Tämä lähtöputki on tarkoitettu 2.0 HDi -ruiskutusjärjestelmille (RHR, RHK) ja sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Tuotekoodi 1570J3 tekee osan hakemisesta nopeasti ja luotettavasti. Osa on suunnattu ammattilaisille ja harrastajakorjaajille, jotka tarvitsevat tiiviin ja suorituskykyisen liitoksen ruiskutusjärjestelmään.

Oikein asennettuna putki takaa polttoaineen tasaisen jakautumisen suuttimille ja estää painehäviöt sekä vuotamisen. Putken kunto ja tiivisteet vaikuttavat suoraan moottorin käyntiin, päästöihin ja polttoainetalouteen.

Yhteensopivia malleja (esimerkkejä):

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C8
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I
• Peugeot 807

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: 2.0 HDi (moottokoodit RHR, RHK), SIEMENS-polttoainejärjestelmä
• Tuotekoodit: 1570J3
• Lisänumerot: Ei lisätietoja
• Kunto: Käytetty, täysin tiivis

Asennussuositus

1. Tee työ turvallisesti: purista polttoainejärjestelmän paine ja irrota akun maadoitus tarvittaessa.
2. Poista konepelti- tai suojakannet ja varmista pääsy polttoainejärjestelmään.
3. Irrota vanha lähtöputki varovasti; vaihda aina liitoskohtien O-renkaat/tiivisteet uusiin.
4. Asenna uusi putki paikalleen ilman vääntöjä tai muodonmuutoksia. Käytä valmistajan suosittelemaa kiinnitysjärjestystä ja momentteja.
5. Tarkista asennuksen jälkeen liitosten tiiviys: käynnistä moottori ja katso mahdolliset vuodot kylmällä ja tyhjäkäyntiä seuraavalla kuormituksella.

Yleisin vikaantumisen syy

Lähtöputken yleisimmät viat johtuvat liitoskohtien tiivisteiden vanhenemisesta, lämpö- ja kemiallisesta rasituksesta sekä mekaanisesta vauriosta asennuksen tai huollon yhteydessä. Myös korroosio ja järjestelmän likaisuus (esim. hiukkaset polttoaineessa) voivat aiheuttaa vuotoja tai tukoksia. Putken tiiviyden heiketessä polttoaineen paine laskee, mikä vaikuttaa heikentävästi moottorin käyntiin ja päästöihin.

Ei säännöllistä vaihtoväliä; tarkista osa erityisesti suuttimien tai korkeapainepumpun huollon yhteydessä. Jos havaitset hajua, näkyviä polttoainataipumia tai tippuvia vuotoja, osa tulee vaihtaa välittömästi.

Tämä osa on haettavissa tuotekoodilla 1570J3 — tilaa nyt varmistaaksesi tiiviin ja luotettavan liitoksen ruiskutusjärjestelmääsi.

Tuotekuvaus

Tämä lähtöputki on tarkoitettu käytettäväksi korkeapainesyötössä 2.0 HDi -moottoreissa (RHR / RHK) SIEMENS-injektointijärjestelmässä. Osa siirtää polttoaineen korkeapainepumpulta suuttimille varmistaen oikean paineen ja virtauksen. Oikein toimiva lähtöputki on kriittinen moottorin käynnistymiselle, tasaiselle käynnille ja päästöjen hallinnalle.

Tuote sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin, ja sitä etsitään usein tuotekoodilla 1570J4. Koska kyseessä on käytetty, täysin tiivis komponentti, se tarjoaa kustannustehokkaan vaihtoehdon alkuperäiselle putkelle, kun tiiveys ja liitospinnat ovat hyvässä kunnossa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 3008 I; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot 807
• Tuotekoodit: 1570J4
• Muut numerot: RHR, RHK, SIEMENS-järjestelmä

