Toiminto

Tämä ohjausyksikkö (COM2000) ohjaa ohjauspylvään vivuista tulevia toimintoja: sumuvalot, etu- ja takapyyhkimen toiminnot, radiotoiminnot, ajotietokoneen valikot sekä ESP-yhteydet. Yksikkö yhdistää mekaaniset vivut ja ajoneuvon valaistus- ja ajonhallintajärjestelmät, jolloin oikea toiminta edellyttää sekä mekaanisesti ehjää katkaisinosaa että ehjiä sähköliitäntöjä ja mahdollisesti koodausta ohjausyksikön tunnistamiseksi.

Yhteensopivuus ja esimerkkimallit

Sopii tyypillisesti seuraaville PSA-/Stellantis-malleille ja -sukupolville (tarkista tuotekoodit alla):

• Citroën Xsara
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 307 (II)
• Peugeot 308 (I) – joissain versioissa

Vaihto ja asennus

Asennus vaatii huolellisuutta ja perustaitoja sähkö- ja ohjausosien parissa työskentelyyn. Yleinen vaihtoprosessi:

• Katkaise aina akun miinusjohto ennen työskentelyn aloittamista.
• Poista ohjauspyörän suojamuovit; joissain autoissa turvatyynyn ja ohjauspyörän poisto voi olla tarpeen päästäksesi COM2000-yksikköön.
• Irrota kiinnitysruuvit ja sähköliittimet varovasti, merkkaa liittimet tarvittaessa järjestyksen varmistamiseksi.
• Asenna uusi yksikkö paikalleen ja kytke liittimet; varmista liittimien puhtaus ja kosketus.
• Koodaus tai tietojen kloonaus voi olla tarpeen, jotta yksikkö toimii moitteettomasti ajoneuvon muiden ohjausyksiköiden kanssa.

Asennus ja koodaus – tärkeää

• Yksikkö on käytetty ja se on “paritettu” alkuperäisen auton kanssa (VIN/PIN/avaimet).
• Käyttöönottovaihtoehdot:
  1. Vanhan yksikön tietojen kloonaus (EEPROM/Flash) – kloonauksen jälkeen yksikkö on liitä ja käytä (plug and play).
  2. Virginisointi ja sen jälkeinen initialisointi/telekoodaus DiagBoxilla (tai online) + avainten mukauttaminen.
• Suositeltavaa tehdä pätevällä PSA-huoltokalustolla (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Ennen irrotusta/asennusta katkaise aina akku ja noudata valmistajan asennusohjeita, jotta yksikkö ei vahingoittuisi.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi
• Malli: COM2000 / Ohjauspylvään vivut (ohjausyksikkö)
• Tuotekoodit: 96605652XT, 6242C4, 624218, 6242J0
• Lisänumerot: 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2

Suositukset asennukseen

• Työn suorittaa mieluiten kokenut autoteknikko; koodaus- ja kloonaustoimenpiteet vaativat erikoislaitteita.
• Varmista liittimien ja johtojen kunto ennen asennusta; kosteuden tai korroosion merkit kannattaa poistaa ja tarvittaessa korjata.
• Älä koskaan irrota turvatyynyä ilman oikeaa tietotaitoa ja työkalua; noudata turvallisuusohjeita.

Miksi osa yleensä pettää

Yleisimmät vikaantumisen syyt ovat mekaaninen ja sähköinen kuluminen sekä kosteus- tai korroosiovauriot liittimissä ja piirilevyissä. Pitkäikäisessä käytössä vivun kytkinkosketuspinnat voivat kulua tai hapettua, liittimet voivat löystyä ja juotospisteet piirilevyllä voivat halkeilla. Myös vesivuodot ohjauspylvään alueella tai oikosulut sähköjärjestelmässä saattavat vaurioittaa yksikköä. Oireita ovat esimerkiksi toimimattomat sumuvalot, pyyhkijöiden epänormaali toiminta, radiokäytön häiriöt tai ESP-varoitukset.

Lisätiedot

Tuotekoodit ovat tärkeitä hakusanoja: 96605652XT, 6242C4, 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2. Radion ja vakionopeudensäätimen ohjaimet myydään usein erikseen – tarkista tarvittavat lisäosat ennen asennusta. Tuote sopii erityisesti korjaamoille ja itse tekniikan harrastajille, jotka etsivät COM2000-ohjausyksikön korvaavaa osaa Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin.

