytkentä vaihteistoon laipiossa olevan läpiviennin kautta
  – Liitäntä: pallonivelet vaihteistossa, kiinnitys runkoon; ilman tarvetta puuttua elektroniikkaan
  – Materiaalisuunnittelu: metallin ja komposiitti/muovin yhdistelmä, itsevoitelevat liitokset
  – Kunto: käytetty alkuperäinen PSA; vertaa aina toimituksen erityistä tilaa ja sisältöä kuviin (esim. vaihdevivun pää ja pienet asennustarvikkeet)

  Vikojen ilmenemismuotoja – milloin osa vaihdetaan
  – Epätarkka tai jäykkä vaihtaminen, änkytystä teloissa
  – Paljon peliä vaihteistossa, ”kumimainen” tunne
  – Vaikea luokitus 1./R tai 5./6. astetta
  – Vaurioituneet/muoviliitokset, murtunut tai jäykkä kaapelikanava, repeytyneet maiseman äänettömät lohkot

  Asennussuositukset
  – Vertaa osanumeroa (9825223280 / YQ001073YX) ja kaapeliohjaimien päätä alkuperäiseen osaan
  – Tarkista laipion läpivienti ja kiinnikkeet; asennuksen jälkeen tarkista kaikkien vaiheiden vapaa käynti
  – Älä käytä aggressiivisia voiteluaineita muoviliitoksissa; tee kaikki säädöt huoltomenettelyn mukaisesti
  – Ei sovellu automaattivaihteistoille (EAT6/EAT8) tai robottijärjestelmille

  Aidon PSA-osan edut
  – Tarkka yhteensopivuus ja vuorotoiminta tehdasparametrien mukaan
  – Liitosten ja kaapelinohjainten pitkä käyttöikä halpoihin vaihtoihin verrattuna
  – Plug & play -vaihto ilman muutoksia

  Korvattu tunnisteet ja haut
  – Vaihdevipu, vaihteenvalitsin, vaihdetangot/vaijerit, Peugeot 308 T9 vaihdekaapelit
  – OE 9825223280, koodi YQ001073YX (PSA/Citroën/Peugeot)

  Varoitus
  – Tarkista yhteensopivuus VIN-koodilla tai tarkalla vaihteiston tiedolla ennen ostamista
  – Katso pakkauksen sisältö ja kosmeettinen kunto tarjouksen tuotekuvista

  Tämä alkuperäinen Peugeot 308 T9 -vaihteistosarja kaapeliohjaimilla palauttaa vaihteiden vaihtamisen tarkkuuden ja luottamuksen – ihanteellinen valinta nopeaan ja luotettavaan korjaukseen.

  ]]> https://www.autotech24.fi/peugeot-308-vaihteisto-9672042980-2400kk-2/ Thu, 20 Nov 2025 04:02:40 +0000 https://www.autotech24.fi/peugeot-308-vaihteisto-9672042980-2400kk-2/ Vaihdevipu, vaihteenvalitsin PEUGEOT 308 T7 Ilman vaijereita

  Tämä vaihdevipu on suunniteltu Peugeot 308 (T7) -malliin, jossa vaihteenvalitsin toimitetaan ilman vaijereita. Tuotekoodit 9672042980 ja 2400KK löytyvät usein hakusanoina, joten tämä kuvaus auttaa löytämään oikean osan nopeasti sekä korjaamoja että tee-se-itse-mekaanikoita. Vaihdevivun tehtävä on välittää kuljettajan liike vaihteiston valitsimelle ja tarjota tarkka, luotettava tuntuma vaihdetta vaihdettaessa.

  Tämä osa sopii tilanteisiin, joissa alkuperäinen vivusto on vaurioitunut, muoviosat ovat kuluneet tai vivun mekaaninen tarkkuus on heikentynyt. Asennus on usein suoraviivainen, mutta vaatii siistin työskentelyn ja oikeat työkalut, jotta vaihteenvaihdon tuntuma ja toiminta palautuvat alkuperäiselle tasolle.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Stellantis / Peugeot
  • Malli: Peugeot 308 (T7)
  • Tuotekoodit: 9672042980, 2400KK
  • Lisänumerot: 2400.KK

  Asennussuositukset

  Ennen työn aloittamista katkaise auton akku ja varmista, että vaihteistoon liittyvät järjestelmät ovat turvallisessa tilassa. Yleiset asennusvaiheet:

  • Irrota keskikonsolin verhoilut ja peitekannet varovasti, jotta pääset käsiksi vaihdevipuun ja kiinnityskohtiin.
  • Irrota mahdolliset sähköliittimet ja poista vivun kiinnitysruuvit tai mutterit.
  • Asenna uusi vivu paikoilleen ja kiristä kiinnikkeet valmistajan ohjeiden mukaisesti.
  • Liitä sähköliittimet takaisin ja asenna verhoilut paikalleen. Tarkista vaihteiden valinta toiminnassa ennen ajamista.

  Mikäli työ vaatii vaihteiston sisäisiä säätöjä tai elektronisten liitäntöjen ohjelmointia, suosittelemme ammattilaisvälineitä ja osaamista. Noudata aina auton valmistajan turvallisuus- ja asennusohjeita.

  Miksi osa usein vikaantuu

  • Muoviosien ja holkkien kuluminen pitkäaikaisessa käytössä aiheuttaa löystymistä ja epäselvää vaihdetta.
  • Iskut tai mekaaniset vauriot esimerkiksi törmäyksissä voivat rikkoa vivun rakenteen.
  • Likainen tai kastunut sisätila voi aiheuttaa korroosiota ja tukoksia, jotka heikentävät vivun toimintaa.
  • Voimakas tai epäasianmukainen käyttö, kuten vaihteiden pakottaminen, lyhentää komponentin käyttöikää.

  Oikea-aikainen tarkastus ja kuluvien osien vaihto varmistavat sujuvan vaihteensiirron ja estävät lisävahinkoja vaihteiston mekanismissa.

  ]]>