Asennusohjeet

• Varmista, että polttoainejärjestelmä on paineeton ennen irrotusta (seuraa valmistajan menettelyjä).
• Irrota tarvittaessa akku ja suojaa sähkökomponentit roiskeilta ja kipinöiltä.
• Tarkista liitospinnat, kierteet ja tiivisteet. Käytä uusia tiivistesormuksia/puristusrenkaita asennettaessa.
• Älä taivuta putkea tarpeettomasti tai pakkaa se väärin — putken muodonmuutos voi aiheuttaa jännityskeskittymiä ja vuotoja.
• Kiristä liittimet momenttiavaimella valmistajan määräämiin momentteihin tai yleisiin suosituksiin korkeapaineruiskutusputkille.
• Tarkista asennuksen jälkeen järjestelmä vuotojen varalta ja käynnistä moottori lyhyesti tarkistaaksesi paineen ja tiiviyden.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Korroosio ja materiaalivauriot: polttoaineen ja ympäristön vaikutuksesta liitospinnat ja putken pinnat voivat heiketä.
• Mekaaninen rasitus ja tärinä: jatkuva värinä ja moottorin liikkeet voivat löystyttää liitoksia tai aiheuttaa murtumia ajan myötä.
• Tiivisteiden kuluminen: puristusrenkaat ja O-renkaat kovettuvat tai rikkoutuvat, mikä johtaa vuotoihin.
• Asennusvirheet: liian kireä tai löysä kiinnitys sekä putken vääntäminen asennuksen yhteydessä aiheuttavat usein ongelmia.
• Polttoaineen epäpuhtaudet: hiukkaset voivat vaurioittaa liitoskohtia tai kuluttaa kytkentäpintoja.

Vaihto- ja huoltotipsit

Kun asennat käytettyä lähtöputkea, tarkasta erityisesti liitoskohdat ja kierteet mahdollisten halkeamien, ruosteen tai kuluman varalta. Vaihda aina kaikki puristusrenkaat/tiivisterenkaat uusiin. Jos ilmenee pieniä vaurioita tai epäilyksiä tiiviydestä, suositeltavaa on korvata osa uudella alkuperäisosalla turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi.

Tämä osa hakee ostajia, jotka etsivät edullista ja toimivaa ratkaisua HDi-ruiskutusjärjestelmän korkeapaineputkeen. Tuotekoodi 1570J4 ja yhteensopivat mallit kannattaa mainita hakusanoissa (esim. ”1570J4 lähtöputki Citroën Peugeot”), jotta osa löytyy helposti hakukoneista.

Tämä korkean paineen ulostuloputki on yhteensopiva 2.0 HDi -moottoreiden RHR ja RHK -versioiden SIEMENS-common rail -järjestelmän kanssa. Putki siirtää polttoainetta ruiskuttimelle tiiviisti ja kestävästi, ja se on usein etsitty osa tuotenumeroilla kuten 1570J6. Tuote soveltuu sekä ammattilaiskorjaamoille että itse korjaaville harrastajille, jotka haluavat varmistaa polttoainejärjestelmän tiiviyden ja toimivuuden.

Asennuksessa on tärkeää säilyttää puhtaus ja käyttää uusia tiivisteitä (O-renkaat) vuotojen välttämiseksi. Oikein asennettuna osa palauttaa ruiskutusjärjestelmän tiiviyden ja varmistaa tasaisen polttoaineen toimituksen ruiskuttimelle.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
• Tuotekoodit: 1570J6
• Lisänumerot: Soveltuu 2.0 HDi -moottorit RHR / RHK; SIEMENS-ruiskutusjärjestelmä

Asennussuositus

• Työskentele puhtaassa ympäristössä: estä roskien ja kontaminaation pääsy polttoainelinjoihin.
• Älä koskaan avaa järjestelmää ennen paineen vapauttamista. Vapauta polttoainejärjestelmän paine valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Käytä aina uusia O-renkaita ja tarvittaessa uusia laippojen kiinnitysosia. Voitele O-renkaat kevyesti puhtaalla dieselöljyllä asennusta varten.
• Tarkista kiinnityskohdat ja käytä oikeita kiristysmomentteja valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Asennuksen jälkeen suorita tiiviystarkastus ja tarkkaile moottorin toimintaa mahdollisten vuotojen tai epätasaisuuksien varalta.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