Tämä Sanden SD7C16 (1321F) -ilmastointokompressori on suunniteltu korvaamaan alkuperäisosia Citroën- ja Peugeot-malleissa. Kompressori sopii etenkin ammattilaisille ja tee-se-itse-tekijöille, jotka etsivät luotettavaa vaihtokomponenttia hakusanoilla kuten 9671216780, 9825868180, 6453QL, 648734 tai R134A. Oikein asennettuna ja järjestelmän huollon yhteydessä tämä yksikkö palauttaa ilmastoinnin jäähdytystehon ja vähentää järjestelmän ongelmia.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Sanden
• Malli: SD7C16 / 1321F
• Tuotekoodit: 9671216780, 9825868180
• Muut numerot: 6453QL, 6453QN, 6453WN, 6453ZA, 6453WP, 6453ZC, 648734
• Hihnapyörän halkaisija: 119 mm
• Käytettävä kylmäaine: R134a

Soveltuvuus

Sopii muun muassa seuraaviin malleihin (mallikohtaiset versiot ja vuosimallit voivat vaikuttaa yhteensopivuuteen): Peugeot 207, Peugeot 308, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, 5008 I.

Toiminto ja yleiskuvaus

Kompressorin tehtävä on puristaa ja kierrättää kylmäainetta ilmastointijärjestelmässä, jolloin jäähdytys toimii. Tämä Sanden-yksikkö on hihnakäyttöinen ja yhteensopiva autojen olemassa olevien vetojärjestelmien kanssa, mikä helpottaa vaihtoa ja asennusta. Pulley/hihnapyörä 119 mm varmistaa yhteensopivuuden alkuperäisen mitan kanssa.

Asennussuositukset

• Ennen asennusta järjestelmästä tulee poistaa kylmäaine turvallisesti huoltolaitteella (kierrätys-/tyhjiö- ja täyttölaite) kyseisen maan määräysten mukaisesti.
• Irrota akun miinuskaapeli ennen työn aloittamista, jotta vältetään sähköpiirivauriot.
• Poista ajoneuvon hihnat ja vanha kompressori: irrota paineletkut ja sähköliitännät, löysää kiinnityspultit ja nosta yksikkö pois.
• Asentaessa käytä aina uusia tiivisteitä/O-renkaita jäähdytysjärjestelmän liitoksissa. Voitele O-renkaat asianmukaisella öljyllä (valitun järjestelmän mukainen PAG- tai vaihtoehtoöljy) ennen kiinnitystä.
• Kun kompressori on paikallaan, imettäjästä tulee tehdä tyhjiö ja järjestelmä täyttää oikealla öljymäärällä ja suositellulla kylmäaineella R134a. Noudata ajoneuvon huolto-ohjeita öljymäärän ja täyttömäärän osalta.
• Tarkista hihnan kunto ja kiristys; vaihda hihna tarvittaessa ja säädä momentit auton valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät vikaantumisen syyt

• Laakerivauriot ja kytkimen kuluminen: Pitkä käyttöikä ja heikko voitelu voivat aiheuttaa laakerien kulumista ja melua.
• Tiiviste- ja akselitiivistevuodot: Öljyn ja kylmäaineen vuotaminen merkkinä vuotavista tiivisteistä.
• Järjestelmän saastuminen: Metallihiukkaset tai kosteus jäähdytysjärjestelmässä johtavat sisäiseen vaurioon ja tukkeumiin.
• Väärä öljymäärä tai huono öljy: Liian vähän öljyä aiheuttaa kulumista; väärä öljylaatu voi vaurioittaa kompressoria.
• Hihnan tai kiristyksen ongelmat: Liian löysä tai kulunut hihna rasittaa kompressoria ja voi johtaa toimintahäiriöihin.

Lisätietoja ja vinkkejä

Kompressoria etsiessä suositellaan hakemaan myös johtamalla hakua tuotenumeroilla (esim. 9671216780, 6453QL, 648734), sillä monta asiakasta löytää oikean osan juuri numerohakujen kautta. Vaihdon yhteydessä on järkevää tarkistaa koko ilmastointijärjestelmä: kuivaaja, paisuntaventtiili ja putkistot, jotta uusi kompressori ei rasitu järjestelmän vioista.

Täydellinen Bosch-injektorisarja 2.0 HDI -moottoreihin, suunnattu ammattilaisille ja harrastajille, jotka haluavat varmistaa polttoainejärjestelmän luotettavuuden. Tuote parantaa moottorin syöttöä alkuperäisten osien mittojen mukaisesti ja on erinomainen valinta vaihto-osaksi tai korjaukseen, kun alkuperäiset ruiskuttimet osoittavat kulumisen merkkejä. Avainsanat: Bosch, ruiskutussarja, 2.0 HDI, ruiskutin, Citroën, Peugeot, Ford.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: 2.0 HDI (soveltuvuus Citroën/Peugeot/Ford)
• Tuotekoodit: 9674984080, 1610280080
• Muut numerot: merkitty alkuperäiseen tiedostoon; soveltuvuus useisiin PSA-ryhmän 2.0 HDI -moottoreihin

Yhteensopivuus

Sopii useisiin Citroën-, Peugeot- ja Ford-malleihin, joissa on 2.0 HDI -moottori. Esimerkkejä yhteensopivista malleista: Citroën C4 Spacetourer (alkuperäinen ajoneuvo), Citroën C5, Citroën C8 ja Peugeot 807. Tarkista osa- tai moottorikohtaiset tiedot tuotenumeroilla.

Toiminto

Ruiskuttimet (injektorit) annostelvat polttoaineen suuttimille oikeassa aikaikkunassa ja määrässä. Ne ovat kriittinen osa polttoaineen suihkutusta ja suoran vaikutuksen vuoksi moottorin käyntiin, polttoainetalouteen ja päästöihin. Oikein toimivat injektorit takaavat tasaisen tyhjäkäynnin, täyden tehon ja vähäiset päästöt.

Vaihto ja asennus

• Menettely: vapauta polttoaineen paine, irrota akku, poista suuttimien peitteet ja liittimet, irrota polttoainerail ja irrota ruiskuttimet. Asenna uudet ruiskuttimet ja tiivisteet päinvastaisessa järjestyksessä.
• Suositus: Vaihda aina ruiskuttimien O-renkaat/tiivisteet ja tarkista polttoaineen railin sekä liittimien kunto.
• Huomio: Noudata auton valmistajan asennusohjeita ja momenttiohjeita. Polttoainejärjestelmän työ vaatii puhtautta ja tarkkuutta, jotta vuotoja ja ilmavuotoja ei synny.

Asennussuositus

• Käytä uusia tiivisteitä ja varmista liittimien ja railin puhtaus ennen asennusta.
• Vältä likaa ja hiukkasia polttoainejärjestelmässä; ruiskuttimen pinnat ja istukat tulee puhdistaa tarvittaessa.
• Suositellaan ammattimaista asennusta, jos ei ole kokemusta polttoainejärjestelmästä. Joissain tapauksissa ruiskuttimet voidaan myös testailla ja kalibroida erikoislaitteilla ennen asentamista.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

• Hiukkaskertymät ja likaisuus polttoaineessa aiheuttavat suuttimen tukkeutumista ja epätasaista suihkua.
• Kuluminen ja sisäisten tiivisteiden kovettuminen johtavat vuotoihin ja huonontuneeseen annosteluun.
• Polttoaineen huono laatu tai epäpuhtaudet voivat nopeuttaa vaurioitumista.
• Sähköiset viat johtuen liittimien korroosiosta tai anturi-/ohjausongelmista voivat heikentää toimivuutta.

Lisätiedot

Tuote on käytetty sarja, poistettu toimineesta ajoneuvosta (Citroën C4 Spacetourer 2018, 2.0 HDI 120 kW, 141 000 km). Toimitetaan kuten kuvattu; kunnosta ja soveltuvuudesta kerrotaan yllä.

Asennus ja koodaus – tärkeää

Yksikkö on käytetty ja se voi vaatia säätöjä alkuperäisen auton järjestelmiin. Mahdolliset zprovoznění-vaihtoehdot:

• 1) Datan kloonaus vanhasta yksiköstä (EEPROM/Flash) – kloonauksen jälkeen yksikkö toimii plug and play -tilassa.
• 2) Virginisointi ja sen jälkeen initialisointi/telekoodaus DiagBoxilla (tai online) + avainten mukautus.

Suositellaan suoritettavaksi PSA-huoltotyökaluilla (DiagBox/Lexia/PP2000). Ennen irrotusta/asennusta aina katkaise virta akusta ja noudata valmistajan ohjeita, jotta yksikkö ei vahingoitu.

Tämä ESP-ohjaimen / ohjauspainikkeen lohko on suunniteltu Peugeot 3008 I ja 5008 I -malleihin ja vastaa ajonvakautusjärjestelmän (ESP/ESC) toimintojen kytkemisestä ja ohjauksesta ohjaamon käyttäjän puolesta. Tuote etsittävä usein suoraan tuotekoodilla, joten osanumerojen 96656492XT ja 96656492ZD mainitseminen helpottaa löydettävyyttä hakukoneissa ja varmistaa oikean osan löytymisen pikaostoksissa. Sopii erityisesti korjaamoille ja tee-se-itse-korjaajille, jotka tarvitsevat luotettavan vaihto-osan kuluneen tai rikkoutuneen painikeryhmän tilalle.

Toiminto ja käyttökohde

Ohjausyksikkö toimii ESP-järjestelmän käyttöliittymänä: se antaa kuljettajan tilakomentot (esim. ESP päälle/pois) ABS/ESP-ohjaimelle ja huolehtii painikkeiden valaistuksesta sekä mekaanisesta kytkennästä kojelaudassa. Yksikkö sijaitsee yleensä keskikonsolissa tai ohjauspaneelissa ja on suoraan kosketuksissa käyttäjän säätimiin.