Ulostuloputken yleisimmät viat johtuvat O-renkaiden kulumisesta tai kovettumisesta, korroosiosta, mekaanisista vaurioista tai PCB:n ja polttoaineen epäpuhtauksien aiheuttamasta tukkeutumisesta. Myös lämpökuormitus ja tärinä voivat ajan myötä aiheuttaa halkeamia tai liitospintojen tiiviyden heikkenemistä. Väärin asennus tai vanhojen tiivisteiden uudelleenkäyttö lisää vuotoriskiä.

Tämä osa on hyvä valinta, kun haet yhteensopivaa ja tiivistä korvaavaa komponenttia polttoainelinjan ja ruiskutuksen luotettavuuden palauttamiseksi. Tuotenumero 1570J6 helpottaa hakua varaston ja varaosaluetteloiden kautta.

RAIL-poistoputki Citroën Peugeot 1570H5 on alkuperäinen korkeapaineputki, joka on suunniteltu 1,6 HDi-dieselmoottorien polttoainejärjestelmään. Se varmistaa turvallisen ja tarkan polttoaineen poiston korkeapainepumpusta yhteispaineruiskulle, mikä vaikuttaa suoraan moottorin oikeaan toimintaan, suorituskykyyn ja kulutukseen. Oikein toimiva putki on välttämätön järjestelmän paineen ylläpitämiseksi ja suuttimien moitteettoman toiminnan kannalta, erityisesti nykyaikaisissa HDi-moottoreissa, jotka ovat herkkiä polttoaineen laadulle ja paineelle.

Osa sopii Citroën- ja Peugeot-autoihin, jotka on varustettu 1.6 HDi -moottorilla (riippuen tietystä moottorityypistä ja auton valmistusvuodesta). Nämä ovat aina käytettyjä alkuperäisiä autonosia purkamisesta, jotka ovat ihanteellinen valinta automekaanikoille ja kotikorjaajille, jotka etsivät kustannustehokasta ja toimivaa ratkaisua polttoainejärjestelmän häiriöihin.

Tekniset tiedot:
Valmistaja: PSA / Citroën / Peugeot
Malli: 1.6 HDi – RAIL poistoputki korkeapainepumpusta
Tuotekoodit: 1570H5
Muut numerot: voivat vaihdella tuotantosarjan ja moottorin alavarianttien mukaan (esim. eri indeksit tai putkenvalmistajan merkinnät)

Osatyyppi: Korkeapaineisen polttoainejärjestelmän ulostulosarja (RAIL)
Sijainti: korkeapainepumpun ja polttoainekiskon (common rail) välissä
Moottori: diesel 1.6 HDi (HDi / HDi FAP – sovelluksesta riippuen)
Käyttökohteet: Citroën- ja Peugeot-autot 1.6 HDi -moottorilla

Asennussuositukset:
– Puhdista korkeapainepumpun ympäristö ja KISKOkiskot huolellisesti ennen kokoamista, jotta järjestelmään ei pääse likaa.
– Käytä aina oikeita valmistajan suosittelemia korkeapaineliittimiä ja tiivisteitä.
– Älä taivuta tai väännä putkea – pienetkin vauriot voivat aiheuttaa vuodon tai repeämän paineen alaisena.
– Noudata kyseisen moottorin korjaamon käsikirjan mukaisia ​​ruuvausmomentteja (common rail -polttoainejärjestelmä toimii erittäin korkealla paineella).
– Tarkista asennuksen jälkeen nivelten tiiviys moottorin käydessä ja eri nopeuksilla – moottorin ympärillä ei saa olla näkyviä polttoainevuotoja tai dieselin hajua.
– On suositeltavaa suorittaa kokoonpano kylmällä moottorilla ja olla erityisen varovainen polttoainejärjestelmän korkean paineen vuoksi.