Yhteensopivat mallit

• Peugeot 3008 I (ensimmäinen sukupolvi, noin 2008–2016)
• Peugeot 5008 I (ensimmäinen sukupolvi, noin 2009–2016)

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Peugeot
• Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Tuotekoodit: 96656492XT, 96656492ZD
• Muut numerot: 96656492

Asennussuositus

• Irrota aina akun miinuskaapeli ennen työskentelyä sähkölaitteiden kanssa.
• Poista tarvittavat sisäverhoukset tai keskikonsolin paneelit varovasti—käytä muovisia irrotustyökaluja vaurioiden välttämiseksi.
• Irrota vanhan ohjaimen liitin(t) ja kiinnikkeet. Tarkista liittimen pinnat korroosion varalta.
• Kiinnitä uusi moduuli paikoilleen ja kytke liittimet huolellisesti.
• Kytke akku takaisin ja testaa painikkeiden toiminta sekä varoitusvalojen sammuminen.
• Jos ESP-varoitus jää palamaan, suorita vikakoodien luku ja mahdollinen nollaus/kalibrointi diagnostiikkalaitteella.

Usein vikaantumisen syy

• Mekaaninen kuluminen tai rikkoutuneet painiketapit pitkän käytön seurauksena.
• Liittimien korroosio tai huono kosketus, usein kosteuden pääsyn vuoksi.
• Valaistuselementin (LED/lamppu) vika tai sisäinen johdotusvika.
• Isku tai fyysinen vaurio kojelaudan irrotuksen tai onnettomuuden yhteydessä.
• Elektroninen vika painikeyksikön sisäisessä kytkentäpiirissä.

Asiantuntijan vinkit ja hakukoneoptimointi

Osan etsintä kannattaa tehdä käyttämällä tuotekoodia (96656492XT / 96656492ZD) sekä mallin nimeä (Peugeot 3008, Peugeot 5008) – nämä termit parantavat löydettävyyttä Googlessa ja muissa hakukoneissa. Korjaamoille ja kokeneille tee-se-itse-mekaanikoille tämä vaihto-osa tarjoaa suoran korjauksen yleiseen kojetaulun painikevikaan. Jos et ole varma vikakoodien tulkinnasta tai ESP-järjestelmän virheilmoitusten poistosta, suosittelemme ammattimaista diagnostiikkaa asianmukaisella laitteella varmistaaksesi järjestelmän turvallisen toiminnan.

Osta nyt oikealla tuotekoodilla ja varmista, että vaihto suoritetaan huolellisesti—korjaus palauttaa ESP-kytkimen toiminnot ja parantaa ajoneuvon ajoturvallisuutta.

Tämä alkuperäistä vastaava takapenkin keskimmäinen turvavyö (tuotekoodi 8975HZ) on suunniteltu korvaamaan kulunut tai vaurioitunut vyö Peugeot 3008 I ja 5008 I -malleissa. Oikein asennettuna ja toimivana turvavyö suojaa matkustajaa törmäystilanteessa ja varmistaa auton istuinjärjestelmän turvallisuuden. Tuotekoodi 8975HZ parantaa hakukonenäkyvyyttä — etsitkö korvaavaa vyötä 3008/5008-malleihin, tämä osa vastaa usein käytettyjä varaosanumeroita.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Peugeot
• Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Ensimmäinen sukupolvi)
• Tuotekoodit: 8975HZ
• Muut numerot: 8975HZ (merkintä myyjän tiedoissa)

Toiminto ja rakenne

Turvavyö koostuu vyöstä, kiristinkelasta (kela) ja lukosta (solki). Keskimmäinen takavyö on yleensä kolmen pisteen järjestelmä, joka estää eteen suistumisen ja jakaa törmäysvoiman kehon vakaammille alueille. Mekaaninen kela lukkiutuu äkillisessä hidastumisessa, ja lukko pitää vyön paikoillaan. Osa on suunniteltu kestämään normaalia kulumista ja pakollista kuormitustilannetta; kuitenkin kaikki komponentit voivat kulua ajan myötä tai vaurioitua mekaanisesti.

Asennus

Asennusvaiheet yleisellä tasolla:

• Tarkista, että tilattava osa (8975HZ) vastaa asennuspaikkaa ja mallitietoja (Peugeot 3008 I / 5008 I).
• Irrota tarvittavat sisäverhoukset ja suojapaneelit päästäksesi vyön kiinnityspisteisiin.
• Poista vanhan vyön kiinnityspultit ja irrota vyö varovasti.
• Asenna uusi vyö paikalleen: kiinnitä kela ja alakiinnitys, varmista että vyö kulkee oikein verhousten läpi ilman mutkia.
• Kiristä kiinnityspultit valmistajan momenttiin ja testaa lukon toiminta useilla vedoilla ja asennoilla.

Asennussuositukset

• Ennen työhön ryhtymistä irrota auton akku ja noudata valmistajan turvallisuusohjeita, erityisesti jos autossa on turvavyön esikiristimet tai muut turvajärjestelmät.
• Käytä asianmukaisia työkaluja ja momenttiavaimia; kiinnityspulttien oikea kiristys on olennaista turvajärjestelmän toiminnalle.
• Tarkista asennuksen jälkeen vyön kela ja lukon toiminta useassa asennossa varmistaaksesi sulkeutumisen ja vapautumisen.
• Jos asennus tuntuu epävarmalta tai auto sisältää esikiristimiä/elektronisia liitäntöjä, suosittelemme ammattilaisen tekemää asennusta.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmät viat ja syyt vaihtotarpeelle:

• Vyön kuluminen tai hankaumat (kudoksen heikentyminen) aiheuttavat turvallisuusriskin.
• Mehaaninen jumittuminen kelassa johtuen likasta tai vaurioituneesta jousimekanismista.
• Soljen toimintahäiriö tai lukkomekanismin likaantuminen/vaurioituminen estää lukittumisen.
• Onnettomuuden jälkeen vyö ja sen komponentit on syytä vaihtaa, vaikka ulkoista vauriota ei näkyisikään.
• Väärä asennus tai löysät kiinnitykset heikentävät vyön suorituskykyä.

Lisätiedot ja suositukset

Oletuksena osa toimitetaan valmiina asennukseen ilman ylimääräisiä elektroniikkaliitäntöjä. Säilytä tilausnumero tai tuotekoodi 8975HZ ja mainitse se varaosahakuja ja tilauksia tehdessäsi. Säännöllinen tarkastus (esim. katsastuksissa tai huolloissa) auttaa havaitsemaan kulumat ja varmistaa, että turvavyö toimii oikein hätätilanteessa.

Tämä vaihdevalitsin (kulisa) on suora ratkaisu mekaanikolle tai tee-se-itse-autoilijalle, joka tarvitsee toimivan ja yhteensopivan osan Peugeot 3008 I tai 5008 I -malleihin. Oikein asennettuna ja säädettynä osaa käytetään vaihteenvalintaan sujuvasti ja tarkasti, mikä palauttaa vaihteiston käytettävyyden ja ajomukavuuden. Tuotekoodit ja alkuperäiset numerot on merkitty alla teknisiin tietoihin, mikä helpottaa hakuja ja varmistaa osan löytämisen hakusanoilla kuten Peugeot 3008 vaihdevipu, vaihdekulisa 6-vaihteinen ja vaihteensiirtotanko 3008.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Peugeot / Citroën (Stellantis)
• Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Ensimmäinen sukupolvi)
• Tuotekoodit: 2400KQ, 2403V2, 240891, 9682624580
• Muut numerot: 2400KQ, 2403V2, 240891, 9682624580
• Vaihdevaihteisto: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto (6 SPEED)
• Tilauslähde: Irrotettu autosta 2014 Peugeot 3008 1.6 HDI, 84 kW, 84 000 km
• Toimitus: Sisältää vaihdekepin nupin

Asennusohjeet

• Varmista ennen työn aloittamista, että työkalu- ja työympäristö ovat puhtaat ja turvalliset.
• Irrota tarvittaessa keskikonsolin koristelistat ja vaihdekepin suojahuppu päästäksesi kiinnitysruuveihin ja vaijereiden liittimiin.
• Merkitse tai muista vaijereiden asennusasento ja irrota ne huolellisesti lukituksista. Huomioi, että vaijerit voivat vaatia pientä säätöä asennuksen jälkeen.
• Irtipultattuasi vanhan yksikön asenna uusi yksikkö paikalleen ja kiristä kiinnikkeet valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Liitä vaijerit ja varmista, että vaihdekeppi liikkuu kauttaaltaan vapaasti ja että vaihteet menevät päälle ilman ylimääräistä vastusta.
• Tarkista toiminta ajoneuvon ollessa paikallaan: vaihda kaikki vaihteet ja varmista, että vaihteensiirto on täsmällinen. Tarvittaessa säädä vaijereita ja kiinnityksiä. 
• Suositellaan käyttää asianmukaisia työkaluja ja varmistamaan, että kiinnikkeet ovat oikeassa kireydessä. Epävarmassa tilanteessa ammattilaisen apu on suositeltavaa.

Miksi Osa Usein Vikaantuu

• Vaijereiden kuluminen ja venyminen: jatkuva käyttö ja lika aiheuttavat välystä ja epätarkkuutta vaihteensiirtoon.
• Muovisten tai kumisten puslien ja kiinnikkeiden haurastuminen: altistuminen pölylle, kosteudelle ja lämpötilanvaihteluille heikentää tukielementtejä.
• Tärinä ja mekaaninen rasitus: voimakas käyttö, äkkijarrutukset ja epätasainen maantiekuorma voivat aiheuttaa liitosten löystymistä tai vaurioita.
• Korroosio: etenkin kosteissa olosuhteissa ruoste voi vaikeuttaa liikettä ja heikentää kiinnityksiä.
• Yleinen ikääntyminen: osan käyttöikä vaihtelee ajotavan ja huollon mukaan; usein ongelmia alkaa ilmetä yli 100 000 km jälkeen, mutta tämä riippuu olosuhteista.