Tämä syöttöputki on suunniteltu polttoaineen jakeluun ensimmäiseen ja toiseen sylinteriin 1.4 HDi -moottoreissa. Oikein muotoiltu putki varmistaa tasaisen polttoaineen paineen ja häiriöttömän toiminnan sytytysjärjestelmässä, mikä parantaa käynnistymistä ja moottorin käyntiä. Etsi tuotekoodilla 1570F6 (tai 1570.F6) – monet korjaamot ja harrastajat hakevat osaa juuri numerolla. Sopii erityisesti Citroën C3- ja Peugeot 1007 -malleihin, joissa on 1.4 HDi 16V (koodi 8HY).

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C3, Peugeot 1007; yleisesti 1.4 HDi 16V (8HY)
• Tuotekoodit: 1570F6, 1570.F6
• Muut numerot: NFP (mainittu lähdetiedoissa)

Soveltuvuus ja käyttötarkoitus

Osa on tarkoitettu polttoaineen syöttöputkeksi RAIL-järjestelmässä ensimmäisille sylintereille. Asennetaan polttoainesuodattimen/REAIL-polttinjärjestelmän ja sylinterien syöttölinjojen väliin varmistamaan tarkka syöttö oikeaan aikaan. Sopii etenkin edellä mainituille malleille ja moottorikoodeille.

Asennusohjeet

• Työturvallisuus: Työskentele hyvin ilmastoidussa tilassa, vältä avotulta ja käytä suojalaseja sekä suojakäsineitä.
• Valmistele: Anna moottorin jäähtyä, irrota akun miinusjohto ja purista polttoainejärjestelmän paine varovasti pois valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Irrotus: Irrota mahdolliset suojapellit ja liittimet, avaa kiinnitysruuvit ja irrota vanha putki huolellisesti, huomioiden tiivisteet ja liitokset.
• Asennus: Asenna uusi putki paikalleen, käytä tarvittaessa uusia tiivisteitä tai puristinrenkaita. Varmista liitosten oikea asento ja kiristä kiinnikkeet tasaisesti.
• Tarkastus: Kytke akku takaisin, paina polttoainepumppua lyhyesti paineen palauttamiseksi ja tarkista liitoksista mahdolliset vuodot ennen koeajoa.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

Syöttöputken yleisimmät vikaantumissyyt ovat korroosio, mekaaninen rasitus tai vaurio alttiissa liitoskohdissa ja ikääntymisestä johtuva tiivisteiden kovettuminen. Myös polttoaineeseen päässyt likahiukkasia tai korroosiotuotteita voivat aiheuttaa tukoksia ja kulumista liitoskohdissa. Epätarkka asennus tai rikkoutuneet puristimet johtavat usein vuotoihin ja epätasaisuuksiin polttoaineen paineessa.

Tämä osa on hyvä vaihtaa, jos havaitset polttoainevuotoja, epätasaisen tyhjäkäynnin tai käynnistysvaikeuksia. Etsi tuotekoodilla 1570F6 varmistaaksesi oikean osan tilauksen – selkeä osa- ja mallikohtainen identifiointi nopeuttaa korjaustyötä ja vähentää seisokkeja.

Tämä korkeapaineinen polttoaineputki siirtää ruiskutuspumpun tuottaman polttoaineen common rail -kiskoon. Osa on suunnattu Stellantis-konsernin 1.4 HDi -moottoreihin (8HY) ja soveltuu muun muassa Citroën C3- ja Peugeot 1007 -malleihin. Tuote haetaan usein koodilla 1570F1 tai sen variaatioilla.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Citroën C3 (1.4 HDi 16V, 8HY), Peugeot 1007 (1.4 HDi 16V, 8HY)
• Tuotekoodit: 1570F1
• Muut numerot: 1570.F1, 1570F1/1570.F1, NFP

Asennussuositus

Vapauta polttoainejärjestelmän paine ennen työn aloittamista. Puhdista asennusalue huolellisesti, irrota vanhat liitokset ja vaihda aina kaikki tiivisteet ja aluslaatat uusiin. Kireytä liitokset valmistajan momenttiohjeiden mukaisesti ja tarkista liitospinnat vuotojen varalta käynnistyksen jälkeen. Käytä sopivia työkaluja ja suojavarusteita sekä työskentele hyvin tuuletetussa tilassa.