Asennuksen jälkeen suosittelemme aina tekemään toiminnallisen testin ja tarvittaessa pienen koeajon, jotta varmistetaan vaihteiden sujuva kytkeytyminen. Oikein asennettuna ja säädettynä tämä vaihdevalitsin palauttaa tarkan vaihteensiirron ja parantaa ajomukavuutta Peugeot 3008 I ja 5008 I -malleissa.

Tämä kokonaisvaltainen etumatkustajan istuimen johtosarja (tuotekoodi 6545XT) on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen kaapelisto Peugeot 3008 I ja 5008 I -malleissa. Johtosarja yhdistää istuimen sähkötoiminnot auton runkoon ja sisältää liitännät istuimen säätömoottoreille, lämmitykselle, painantunnistimelle sekä turvatyynyn ja turvavyön esikiristimen liittimet siellä missä varustetaso sen edellyttää. Tuote sopii sekä ammattilaiskorjaamoille että tee-se-itse-korjaajille, jotka tarvitsevat luotettavaa ja suoraa vaihtoratkaisua vialliselle kaapelistolle.

Edut ja käyttötarkoitus

Vaihtamalla vioittuneen johtosarjan saat takaisin kaikki istuimen sähkötoiminnot: ajosuuntaiset säädöt, lämmityksen, istuintunnistuksen sekä turvallisuusjärjestelmien liitännät. Tuote on hyvä valinta silloin, kun istuimen johtosarja on kulunut, kärsinyt pitkään toistuvasta liikkeestä istuimen kiskoilla tai vaurioitunut kosteuden tai sähköhäiriöiden vuoksi. Tuotekoodi 6545XT helpottaa hakua ja varmistaa nopean tunnistettavuuden varastoissa ja varaosakatalogeissa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Peugeot
• Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Tuotekoodit: 6545XT
• Muut numerot: –

Asennusohjeet

• Ennen työn aloittamista katkaise akun kytkentä turvallisuussyistä ja odota suositeltu aika (valmistajan ohjeiden mukaisesti) ennen turvajärjestelmien käsittelyä.
• Irrota istuimen päälliset ja suojamuovit, avaa kiinnityspultit ja nosta istuin tarvittaessa ulos asennustilasta, jotta johtosarjan liittimet ovat saavutettavissa.
• Irrota kaikki sähköliitännät ja vapauta johtosarja kiinnikkeistä ja läpivienneistä. Vertaa liittimiä uuteen sarjaan varmistaaksesi yhteensopivuuden.
• Asenna uusi johtosarja reitittämällä kaapelit alkuperäisiä reittejä pitkin, kiinnitä kaikki pidikkeet ja varmista, ettei kaapeli jää puristuksiin tai liiku istuimen liikkuessa.
• Liitä sähköliittimet paikalleen ja kiinnitä istuin momenttiavaimella valmistajan arvojen mukaisesti. Kytke akku ja testaa istuimen toiminnot (säätö, lämmitys, istuintunnistin, turvatyynyn varoitusvalot), ennen kuin kokoat sisustan takaisin.

Asennussuositus

Asennuksen voi tehdä kokenut tee-se-itse-korjaaja, mutta jonka tahansa turvajärjestelmiin liittyvän työn yhteydessä suositellaan varovaisuutta. Noudata auton valmistajan ohjeita turvajärjestelmien käsittelyssä ja varmista liittimien ja maadoitusten hyvä kunto. Tarkista asennuksen jälkeen kaikkien istuimen toimintojen toimivuus ja turvajärjestelmien vikavalot.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Useimmiten johtosarja vioittuu mekaanisesta kulumisesta ja toistuvasta liikkeestä istuimen kiskoilla, jolloin johtimet hankautuvat tai katkeavat taivutuskohdissa. Myös liittimien korroosio kosteuden tai likakerrostumien vuoksi, huono maadoitus, virheellinen reititys (puristuminen) tai aiemmat korjaukset/kolhut voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä. Viallinen johtosarja voi ilmetä esimerkiksi istuimen säätöjen pettämisenä, lämmityksen toimimattomuutena tai varoitusvalojen syttymisenä koskien turvajärjestelmiä.

Lisätietoja hakukoneoptimointia varten

Hakusanoja: Peugeot 3008 johtosarja, Peugeot 5008 johtosarja, etumatkustajan istuimen johtosarja, 6545XT. Tuotekoodi 6545XT kannattaa mainita hakusanoissa, jotta osa löytyy nopeasti varaosahauissa ja Google-haussa.

Tämä käytetty nopeusmittari/mittaristo sopii ensimmäisen sukupolven Peugeot 3008- ja 5008-malleihin. Tuotekoodit 9805232380 ja 9810462780 helpottavat tuotteen etsintää ja yhteensopivuuden varmistamista. Osa sisältää ajomittarin lukeman noin 98 000 km, mikä antaa arvion käytön määrästä.

Mittaristo näyttää ajonopeuden, ajokilometrit, varoitusvalot sekä yleisimmät hälytykset ja varustetasosta riippuen muita kuljettajalle tärkeitä tietoja (esim. polttoaineen määrän ilmaisin ja moottorin varoituslamput). Laite on olennainen osa ajoturvallisuutta ja moottorin tiedonvälitystä kuljettajalle.