Yleisin vikaantuminen

Putken yleisimmät viat johtuvat korroosiosta, polttoaineen epäpuhtauksista tai mekaanisesta rasituksesta (taipumat, halkeamat liitoksissa). Vuodot ja painehäviöt ilmenevät usein käynnistysongelmina, tehon heikkenemisenä tai polttoaineen hajuna. Osa ei kuulu säännölliseen huoltoon vaan vaihdetaan vioittuessa tai vuodon ilmetessä.

Etsitkö osaa koodilla 1570F1? Tämä lähtöputki on oikea valinta ammattilaiselle ja itse korjaajalle, joka haluaa varmistaa polttoainejärjestelmän tiiveyden ja toimivuuden. Lisää koriin ja varmista nopea toimitus.

Tämä laadukas polttoainekisko (fuel rail) on suunniteltu 1.4 HDi 16V -moottoreille (koodi 8HY) ja soveltuu muun muassa Citroën C3 ja Peugeot 1007 -malleihin. Osa on usein etsitty tuotekoodilla 9642095280 tai 9653073880, joten oikean osan löytäminen on helppoa myös hakemalla numerolla. Polttoainekisko jakaa korkeapaineisen polttoaineen suuttimille tasaisesti ja on kriittinen osa bensiinin- tai dieselruiskutusjärjestelmässä: toimiva kisko varmistaa tasaisen polttoaineen paineen ja moottorin tasapainoisen käyntiäänen.

Tekniset tiedot

Valmistaja: Stellantis / Citroën, Peugeot
Malli: Soveltuu moottoreihin 1.4 HDi 16V (koodi 8HY); soveltuu esimerkiksi Citroën C3, Peugeot 1007
Tuotekoodit: 9642095280, 9653073880
Muut numerot: 1570G2, 1570E5

Toiminto ja käyttö

Polttoainekisko kerää ja jakaa polttoaineen ruiskuttimille korkeapainejärjestelmässä. Sen tehtävänä on ylläpitää vakaa paine kiskossa ja varmistaa, että jokainen ruiskutin saa oikean määrän polttoainetta. Oikein toimiva kisko vaikuttaa suoraan moottorin tehokkuuteen, päästöihin ja käyntivakauteen.

Asennus ja vaihtovinkit

Asennuksen tulisi suorittaa ammattitaitoinen mekaanikko tai kokenut tee-se-itse-huoltaja. Perusvaiheet:

• Poista akun maadoitus varotoimena.
• Paineenpoisto polttoainejärjestelmästä ennen liitosten irrotusta.
• Irrota polttoaineletkut ja anturit varovasti; merkkaa liitokset helpottamaan kokoonpanoa.
• Irrota kiskon kiinnikkeet ja nosta kisko ylös suuttimien kanssa tai erikseen riippuen mallista.
• Tarkista suuttimien O-renkaat ja vaihda tarvittaessa; usein tiivisteiden vaihto suositellaan samanaikaisesti.
• Asenna uusi kisko paikalleen ja kiristä kiinnikkeet valmistajan ilmoittamiin momentteihin.
• Kuittaa polttoainejärjestelmän paine ja tarkista liitosten tiiviys käynnistyksen jälkeen mahdollisten vuotojen varalta.

Suositeltavaa on käyttää alkuperäisiä tai laatusarjan tiivisteitä ja noudattaa valmistajan momentti- ja asennusohjeita.