Asennus ja suositukset

– Ennen irrotustöitä irrota auton akku ja odota hetki, jotta sähköjärjestelmä rauhoittuu.
– Poista kojelaudan päällysteet varovasti ja irrota mittaristo kiinnityspulteista.
– Irrota liittimet huolellisesti; vältä johtimien vetämistä tai liittimien vaurioittamista.
– Asenna uusi/muutettava mittaristo paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä ja tarkista liitosten istuvuus.
– Vaihdon jälkeen tarkista mittariston toiminta (valot, lukemat, varoitusmerkkivalot).
– Joissain tapauksissa mittariston toiminta voi vaatia koodauksen tai synkronoinnin ajoneuvoon (esim. mittariston kilometrilukeman synkronointi tai immobilisaattorin kytkentä). Tällaiset toimenpiteet kannattaa teettää ammattilaisella, jolla on PSA:n huolto-ohjelmisto (DiagBox/Lexia) ja kokemusta järjestelmän koodauksesta.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

• Kuluminen ja ikääntyminen: mekaaniset ja sähköiset komponentit kuluvat käytössä.
• Kosteus ja korroosio: sisätilojen kosteushaitat tai kondensaation seuraukset voivat vaurioittaa elektroniikkaa.
• Sähköhäiriöt: ylijännitteet tai huonot maadoitukset voivat rikkoa herkempiä osia.
• Liitäntöjen ja juotoksen halkeamat: tärinä ja lämpösyklit aiheuttavat joskus huonoja kontaktipisteitä tai irtoavia juotoksia.
• Tapauskohtaiset mekaaniset vauriot kojelaudan purkutyön aikana.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Tuotekoodit: 9805232380, 9810462780
• Lisänumerot: Ajomäärä noin 98 000 km

Hakusanoina käytä tuotekoodia (9805232380, 9810462780) ja mallimerkintöjä (Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I) — näin löydät tuotteen helpoimmin. Sopii ammattilaisille ja harrastajille, jotka etsivät suoraan korvattavaa mittaristoa kyseisiin malleihin.

Kuvaus

Varustautunut alkuperäisen muotoilun ja kiinnityspisteiden mukaisesti, tämä säilytyslokeron kansi korvaa vahingoittuneen tai kuluneen osan kojelaudan keskiosassa. Osa on suunnattu ammattilaisille ja tee-se-itse-korjaajille, jotka haluavat palauttaa sisustan ulkonäön ja toimivuuden alkuperäiseen kuntoon.

Ominaisuudet ja käyttötarkoitus

• Sopii PEUGEOT 3008 I ja PEUGEOT 5008 I -malleihin (ensimmäinen sukupolvi).
• Väri: HZE (Tramontane) – yhteensopiva kojelaudan yleisen värisävyn kanssa.
• Korjaa ulkonäkö- ja käyttömukavuusongelmia, kuten rikkoutuneita kiinnikkeitä, naarmuja tai irronnutta kantta.
• Helppo vaihtaa oikeilla työkaluilla; säilyttää tehdasmitat ja kiinnityspisteet.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Peugeot
• Malli: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Tuotekoodit: 9685102777, 8218YT
• Muut numerot: 8218YT | 9685102777

Asennusohjeet

1. Tyhjennä säilytyslokero ja poista kaikki irtotavarat.
2. Avaa lokero kokonaan ja tunnista kiinnitysruuvit ja muovikiinnikkeet. Tarvittaessa käytä muovisia sisustapaneelin irrotustyökaluja naarmujen välttämiseksi.
3. Irrota ruuvit ja varovasti irrota kansi vapauttamalla pidikkeet yhdestä reunasta alkaen.
4. Vaihda uusi kansi paikalleen kohdistamalla kiinnitysreiät ja paina kiinnikkeet paikalleen. Kiristä ruuvit vasta kun kaikki kiinnikkeet ovat kohdillaan.
5. Tarkasta toiminta avaamalla ja sulkemalla lokero useita kertoja varmistaaksesi, että lukitus ja saranat toimivat oikein.

Asennussuositus

Asennus on tyypillisesti suoraviivainen ja sopii itse asentavalle, kun perusautotyökalut ja huolellisuus ovat käytössä. Suositellaan käyttää muovisia irrotusvälineitä, pienten ristikanta- tai Torx-ruuvimeisselien ja tarvittaessa pihdeillä irrotettavien klipsien hallintaa. Vältä voimakasta vetoa, joka voi rikkoa kiinnikkeitä.

Miksi osa useimmiten vikaantuu

Säilytyslokeron kannen yleisimpiä vaurioitumissyitä ovat mekaaninen rasitus (toistuva avaaminen/sulkeminen), rikkoutuneet muovikiinnikkeet, iskusta tai kolhusta aiheutuvat halkeamat sekä pitkäaikainen auringon UV-altistus, joka haurastuttaa muovia. Lisäksi sisustassa tapahtuvat neste- tai kemikaalivuodot voivat aiheuttaa värimuutoksia tai heikentää pintaa.