Miksi osa useimmiten vikaantuu

Polttoainekiskon yleisimmät viat johtuvat joko mekaanisesta vauriosta, korroosiosta tai liitosten/tiivisteiden kulumisesta. Syitä vikaantumiseen ovat yleensä:

• Korroosio tai polttoaineen epäpuhtaudet, jotka tukevat suuttimia tai aiheuttavat sisäisiä vaurioita.
• Vuotavat O-renkaat tai tiivisteet, jotka johtavat paineen laskuun ja polttoainevuotoihin.
• Iskut tai mekaaniset vauriot (esim. tiellä tapahtunut isku) voivat halkeuttaa kiskon tai liittimet.
• Korkeapainekomponenttien vikaantuessa polttoaineen paine vaihtelee ja kisko kuormittuu epätasaisesti.

Oireita vikaantumisesta ovat vaikea käynnistys, epätasainen käynti, pakokaasujen lisääntynyt mustuminen tai näkyvät polttoainevuodot kiskon alueella.

Lisätietoa ostajalle

Tuotenumeroilla 9642095280 ja 9653073880 haettu osa sopii suoraan useimpiin järjestelmiin, joissa käytetään moottorikoodia 8HY. Tuotekoodien käyttäminen parantaa hakutuloksia ja auttaa varmistamaan osan löytymisen nopeasti. Käytä asennuksessa aina uutta tiivistesarjaa ja tarkista liitosten kunto asennuksen yhteydessä.

Tämä polttoainekisko on erinomainen valinta korjaamolle tai tee-se-itse-käyttäjälle, joka etsii luotettavaa varaosaa Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin. Etsi tuotetta tuotekoodilla 9642095280 tai 9653073880 varmistaaksesi yhteensopivuuden omaan autoon.

Tämä syöttöputki on suunniteltu ohjaamaan polttoainetta suoraan polttoainesäiliöltä (RAIL) kolmeen ja neljänteen ruiskuttimeen 1.4 HDi 16V -moottoreissa. Laadukas korjausosa varmistaa tasaisen polttoaineen jakautumisen ja pitää polttoainejärjestelmän paineen vakaana, mikä palauttaa moottorin käyntiä ja ennaltaehkäisee tehohäviöitä sekä käyntihäiriöitä. Osa haetaan usein tuotekoodilla (esimerkiksi 1570F7, 1570.F7, 0532N5), joten mainitse hakua tehdessäsi tunnetut numerot löytääksesi oikean tuotteen nopeasti.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Citroën C3, Peugeot 1007 – Moottori 1.4 HDi 16V (8HY)
• Tuotekoodit: 1570F7, 1570.F7
• Muut numerot: 0532N5, F7

Asennussuositus

Asenna osa ammattilaisen toimesta tai, jos teet itse, noudata seuraavia yleisiä ohjeita turvallisesti:

• Tyhjennä polttoainejärjestelmän paine valmistajan ohjeiden mukaisesti ennen liitosten irrottamista.
• Työskentele hyvin tuuletetussa tilassa ja pidä sytytyslähteet kaukana; polttoaineen vuoto voi olla syttyvä.
• Puhdista asennusalue ennen vanhan putken irrotusta, jotta lika ei pääse ruiskuttimiin tai railiin.
• Käytä aina uusia tiivisterenkaita/tiivisteitä liitettäessä (ei mukana, ellei mainittu), ja kiristä liittimet tasaisesti valmistajan suosittelemaan momenttiin.
• Asennuksen jälkeen tarkista huolellisesti vuodot käynnistyksen yhteydessä ja anna moottorin käydä hetki eri kuormituksilla varmistaaksesi toiminnan.

Yleisin vikasyy

Syöttöputken yleisimmät vikaantumissyyt ovat mekaaninen vaurio (iskut tai taivutus), korroosio erityisesti vanhemmissa ajoneuvoissa, tiivisteiden kuluminen tai ylikiristäminen/alikiristäminen asennuksessa. Vuoto putkessa tai liitoksissa aiheuttaa paineen laskua railissa, mikä näkyy karheana käyntinä, tehon heikkenemisenä ja mahdollisena polttoaineen hajuna. Säännöllinen tarkastus ruiskutinten ja rail-järjestelmän huollon yhteydessä vähentää yllättäviä vikoja.

Osa sopii erityisesti 1.4 HDi 16V (8HY) -moottorisiin Citroën ja Peugeot -malleihin. Etsi tuotetta hakemalla tuotekoodilla 1570F7, 1570.F7 tai 0532N5 löytääksesi oikean varaosan nopeasti verkosta tai varastosta.

Etsitkö luotettavaa ja korkealaatuista varaosaa Citroënille tai Peugeotille? Raili RAIL Bosch, joka on suunniteltu 2.2 HDI 125KW moottoreille, on ihanteellinen valinta moottorisi optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Tämä osa sisältää paitsi polttoainepaineen säätimen ja paineanturin, myös on suunniteltu varmistamaan järjestelmän täydellinen tiiviys.

Liitin on suunniteltu erityisesti Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 407 ja Peugeot 807 malleille, mikä takaa täydellisen yhteensopivuuden ja toimivuuden ajoneuvossasi. Jos huolehdit autosi hyvästä kunnossa pidosta, tämä osa edustaa ei vain korvausta, vaan todellista arvoa korkean laadun ja tarkkuuden kautta.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: Bosch
• Malli: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 807
• Tuotekoodit: 0281002803, 9656917280, 9654748880, 1570L3
• Lisänumerot: 0281002803, 9656917280, 9654748880, 1570L3

Tämän raililiitännän asennus on standardimenettely, joka voidaan suorittaa joko itsenäisesti tai asiantuntijan avulla. Oikealla asennuksella ja huollolla tällä osalla on pitkä käyttöikä ja se varmistaa, että moottorisi toimii tehokkaasti ja ongelmitta. Jos et ole varma asennuksesta, suosittelemme ottamaan yhteyttä ammattitaitoiseen automekaanikkoon. Muista, että oikea asennus on avainasemassa optimaalisen suorituskyvyn ja ajoneuvosi turvallisuuden varmistamisessa.

Sijoittaminen korkealaatuisiin varaosiin, kuten tähän tuotteeseen, on älykäs päätös, joka maksaa itsensä takaisin luotettavalla ajoneuvon käytöllä. Ei ole väliä, oletko kokenut mekaanikko tai erikoistut korjaukseen, tämä osa on oikea valinta kaikille, jotka etsivät luotettavuutta ja laatua.

Etsitkö luotettavaa osaa Citroën- tai Peugeot-ajoneuvoosi? Raililiastamme, joka vastaa OE-numeroa 9654592680, 1570G2, on täydellinen valinta 1.4 HDI ja 1.6 HDI moottoreille. Tämä osa on välttämätön polttoainejärjestelmän oikealle toiminnalle, ja sen säännöllinen vaihto varmistaa moottorin optimaalisen suorituskyvyn.

Tätä osaa käytetään ensisijaisesti Citroën- ja Peugeot-malleissa, mikä takaa yhteensopivuuden ja helpon asennuksen. Raililiasta jakaa polttoainetta korkealla paineella suuttimille, mikä on sen tärkeä tehtävä. Tarkasti annostellun polttoaineen järjestelmässä tämä osa on keskeisessä roolissa, joten on tärkeää valita osia, jotka ovat luotettavia ja kestävät pitkään.

Tekniset tiedot:
Valmistaja: OEM-luokitus Citroënille ja Peugeotille
Malli: Yhteensopiva 1.4 HDI ja 1.6 HDI moottorityyppien kanssa
Tuotekoodit: 9654592680, 1570G2
Muut numerot: Mainittu OE-numero takaa yksiselitteisen tunnistamisen

Tämä osa on korvaamaton moottorin tehokkuuden ja suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Tarkasti valmistettu ja korkeita laatustandardeja noudattava raililiasta on turvallinen investointi ajoneuvosi elinikään. Anna autosi toimia kuin uusi laadukkailla osilla valikoimastamme, jotka takaavat rauhallisen ja ongelmattoman ajon.