Lisätiedot

Tässä tuotenumerot ovat yleisesti käytettyjä hakusanoja varaosahauissa (esim. 9685102777, 8218YT). Tuote on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen osa ja palauttamaan auton sisustan ulkonäön ja toimivuuden.

Tuotekuvaus

Tämä keskuslukon ohjain on suunniteltu Peugeot 3008 I ja 5008 I -malleihin ja korvaa alkuperäisen ohjausyksikön, joka vastaa ovien lukituksesta ja avaamisesta, kaukoavaimen signaalien vastaanotosta sekä viestinnästä auton muihin ohjausyksiköihin. Tuote sopii sekä ammattimekaanikolle että tee-se-itse-korjaajalle, joka etsii yhteensopivaa ohjainta tuotekoodeilla 96652390ZD tai 6490Z3. Ohjain on yleinen vaihtokohde, kun lukitus-toiminnot toimivat epätasaisesti tai kauko-ohjaus ei vastele luotettavasti.

Toiminto ja yleiskäyttö

Ohjain huolehtii keskuslukituksen toteutuksesta: ovien lukitus/avaus, kauko-ohjauksen vastaanotto ja tarvittaessa valaistuksen ja hälytysjärjestelmän signaalien käsittely. Yksikkö kommunikoi auton muiden moduulien kanssa varmistaen ovien tilan synkronoinnin. Oikein asennettuna ja koodattuna yksikkö palauttaa auton lukitusjärjestelmän täyden toiminnallisuuden.

Vaihto ja asennus

Asennus on selkeä, mutta vaatii huolellisuutta ja sähköturvallisuutta. Yleiset asennusvaiheet:

• Irrota akun miinusjohto ennen purkutöitä.
• Poista ohjauspaneelin/kojelaudan peitteet pääsyä varten yksikköön.
• Irrota alkuperäisen ohjaimen liittimet varovasti ja merkitse/tarkista liitinpaikat tarvittaessa.
• Asenna uusi ohjain paikalleen ja kytke liittimet tiukasti.
• Jos yksikkö vaatii koodauksen tai parituksen, suorita vaaditut toimenpiteet ennen käyttöönottotarkastusta.

Noudata aina auton valmistajan asennusohjeita ja ota huomioon sähköjärjestelmän herkkyys jännitepiikeille.

Asennus ja koodaus – tärkeää

– Yksikkö on käytetty ja se voi olla “paritettu” alkuperäisen auton kanssa (VIN/PIN/avaimet).
– Mahdollisuudet zprovozněníyn (käyttöönottoon):

• 1) Vanhan yksikön tietojen kloonaus (EEPROM/Flash) – kloonauksen jälkeen yksikkö on plug and play.
• 2) Virginisointi ja sen jälkeinen inicialisointi/telekoodaus DiagBoxilla (tai online) + avainten mukauttaminen.

– Suositellaan, että toimenpiteen suorittaa PSA-huolto- tai diagnostiikkavälineillä varustettu ammattilainen (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Ennen irrotusta/asennusta irrota aina akku ja noudata valmistajan ohjeita, jotta yksikkö ei vahingoitu.

Tekniset tiedot

Valmistaja: Stellantis / Peugeot
Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
Tuotekoodit: 96652390ZD
Muut numerot: 6490Z3

Suositukset asennukseen

Asenna yksikkö kuivaan ja puhtaaseen ympäristöön. Tarkista liittimien ja johdotuksen kunto ennen asennusta: korroosio tai löystyneet kontaktit kannattaa puhdistaa tai korvata. Varmista, että maadoitus on kunnossa ja ettei sähköpiikkejä pääse yksikköön asennuksen aikana. Jos yksikkö vaatii koodausta, käytä asianmukaista PSA-diagnostiikkaa tai pyydä ammattilaisen apua.

Miksi osa usein vikaantuu

Yleisimmät viat johtuvat kosteudesta ja korroosiosta, liittimien huonosta kontaktista, sisäisten releiden tai komponenttien kulumisesta sekä sähköpiikeistä. Mekaaniset vauriot asennuksen yhteydessä tai vanhat juotosliitokset voivat myös aiheuttaa epäluotettavaa toimintaa. Ongelmat ilmenevät usein sammuvina/epätasaisina lukitustoimintoina, kauko-ohjaimen toimimattomuutena tai satunnaisina ovi-ilmoituksina kojetaulussa.

Hakusanavinkki

Asiakkaat etsivät tätä osaa usein tuotetunnuksilla 96652390ZD ja 6490Z3 tai nimellä keskuslukon ohjain Peugeot 3008 / 5008. Tuotetietojen oikeellisuus ja koodit helpottavat osan löytämistä varaosahauissa.